도요타 GR 야리스
신차 하이라이트: 3기통 소형 강철총
165438+10월 1일, 도요타가 모터스포츠 브랜드 'GR'을 중국 시장에 선보인다고 발표했습니다. 올해 중국 국제 수입 박람회(CIIE)에서 토요타는 고성능 미니 스틸건 GR?
신차는 레이스에서 승리하기 위해 최대 출력 261마력, 최대 토크 360n-m의 더 가볍고 강력한 1.6T 3기통 엔진과 6단 수동 기어박스 및 GR-FOUR 사륜구동으로 구동됩니다. 뛰어난 역동성 덕분에 GR?야리스는 토요타의 가장 강력한 소형 강철 차량입니다.
쉐보레의 차세대 타호/서번트
신차 하이라이트: 파워풀한 스타일링
지난해 말, 차세대? 쉐보레 타호와 서번드가 공식적으로 공개되었으며, 두 신차는 동일한 GM? 기반의 T1 플랫폼을 기반으로 하며, 북미에서 많은 팬을 보유한 대형 SUV로 포지셔닝했습니다. 두 신차는 올해 중국 국제 수입박람회(CIIE)에서 중국 시장에 데뷔했습니다.
블랙 서번트
시보레의 차세대 서번트는 타호의 롱 휠베이스 버전으로, 외관 디자인 측면에서 두 모델 간 큰 차이가 없습니다. 이전 모델에 비해 신차는 터프한 디자인 스타일을 유지하면서 훨씬 젊어 보입니다. 신차는 액티브 그릴과 LED 헤드라이트가 기본으로 제공되며, 9가지 바디 컬러도 선택할 수 있는 것으로 알려졌다.
쉐보레 타호
크기 면에서는 신형 타호의 휠베이스가 125mm, 신형 서버번의 휠베이스가 105mm 늘어나는 등 두 모델 모두 크기가 커져 뒷좌석 탑승 공간이 더욱 넓어졌습니다. 파워는 각각 3.0리터 6기통 터보 디젤 엔진과 5.3리터?V8 셀프 프라이밍 엔진, 6.2리터?V8 셀프 프라이밍 엔진의 세 가지 파워를 제공하며, 10AT 변속기가 맞물립니다.
콜벳 C8 컨버터블
신차 하이라이트: 하드탑 컨버터블 디자인
사진만 보고 우링의 슈퍼카로 착각하는 분들도 계실 겁니다. 사실 이 차는 작년 중반에 세계 시장에 데뷔한 쉐보레의 신형 콜벳 C8입니다. 중국 국제 수입 박람회(CIIE)에서 공개된 콜벳 C8은 911?타르가의 컨버터블 탑 디자인처럼 수동으로 제거할 수 있는 하드탑 컨버터블 구조가 특징입니다. 또한 신차와 하드톱 모델 간 디자인 차이는 크지 않습니다.
실내는 풀 LCD 계기판, 플로팅 센터 패널, 기어 시프트 패들 등 운전자의 인간과 기계의 상호작용 경험을 추구하지만, 스티어링 휠의 디자인은 평평한 바닥과 평평한 탑 모델에 따라 약간 다릅니다. 동력 면에서는 중앙 후륜구동 방식을 채택했으며, 최대 출력 369kW, 최대 토크 637n-m의 6.2L?V8 셀프 프라이밍 엔진이 8단 듀얼 클러치 기어박스와 맞물려 힘을 발휘합니다.
캐딜락 에스컬레이드 ESV
신차 하이라이트: 풀사이즈 SUV가 다시 길어진다
많은 소비자들에게 고급스러움과 웅장함을 겸비한 에스컬레이드는 풀사이즈 SUV의 대표 모델 중 하나다. 올해 중국 국제 수입박람회(CIIE)에서 공개된 에스컬레이드 ESV는 에스컬레이드 일반 버전의 롱액슬 버전입니다. 에스컬레이드 ESV의 휠베이스는 3407mm로 일반 모델보다 336mm 길어진 것으로 알려졌다.
실내에는 38인치 곡면 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이를 탑재해 조작 편의성과 UI 인터페이스가 업그레이드된 신형 에스컬레이드 ESV가 적용됐다. 꽤 많은 업그레이드가 이루어졌습니다. 동력 면에서는 표준 차축 버전과 동일하게 6.2L?V8 엔진이 탑재되어 있습니다. 특히 신차는 최대출력 281마력의 3.0T 직렬 6기통 디젤 엔진을 최초로 탑재하고, 섀시에는 리어 액슬에 멀티링크 독립 서스펜션을 최초로 적용해 승차감을 더욱 향상시켰습니다.
차세대 GMC? 유콘? 맥킨리 피크
신차 하이라이트: 6.2리터 V8 엔진
올해 중국 국제 수입박람회(CIIE)에는 에스컬레이드 ESV, 서브번과 같은 견고한 SUV와 더불어 차세대 GMC? 유콘? 데날리가 등장했습니다. 우리 모두 알다시피, GMC 브랜드는 분위기 있고 고급스러우며 순수한 미국식 스타일로 유명하지만, 차세대 유콘? 데날리, 분할 헤드램프, 넓은 사변형 그릴은 신차에 눈에 띄는 전면부를 제공합니다.
신차의 실내는 새롭게 디자인되었으며, 밝은 색상의 가죽 시트와 우드 트림으로 고급스러운 느낌을 더했습니다. 또한 신차는 업계 최초로 전자 제어식 앞좌석 센터 암레스트, 15인치 헤드업 디스플레이, 차량 전체에 9개의 카메라가 장착된 파노라마 비디오, 자동 긴급 제동 장치 등을 전 라인업에 기본 사양으로 탑재했습니다. 파워트레인은 6.2L?V8 직렬 6기통 가솔린 엔진, 5.3L?V8 직렬 6기통 가솔린 엔진, 3.0T 인라인 6기통 디젤 엔진 등 세 가지 파워트레인과 10AT 변속기, 사륜구동 옵션이 제공됩니다.
위 신차를 보면 주요 브랜드가 모두 최신 제품을 선보이며 자동차의 미래에 대한 미래지향적인 기술과 상상력을 선보였음을 알 수 있습니다. 혼다를 비롯한 여러 주요 브랜드가 올해 중국 국제 수입 박람회(CIIE)에 참가한다는 사실에 주목할 필요가 있습니다. 관심이 있으시다면 직접 방문해 보시기 바랍니다.
이 기사는 카패밀리 카홈의 작성자가 작성한 것으로, 카패밀리의 입장을 대변하지 않습니다.