설날 연휴 다음 날, 국가 우편국은 개발 계획을 연구하고 전개하기 위해 연례 업무 회의를 열었습니다. 2016년은 '13차 5개년 계획'의 원년인 만큼 과거에 비해 작업보고서에 '12차 5개년 계획' 검토 및 기타 내용이 추가됐고, 길이도 지난해 12,000자에서 늘어났다. 17,000단어까지, 우편특송산업의 다음 단계라 할 수 있는 핵심 업무에 대한 '건조한 정보'를 총집합한 것입니다.
오늘 저자는 여러분이 시장을 좀 더 명확하게 볼 수 있도록 돕기 위해 특급배송과 밀접하게 관련된 10가지 포인트를 정리했습니다.
1. 올해 성장 속도는 얼마나 될까?
보고서: 2016년 속달 사업 규모는 275억 개로 전년 대비 34% 증가한 연간 속달 사업 매출 3,530억 위안에 이를 것으로 추산됩니다. - 전년 대비 28% 증가.
코멘트: 앞으로는 수량 추구가 더 이상 중국 택배 산업의 첫 번째 목표가 되지 않을 것입니다. 기업은 적시에 투자 방향을 조정하고 맹목적으로 생산 능력을 확장하는 것을 중단해야 합니다. 매년 “역사상 가장 어려운 시기”를 맞이하게 될 것입니다.
2. 보안검사 장비는 어떻게 구성하나요?
보고: 현급 이상 대규모 처리 센터의 모든 보안 검사 장비가 제대로 갖추어져 있는지 확인하기 위해 다양한 방법이 채택되었습니다.
의견: 100개 매장이 보안검색을 통과하지만, 100개 매장 모두 보안검색 기계를 설치해야 하는 것은 아닙니다! 현 수준 이상의 대형 분류 센터를 명확하게 볼 수 있습니다. Zhongke Liansheng의 보안 검사 장비는 물류 및 특송 보안 검사에 전문적으로 사용되며 크기를 맞춤 설정할 수 있으며 물류 및 특급 분류 센터 조립 라인에 사용하기에 더 적합합니다.
3. 차량 이동이 어려울 경우 어떻게 해결하나요?
보고서: 특급 배송을 위한 특수 자동차 표준 도입을 촉진하고 업계에서 신에너지 자동차 적용 실증 범위를 확대하고 관련 지원 정책 시행을 조정합니다.
의견: 우편 관리 부서는 기업이 '라스트 마일' 차량 교통 문제를 해결하도록 돕기 위해 수년 동안 노력해 왔지만 허가와 규정 없이 전기 삼륜차를 사용하는 것은 확실히 불가능합니다. 합법적인 "탈출구"를 찾으려면 양쪽이 강력해야 모든 당사자가 승리할 수 있습니다.
4. 전자 양식이 허용됩니까?
보고서: 전자운송장 적용을 전면적으로 추진해 주요 브랜드 특송업체 계약 고객의 전자운송장 이용률이 70%에 달했다.
설명: 전자 양식은 종이를 덜 사용하고 더욱 정보화되었습니다. "5가지 기능이 모두 포함된 형식"이 마침내 후속 버전을 갖게 되었습니다. 그러나 일부 택배사에서는 전자 무료 주문이 찢어지기 어렵다고 보고하기도 했습니다! 쉽게 굴릴 수 있습니다!
5. 그린특급배송은 어떻게 하나요?
보고: 친환경 포장재 시범사업을 실시하고, 친환경 포장재 적용 및 재활용 분류 시범사업, 자원 재활용 촉진을 추진한다.
댓글: 12차 5개년 계획 동안 택배는 사회적 존경을 받았지만, 거리를 누비는 '노점상'과 전기 삼륜차의 이미지도 남겼으면 좋겠습니다. 13차 5개년 계획 동안 더 이상 쓰레기 포위는 없을 것입니다. 또한, 재활용 가능한 제품을 적절히 홍보하면 에너지를 절약하고 비용을 절감하는 데 도움이 될 것입니다. Suning 및 Womai.com과 같은 전자상거래 회사가 제공하는 포장재의 재활용률은 두 자릿수에 도달했습니다.
6. 바다로 나가는 방법은?
보고서: 기업 간의 '글로벌 진출' 협력을 강화하고 기업이 글로벌 자원을 충분히 구축 및 공유하도록 안내하며 국제 시장을 공동으로 확장합니다. 크라우드펀딩과 크라우드소싱의 장점을 활용하고 국제 네트워크 구축을 확대할 수 있도록 자격을 갖춘 기업을 지원합니다.
코멘트: FedEx, UPS, DHL, TNT가 수천 대의 항공기로 국제 시장을 장악한 후, China Express가 국제적인 영향력을 형성하려면 '팀 구성'이 필수입니다. '크라우드펀딩과 크라우드소싱'은 사실상 '국제 프랜차이즈'다. 중국 서비스를 수출하려면 먼저 중국 모델을 수출해야 한다.
7. 얼마나 많은 도시와 마을이 포함되어 있나요?
보고: '시골 속달' 프로젝트를 적극 추진해 연말까지 전국 농촌 마을 속달 서비스 매장의 보급률이 80%에 도달할 예정이다. 농서부 지역의 기본 및 민생 특송 인프라 구축을 지원하기 위해 중앙예산 내 투자에 적극 노력한다.
설명: 5년 전 농촌 특급 배송은 기본적으로 0이었습니다. 5년 후인 2015년 말에는 농촌 지역에 연간 50억 개의 소포가 접수되었습니다. 앞으로도 특급배송은 계속 발전해 정부의 더욱 강력한 지원을 받게 될 것입니다.
형제여, 담대히 나아가라!
8. 컴퓨터를 더 빨리 사용할 수 있는 곳은 어디인가요?
보고: 베이징, 텐진, 다롄, 상하이, 난징, 우시, 항저우, 푸저우, 취안저우, 샤먼, 칭다오, 정저우, 우한, 광저우, 선전, 난닝, 충칭, 청두, 쿤밍, 시안 20개 주요 도시는 우선 공간 할당, 우선 보안 검사 및 신속한 통관을 받기 위해 항공특급 배송을 위한 '그린 채널'을 구축했습니다.
코멘트: 적시성은 특급 배송의 핵심 가치이지만 민간 항공은 먼저 승객 운송을 보장하고 그 다음 화물 운송을 보장합니다. 이들 도시에서는 중국 민간항공 최대 '화물 소유자'인 특급배송이 '그린 채널'을 누릴 것으로 예상된다. 업무보고에 적힌 내용은 기본적으로 믿을 수 있는 내용으로 속도를 낼 준비가 되셨나요?
9. 회사가 신뢰를 깨면 어떻게 될까요?
보고 : 특급 배송 업계를위한 신용 시스템 구축을위한 시범 프로젝트를 시작하고 부정직 한 회사에 대한 '블랙리스트'와 불법 배송에 대한 처벌 경고 시스템을 구축합니다.
의견: 저자는 앞으로 "1기업, 1등록, 1인, 1파일"의 신용 관리 시스템이 구축되면 신뢰할 수 없는 기업은 앞으로 나아갈 수 없다는 것을 권위 있는 채널을 통해 이해하고 있습니다. 정직한 기업은 우대를 받는 반면, 당국은 서비스 제공 시 정직한 기업에 우선권을 부여할 것입니다.
10. 감독은 집집마다 이루어져야 합니까?
보고: 시(현)급 처리 센터 및 비즈니스 매장을 위한 영상 감시 시스템 구축을 가속화하고 주요 도시(현) 기업 매장의 중앙 집중식 네트워크 액세스 비율이 50%에 도달했습니다.
코멘트: 예전에는 특급배송을 하려면 방 한 칸과 사람 몇 명만 있으면 됐는데, 허가업체 수가 15,000개가 넘으니 이제 문턱을 높여야 할 때다. 영상 감시의 촉진과 원격 감독의 구현은 '인터넷' 시대의 특급 본부와 관리 부서를 위한 실용적인 움직임입니다.
마지막으로 편집자는 작업 보고서를 통해 여러분을 격려하고 싶습니다. 이 문장은 다음과 같습니다.
'13차 5개년 계획'의 목표를 달성하고 2016년에는 하시는 일 모두 잘 되시기를 바랍니다. 과업은 힘들고 사명은 영광스럽습니다. 우리는 기회를 포착하고, 항상 전진하고 실천하는 정신을 견지해야 하며, 어려움이 있어도 움츠러들지 않고, 갈등이 있어도 회피하지 않고, 도전이 닥쳐도 소심하지 않아야 합니다. 우리는 가만히 앉아있을 수 없으며, 기다릴 여유가 없는 긴박감과 느릴 수 없는 책임감을 갖고, 실행 정신을 고수하고, 진보를 위해 노력하고, 높고 낮은 것을 보고, 해방의 새로운 돌파구를 달성하기 위해 노력합니다. 실천적인 노력으로 새로운 성과를 달성하고, 우편산업의 더 좋고 빛나는 미래를 만들어 가십시오.