블라디미르 코마로프(Vladimir Komarov)는 특수 우주 임무 수행 중 낙하산이 펼쳐지지 않아 땅에 직접 추락한 뒤 폭발로 인해 사망한 코마로프는 결국 '우주 비행사'로 알려지게 됐다. 우주에서 떨어진 남자."
코마로프가 탔던 우주선은 소유즈 1호였다. 이륙 전 우주선에서 많은 구조적 문제가 발견됐다고 하는데, 이러한 문제 때문에 당시 엔지니어들은 소유즈 최고 경영진에게 특별히 경고했다. 1호 우주선은 문제가 많아 현재 이륙에 적합하지 않습니다.
그러나 당시 고위 관리들은 공산주의 혁명 50주년이 다가오자 구소련이 코마로프 저궤도 우주 캡슐 2개를 발사하는 계획을 실행하기로 결정했기 때문에 듣지 않았습니다. 우주비행사가 두 캡슐 사이를 만나서 걸어야 하는 우주 임무를 위한 완벽한 후보입니다.
코마로프는 1959년 주코프스키 공군공학학교를 졸업하고 이후 우주비행사가 됐다. 이때는 제2차 세계대전이 끝난 지 몇 년이 지났지만 우주 경쟁이 그 다음 단계가 됐다. 냉전 시대 전쟁터였고, 코마로프는 냉전 시대 우주 경쟁의 맥락에서 희생자가 되었습니다.
사실 당시엔 엔지니어들뿐만 아니라 고위 임원들조차 이번 특수 우주 임무를 위한 준비가 너무 성급했고 많은 조건이 충분히 성숙되지 않았다는 사실을 알고 있었습니다.
이미 우주 경험이 있는 우주 비행사로서 가가린은 이미 국보로 여겨져 당시에는 이 우주 임무를 위한 예비 우주 비행사에 불과했지만 사실 가가린이 아마도 이름뿐인 "백업"일 뿐이다. 이 우주 임무의 위험이 너무 높기 때문에 그를 수행하도록 준비하는 것은 기본적으로 불가능하므로 결국 그는 동등한 강력한 능력만 위임할 수 있습니다. 명예 보유율이 상대적으로 낮은 는 갈 것입니다.
1967년 4월 23일, 코마로프는 불운한 우주여행을 시작했다. 24시간 동안 지구를 16번이나 돌았으나 태양전지판 2개의 고장으로 인해 일부가 제대로 펼쳐지지 못했다. , 그가 임무의 최종 목표를 완료하는 것을 방해합니다.
1967년 4월 24일, 우주선 자체에 문제가 많았기 때문에 지상에서는 코마로프에게 지구로 돌아가라고 지시할 수밖에 없었습니다. 코마로프는 매우 능숙했지만 로켓 역추진을 시작하던 중 문제에 부딪혔습니다. 이미 지구를 여러 번 돌았는데 대기권으로 다시 들어가기 전에 지구를 두 번 더 돌아야 했습니다.
대기권 진입에 성공해 약 7km 고도에 착륙한 뒤 낙하산 캐노피가 튀어나와 분리되어야 하고, 하강하는 우주선의 속도를 늦추기 위해 유도 낙하산을 빼내야 하는데 다시 돌아오기 때문이다. 대기권 진입 과정에서 낙하산 줄이 엉켜 소유스 1호의 주낙하산이 빠져나오지 못한 채 결국 시속 90㎞의 속도로 비행을 이어가는 데 그쳤다. 감속으로 인해 오렌부르크 근처 초원에 땅이 떨어졌고, 속도와 땅의 충격으로 리턴 캡슐이 직접 부서졌으며 완충 엔진도 폭발하여 화재가 발생했습니다.
수색구조 헬기가 현장에 도착했을 당시 귀환 캡슐의 잔해는 여전히 불타고 있었고, 캡슐 안의 금속 일부가 녹아 땅에 떨어지고 있었고, 이로 인해 코마로프는 사망했다. .
코마로프는 결국 우주에서 지구로 다시 떨어졌고, 결국 한 남자가 불탄 잔해로 변해버렸고, 발뒤꿈치 뼈만 겨우 알아볼 수 있었고, 이 모든 사건이 실존했던 일이 많다. 다른 사람들은 알고 싶어하지만 알 수 없습니다. 예를 들어 고도 7km에서 낙하산을 펼칠 수 없었을 때 그가 무슨 생각을 했는지 등이 있습니다.
그러나 러시아 국가 기록 보관소에 있는 코마로프의 마지막 순간에 대한 공식 기록에 따르면, 그가 현지 동료들에게 남긴 마지막 말은 다음과 같습니다. 기분이 매우 좋습니다. 모든 것이 순조롭게 진행되고 있습니다. 잠시 후 그는 이렇게 말했습니다. 감사합니다. 이를 전달하기 위해 이별이 발생했습니다.
하지만 우주선에서 떨어져 땅바닥에 떨어지기까지는 아직 오랜 시간이 걸렸다. 그 이후 그가 어떤 치명적인 추락을 겪었는지는 누구도 알 수 없었다.
시속 90km의 속도로 땅에 부딪힐 때 발생하는 충격력은 그것이 모인 운동에너지가 안에 있는 사람은 물론, 귀환 캡슐을 깨뜨릴 수 있다는 의미로도 이해될 수 있으며, 우리는 완전히 상상할 수 있는 일이지만, 속도가 시속 700~800km라면 어떨까요?
낙하 시 리턴 캡슐보다 7~8배 높은 운동에너지가 사실 착륙 후 연료에서 발생하는 고온으로 인해 폭발했다는 의미는 아니다. 물리적 수준에서 운동 에너지를 방출하면 경도와 인성이 모두 향상됩니다. 이러한 좋은 합금 재료는 인간의 살은 말할 것도 없고 즉시 부서질 것입니다.
비행기 추락 사고로 인명 유해가 덜 발견됐다고 하는 이유는 사실, 비행기 충돌로 인해 방출된 엄청난 운동 에너지가 인체를 산산조각 냈다는 것이 기본적인 이해가 되어야 할까요? 비행기 연료가 폭발했습니다. 고온으로 인해 모든 조각이 타버렸습니다.