저는 개인적으로 지하철도 그에 상응하는 책임을 져야 한다고 생각합니다. 왜냐하면 결국 사고가 발생한 곳은 지하철역이기 때문입니다.
말하자면, 지하철 역사의 안전이 제대로 확보되지 않은 데다, 각 지하철 역사에 보안검사관이 배정되어 있지 않기 때문에 법적인 관점에서 보면 지하철 역사도 이에 상응하는 책임을 져야 한다는 것입니다. 그러니까 지하철 역에서는 책임을 면할 수 없잖아요. 다만, 지하철 역사에서 안전점검요원을 배치한다고 해도 이 책임에서 벗어날 수는 없다는 점은 책임의 크기에 달려 있다는 점을 말씀드리고 싶습니다. 호텔에서 식사하다 목이 막혀 숨진 것처럼, 소송을 하면 법원은 호텔 측에 그 돈의 일부를 배상하라고 명령한다. 이를 우리 업계에서는 호의금이라고 부른다. 왜냐하면 결국 사람들은 자신의 섀시에 사고가 발생하고, 그렇게 말하면 보상을 받아야 하기 때문입니다. 많은 기업이 이에 대해 불만을 갖고 있지만 Naihe는 실제로 자신과 뗄래야 뗄 수없는 관계를 찾고 싶다면 확실히 찾을 수 있습니다.
다시 말하면, 도덕적 관점에서 볼 때 지하철 역은 실제로 상응하는 책임을 질 필요가 없습니다. 왜냐하면 다른 지하철 역도 책임이 없는 것처럼 보이기 때문입니다. 지하철 역에는 가까이 가지 말라는 경고선이 뚜렷하게 있는데, 실수로 승강장 아래로 떨어지면 책임을 져야 한다. 모든 안전 조치가 취해졌습니다. 다른 지하철 역에 각 지하철에 규정을 준수하지 않는 사람이 있는지 확인하도록 요청할 수 없습니다. 어른이라면 스스로 규칙을 지켜야 하고, 어른이 아니면 규칙을 지켜야 합니다. 규칙을 따르지 않아 사고가 발생하면 지하철 역이 책임을 져야 합니다. 사람들이 당신을 불쌍하게 여기기 때문입니다.
일반적으로 지하철 역은 어느 정도 책임을 져야 한다. 물론 소녀가 지하철 역을 협박해 돈을 받을 수 있느냐에 달려 있다.