오늘 비안샤오가 자동차 업계에서 오랫동안 회자되어 온 이러한 비진리를 폭로합니다.
배기량이 클수록 더 많은 연료를 소비합니다.
기성세대는 배기량이 클수록 연료가 더 많이 소모된다고 말합니다. 상식적으로 이것은 사실입니다. 그러나 이 말을 실현하기에는 많은 장벽이 있습니다. 예를 들어 동시대, 동일한 기술, 유사한 모델 등이 있습니다.
이 단계에서는 각 자동차 브랜드의 연료 소비량만 볼 수 없습니다. 2.0T는 15 오일과 10 오일이 있습니다. 3.0 배기량이 1.5 배기량보다 고속도로 속도에서 더 연료 효율적이라는 것은 말할 것도 없고, 이는 차량의 바람 저항과 설계와 관련이 있습니다. 단일 엔진에 관한 한 열 효율이 높을수록 연료 효율이 더 높습니다. 그리고 어떤 종류의 엔진이 적합한 자동차를 찾아야합니다. 그렇지 않으면 작은 마차는 비생산적 일 수 있습니다. 반면에 큰 마차는 연료 절감 효과가 크지 않습니다.
차량이 무거울수록 더 안전합니다.
질량과 관성은 상식입니다. 하지만 질량이 클수록 충돌력도 커지고, 자동차 무게는 높은 연료 소비의 근본 원인입니다.
오늘날 자동차 경량화는 전 세계 자동차 산업의 주요 트렌드이며, 거의 모든 제조업체가 안전성을 확보한다는 전제 하에 자동차 경량화를 시도하고 있습니다. 그러나 자동차 안전과 품질이 반드시 연관되어 있는 것은 아닙니다. 자동차 안전의 핵심은 자동차의 안전 설계 개념, 재료가 표준을 충족하는지 여부, 능동 및 수동 안전 구성에 따라 달라집니다.
온도가 낮을수록 더 많은 오일이 소비됩니다.
여름이 시작되면서 자동차 공기 사용량이 증가하고 있습니다. 하지만 많은 중장년층 자동차 소유주들은 에어컨 스위치를 켜는 것을 꺼립니다. 기온이 낮으면 에어 스위치가 더 많은 전기를 사용하고, 마찬가지로 전기도 더 많은 연료를 사용할 것이라고 믿기 때문입니다.
오늘날 대부분의 자동차는 가변 주파수 에어컨 시스템과는 다른 정주파수 에어컨 시스템을 사용합니다. 정주파 공조는 아무리 바람이 불거나 추워도 컴프레서를 켜기만 하면 출력이 동일하며 연료 소비량도 기본적으로 동일합니다.
가변 주파수 공기는 컴프레서의 작업 강도를 변경할 수 있습니다. 온도가 낮을수록 컴프레서의 작업 강도가 강해지고 상대적으로 더 많은 오일이 소비됩니다. 하지만 현재 인버터 에어컨이 장착된 차량은 거의 없습니다. 따라서 현재 수동 에어컨이든 자동 에어컨이든 온도를 조절하는 것은 그저 댐퍼에 불과합니다. 에어컨이 켜져 있는 한, 연료 소비는 온도에 관계없이 거의 항상 정해진 수준입니다. 공기 흐름도 연료 소비에 영향을 미친다는 주장도 있지만, 공기 흐름은 송풍기에 의해 결정되고 송풍기를 구동하는 모터와 엔진 사이에는 기본적으로 아무런 영향이 없기 때문에 실제로는 관련이 없습니다.
탱크를 반만 채우면 연료를 더 절약할 수 있습니다.
연료를 반만 넣으면 자동차의 연비가 더 좋아진다고요? 이 주장은 많은 소비자에게 영향을 미치지만 실제로 효과가 있을까요?
연료 반 탱크를 추가하는 유일한 효과는 일반적으로 30~50kg으로 계산되는 자동차의 무게입니다. 하지만 총 중량이 30~50kg인 자동차는 그 효과가 미미합니다. 따라서 이 진술은 잘못된 것으로 간주됩니다.
타이어 폭발 방지
부트 빈 자동차를 확장하고 비용을 절약하기 위해 많은 모델이 있습니다. 소비자는 파열 방지 타이어를 장착하고 있지만 파열 방지 타이어가 파열을 방지 할 수 있다는 속설은 사실입니까?
사실, 플랫 타이어의 실제 이름은 "플랫 타이어"이며, 임계 시점에서 여전히 터질 것입니다. 이런 종류의 펑크 타이어의 장점은 펑크가 난 후에도 계속 운전할 수 있다는 것입니다. 타이어 벽이 너무 단단하기 때문에 주행 중 변형이 거의 없지만 부정적인 영향은 차량의 승차감이 감소한다는 것입니다.
스티어링 휠이 죽은 채로 있으면 차가 손상됩니다.
운전학원에서 운전을 배우면 강사는 항상 "죽여라, 죽여라"라고 말합니다. 스티어링 휠을 죽이면 차가 다칠까요?
90, 80 후 스티어링 휠 지원없이 자동차 운전을 배우면 자주 죽이면 자동차가 실제로 다칠 것입니다. 그러나 이제 차량에는 전자 동력 또는 유압 동력이 장착되었습니다. 이 시점에서 스티어링 휠 각도가 "죽은"경우 안전 밸브가 작동하여 파워 펌프에서 작동하여 너무 많은 힘으로 인한 손상을 방지하기 위해 보호하는 데 특정 역할을합니다. 따라서 이 단계에서 스티어링 휠을 치면 차가 다친다는 것은 사실이 아닙니다.
백만 달러 자동차 구매 보조금