오토홈 중고차? 중고차 실사진 BMW M 시리즈는 늘 많은 자동차 오너들의 꿈이었으며, 많은 BMW 팬들의 마음속에는 속도와 열정의 대명사이기도 합니다. 초기 M 시리즈는 레이싱을 위해 탄생했다고 할 수 있는데, 1988년에는 2세대 E34? 수십 년이 지난 지금도 대부분의 자동차 소유자는 BMW M5를 스포츠와 퍼포먼스의 대표적인 모델 중 하나로 여기고 있습니다. 그러나 현재 신형 BMW M5의 가격은 거의 200만 달러에 달해 많은 사람들에게 부담스러울 수도 있습니다. 중고 BMW M5는 그만한 가치가 있는 선택일까요?
본 글에 소개된 중고차 선택 요령은 에디터의 경험 공유를 바탕으로 작성되었으며, 기사에 언급된 내용을 활용하여 위험을 감수하는 것은 아닙니다. 차량을 선택하면 다음 내용이 참고용으로만 제공됩니다.
이 차량은 도색을 수리했지만 전체적으로 심각한 사고는 발생하지 않았습니다. 단순한 긁힘은 실제로 이 차량의 가치에 영향을 미치지 않습니다.
12모델 BMW M5는 이전 세대 5.0L V10 자연흡기 엔진을 포기하고, 새로운 심장은 X5M과 X6M에 코드명 S63B44인 4.4L 트윈터보 V8 엔진이다. 트윈 터보 트윈 스크롤 튜브, Double VANOS/Valvetronic 및 고정밀 직접 연료 분사 기술의 결합으로 M5의 V8 엔진은 더 많은 마력을 발휘합니다. 최대 출력은 412kW(560마력)/5750~7000rpm, 최대 토크는 680Nm/1500~5750rpm에 이른다. LC 모드에서는 단 4.38초 만에 100km까지 가속했는데, 이는 당시에도 이미 뛰어난 성능이었다.
M5 등 고성능 자동차에는 듀얼클러치 변속기가 필수라고 할 수 있다. 이번 세대는 7단 습식 듀얼 클러치 설계를 적용해 클러치 등 주요 부품을 강화한 뒤 기어박스가 견딜 수 있는 최대 토크가 750Nm라는 놀라운 수준으로 높아졌다. 컴포트 모드에서는 엔진 회전수를 1,500rpm 내외로 유지해 연비를 보장하며, 넓고 강력한 토크 플랫폼과 타이트한 변속기 기어비는 고단에서도 충분한 가속력을 발휘한다.
M-DCT 변속기는 D 기어와 S 기어(수동 모드)의 두 가지 선택을 제공합니다. D 기어와 S 기어 모드에는 세 가지 기어(D1, D2, D3 및 S1, S2, S3) 이동 논리를 선택할 수 있습니다. 편안하고 열정적이며 미친 운전 경험을 즐길 수 있습니다.
분노의 질주입니다.
전체적인 차량 상태로 볼 때 이번 12모델 BMW M5는 매우 훌륭하다고 할 수 있습니다. 격렬한 배기음과 엄청난 추진력이 피를 끓게 만들 정도입니다.
가장 중요한 것은 가치 경험이다. 지금도 여전히 185만 위안에 달하는 100만 달러짜리 명품차다. 하지만 중고차를 사용하면 더 이상 구할 수 없습니다. 이 차는 수명이 8년이 채 안 됐고, 주행 거리는 90,000km도 안 됐고, 시장 잔존 가치도 약 500,000에 불과했습니다.
그럼 50만 위안을 들여 이런 '피묻은 BMW'를 사서 사랑하는 사람을 데리고 바람을 품을 의향이 있으신가요? 서둘러서 아래에 메시지를 남겨주세요.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.