철도부는 늘 국민의 비난을 받아왔다. 제도적 규제와 문제에 대한 태도가 국민의 호응을 얻지 못해 폐지가 불가피하다.
우리나라는 철도 건설에서 큰 진전을 이루었고, 또한 지속적으로 발전하고 있습니다. 그러나 철도부라는 단어는 늘 사람들의 비난을 받아왔다.
우선, 승객이 지각하면 아무런 문제 없이 티켓이 무효가 되는 등의 가혹한 조항도 많은 낙후된 시스템 때문이다. 보상.
춘절 여행 기간에는 '티켓을 구하기 어려운' 경우가 많다는 사실은 모두가 알고 있습니다. 이와 관련하여 철도부는 아무런 효과적인 조치를 취하지 않았으며 대부분의 요금이 표 가격을 올리고 많은 돈을 벌 수 있는 암표상에 의해 통제되는 반면, 사람들은 집으로 가는 표를 사기만 할 수 있습니다. 이 티켓조차도 내부자가 암표상에게 제공합니다.
철도 자원을 효과적으로 관리하기 위해 국가가 개입할 수밖에 없는 상황이다. 고위공직자 비리 사례가 끊이지 않고 있다. 많은 사람들에게 불만족스럽습니다. 정부와 기업을 분리하려는 국가의 결정은 철도부 폐지에도 영향을 미쳤다.
그래서 철도부는 국민이 원하는 일이고, 사회 속 서민들의 생활문제를 해결하기 위한 일이기 때문에 철도부를 폐지하는 것은 불가피하다.