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스프린트와 스프린터 중 어느 것이 더 낫나요?

Hot이 대답하고 싶은 또 다른 자동차 애호가 질문이 있습니다: 폭스바겐 스프린터와 스프린트 중에서 선택하는 방법은 무엇입니까? 이 두 차는 각각 SAIC 폭스바겐과 FAW 폭스바겐에 속하며 가격도 많이 겹쳐서 일부 자동차 애호가들이 선택하기가 정말 어렵습니다. 오늘은 네 가지 측면에서 이 질문에 답해드리겠습니다.

첫째: 가격

스프린터의 공식 가이드 가격은 14.99~186,900달러입니다. 2021년 현재 선택할 수 있는 모델은 세 가지뿐입니다. 폭스바겐 스프린터 공식 가이드 가격은 12.99~192900, 2021년에는 1.4T 4개 모델을 포함해 8개의 모델이 판매되고 있으며, 공식 가이드 가격과 할인 가격, 스프린터가 매우 겹치기 때문에 가격만 보면 두 차는 구매 예산에 큰 차이가 없다.

두 번째 : 동기

이 두 차량을 비교하면 1.2T 폭스바겐 스프린터를 버리고 1.4T 파워트레인을 주로 공유 할 수 있습니다. 폭스바겐 스프린터는 131/150마력, 최대 토크 225/250Nm의 두 가지 파워 트림으로 제공되며, 7단 듀얼 클러치 기어박스와 결합됩니다. 백 킬로미터 가속 시간 9.1 / 8.4 초, 산업 정보 기술부 5.4 / 5.6L 폭스 바겐 스프린터 1.4T 엔진의 100km 연료 소비는 고출력 버전, 즉이 150 마력 250 Nm에 불과합니다. 100km 가속 8.7초, 100km 연료 소비 5.6L

폭스바겐 EA211 엔진 7단 듀얼 클러치 변속기로 구동되므로 출력의 차이는 실제로 동일하며 비교할만한 가치가 없습니다. 도로를 따라가 봅시다.

세 번째: 주행 경험

이 부분이 두 차의 가장 확실한 차이점이기 때문에 더 많은 공간이 필요합니다.

첫째, 크기입니다. 폭스바겐 스프린터는 길이, 너비, 높이가 4615 * 1.826 * 1.425mm, 휠베이스가 2656mm로 이 차의 클래식 광고 문구인 '럭셔리 쿠페'로 설명할 수 있습니다. 치수를 보면 폭스바겐 스프린터의 휠베이스가 일반 A세그먼트 차량보다 짧다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 이 차를 배경으로 한 실습 영상도 있습니다. 차량 내부는 전례 없이 넓고 비좁으며, 뒷좌석은 성인이 앉기에는 불편합니다.

그러나 스프린터의 핸들링은 매우 날카롭고 폭스바겐 섀시의 고급스러운 느낌이 잘 드러납니다. 프론트 엔드 차량이지만 빈 좌석 없이도 스티어링 휠을 원하는 높이까지 올릴 수 있어 스티어링이 민첩하고 안정적이며, 헤어핀 커브에서도 차체 롤이 눈에 띄지 않습니다. 눈을 감고 있으면 개인적으로 아우디 A3와 차이를 구분할 수 없을 정도입니다. 여기서 저는 스프린터가 폭스바겐 최고의 차일 뿐만 아니라 동급 최고의 차라고 자신 있게 말할 수 있습니다.

비교하면 폭스바겐 스프린터는 더 포용적입니다. 길이, 너비, 높이는 4,753 * 1,800 * 1,462mm, 휠베이스는 2,731mm로 일반 A 세그먼트 차량보다는 훨씬 크지만 B 세그먼트 차량보다는 약간 낮습니다. 안쪽 오목한 부분은 폭과 길이가 적당하고 뒷다리 오목한 부분은 대부분의 성인에게 적합합니다.

폭스바겐 스프린터 자체는 운전하기 아주 좋은 차입니다. 물론 폭스바겐 스프린터와 비교하면 분명히 불리한 점이 있습니다. 결국 후자는 운전을 위해 설계되었습니다. 그러나 가족 수송 측면에서 볼 때 폭스바겐 스프린터의 운전 경험은 A 세그먼트에서 최고 중 하나로 간주될 수 있습니다. 기본적으로이 차는 다양한 A 세그먼트 차량과 호환됩니다. 폭스바겐의 출시 목표도 분명합니다. 좋은 프리미엄 느낌과 주행 경험, 그리고 뛰어난 승차감을 보장하는 것입니다.

넷째: 구성

마지막으로, 구성 비교입니다. 모델이 너무 많습니다. 한 가지를 골라 비교해 보겠습니다. 스프린터 280TSI 컴포트 에디션과 스프린터 280TSI 럭셔리 인텔리전트 에디션의 가격은 65,438 + 07.69만 위안으로 동일합니다. 두 차량 모두 출력이 동일하기 때문에 두 번째 상위 모델에 속합니다. 현재 딜러 제안은 654.38 + 0.03 만 위안 범위이므로 여전히 열기가 계속되고 있습니다.

안전 시스템 측면에서는 스프린터보다 앞뒤 머리 및 무릎 에어백, 능동 제동 및 피로 운전 경고 기능이 더 많습니다.

보조 장비의 경우, 더 많은 전방 주차 레이더, 경제/표준 주행 모드, 가죽/알칸타라 혼합 시트 소재(큰 장점), 앞좌석 열선 시트 및 파워 메모리 시트가 더 많이 장착되어 있습니다. 다른 기능도 비슷합니다. 스프린터 장비의 하이라이트는 원래 휴대폰에 연결된 매핑이 가능한 공기 정화 시스템입니다.

스프린터가 가격 대비 장비 면에서 더 많은 가치를 제공하나요? 패밀리 관점에서 보면 그렇지만, 제품 기획 관점에서 보면 스프린터와 스프린터는 폭스바겐의 A 세그먼트 차량에서 더하기와 빼기라는 두 가지 극단적인 포지셔닝에 불과합니다.

선택 방법은 사실 꽤 명확합니다! 집에 머물면서 아내와 아이들을 데리고 외출하고 싶다면 스프린트가 더 나은 선택입니다. 반대로 평소 혼자 운전하고 열정적인 운전을 좋아한다면 스프린터가 더 좋습니다. 그렇다면 스프린터가 여러분의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 이 두 차 사이에는 적합성 여부만 다를 뿐 차이점은 없습니다.

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