제 생각에는 이 수입 Jeep Grand Cherokee는 구매할 가치가 없습니다. 결국 이 차의 미국 시장에서의 위치는 50만 대가 조금 높은 편은 아닙니다. . 이 차를 살펴보겠습니다.
더 뉴 그랜드 체로키는 겉보기에는 여전히 '터프가이'다. 우선 공기 흡입구 그릴은 패밀리 스타일의 작은 직사각형 그릴을 그대로 유지하고 블랙 컬러로 처리해 스포티한 느낌을 더했다. 헤드램프는 매트릭스 그릴에 연결됩니다. 주간 주행등은 "눈썹" 스타일을 채택합니다. 전면 전체가 매우 인상적입니다. 차체 측면에서는 차량의 허리 라인이 상대적으로 단단하고 일직선이며 뻗어 있는 사각형 모양과 검은색 서스펜션 루프가 결합되어 랜드로버 모델처럼 보입니다. AT 오프로드 타이어를 장착한 후, 이 모델의 오프로드 속성은 더욱 강력해 보입니다. 꼬리의 디자인. 후미등 스트립은 매우 얇습니다. 같은 크기의 허리 라인과 주간 주행등과 매우 통합되어 보입니다. 좋은 출발 각도와 함께 오프로드 차량 분위기도 제공합니다.
인테리어 디자인, 이 차는 결국 고급 모델입니다. 차량의 중앙 제어 화면은 8.4인치이며 블루투스, 엔터테인먼트 시스템 등을 포함한 많은 클래식 구성을 갖추고 있어 매우 실용적입니다. 안전 문제도 있습니다. 새 차에는 다양한 안전 기능이 기본으로 제공됩니다. 이는 자동차의 품질이 상대적으로 높기 때문에 이 자동차에도 필요하지만 가격도 이 구성의 가치가 있습니다. 차량 내부 공간도 좋습니다. 이 차는 공간이 넓고 어떻게 보아도 매우 실용적입니다.
차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고가 각각 4828×1943×1792mm, 휠베이스는 2915mm의 표준형 중대형 SUV이다. >
섀시 측면에서는 그랜드 체로키는 전면 더블 위시본과 후면 멀티링크 서스펜션 구조를 사용한다. 5단계 높이 조절이 가능한 새로운 표준 Quadra 리프트 에어 서스펜션이 특징입니다. 모든 온로드 또는 오프로드 주행을 처리할 수 있습니다.
전반적으로 이 차는 가격이 좀 높기 때문에 가성비가 좋지 않습니다.