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제1조 도로 교통 안전 시정 보고서
도로 교통 질서를 더욱 표준화하고 교통 안전 위험을 제거하고 안전하고 원활하며 질서 있는 교통 환경을 조성하며 도로교통사고를 줄였습니다. 많은 사람이 죽고 다치는 사고였습니다. Jiu'an Office [2018] No. 41 문서의 요구 사항에 따르면, 진당 위원회와 정부는 도로 교통 안전 개선 작업에 큰 중요성을 부여하고 있으며, 주요 목적은 도로 교통 안전 작업을 효과적으로 강화하고 기존 문제를 연구 및 해결하는 것입니다. 작업의 문제를 해결하고 전체 국민의 도로 교통 안전을 효과적으로 개선합니다. "엄격한 관리"를 돌파구로 삼아 관리, 시정, 시행에 중점을 두어 마을의 도로 교통 안전 상황을 완전히 바꿔 놓았습니다.
1. 실행에 세심한 주의를 기울이고 조직 리더십을 강화하십시오.
시정 계획을 수립하고 리더십 보장 및 책임을 이행하기 위해 시장을 본부로 하는 도로 교통 안전 개선 선도 그룹이 설립되었습니다. 개인별 업무책임체계를 확립하여 정부의 리더십, 모두의 협력, 공동관리, 종합관리가 이루어지는 상황을 형성합니다. 진 정부는 각 마을(공동체)과 '도로 교통 안전 책임 서한'을 체결하고 농부들과 43개의 '농업 기계 안전 생산 책임 서한'을 체결했으며 10명의 상담사를 임명하여 도로 교통 위반 및 규정을 중지하고 비판하고 교육했습니다. 일반 대중의 안전한 통행을 보장하기 위해 주요 도로 구간을 유지 관리하고 순찰합니다.
2. 안전의식 제고 및 홍보 및 교육 강화
우리 마을은 '도로교통안전법'의 홍보와 교육을 주요 노선으로 삼아 국민 중심의 교통안전법을 준수합니다. 접근 및 모임, 농민야간학교, 델 전광판 등을 활용 방송, 마을, 가정방문 등 다양한 홍보방법을 활용하여 전국의 학교와 마을(공동체)에 도로교통안전법규 홍보 및 교육을 실시하였다. 관할권. 교통안전 경고영상 상영, 구호 게시, 전단지 배포 등을 통해 교통안전 지식을 널리 홍보하였고, 5,000명 이상이 교육을 받았습니다. 시민들의 교통안전 의식이 크게 향상되었습니다.
3. 법 집행을 강화하고 안전 관리를 강화합니다.
청관 교통 경찰 대대가 이끌고 우리 마을의 도로 교통 코디네이터가 조정하는 도로는 칭핑 3에서 마을을 연결합니다. 마을에서 발라구마을까지의 카드는 폐차, 무면허 및 무면허 차량, 사람을 태운 농업용 차량에 대한 불법 행위에 대한 단속을 강화하고 폐차, 무면허 및 무면허 차량의 도로 주행을 방지하기 위해 설치되었습니다. 경찰은 지난해 차량 132대를 검열해 헬멧 미착용 오토바이 탑승자 24명, 과밀 소형 승용차 2대, 승객을 태워주지 않은 트랙터 7대 등을 조사해 처벌했다. 모두 시정되어 대형 교통사고 발생을 효과적으로 억제하고 있습니다.
IV. 숨겨진 도로 위험 요소에 대한 대규모 조사를 수행합니다
특히 Gaobanshan의 두 마을에서는 홍수 기간 동안 도로가 다양한 정도의 경사 붕괴, 노반 붕괴를 경험했습니다. 붕괴, 도로 붕괴, 산 붕괴 등 숨겨진 위험 도로 구간에 경고 표지판을 설치하고 경고선을 배치했으며, 요철을 건설하여 노반을 강화하고 적시에 청소하여 도로의 원활한 흐름을 보장했습니다. Balagou Village까지 Qingping Sancun Village Road는 핵심 도로 구간으로 순찰 작업이 활발히 진행되고 있습니다. 산사태, 분기점, 산사태가 발생하기 쉬운 장소에는 특별 순찰대가 파견됩니다. 각 마을(공동체)은 수해시 의무제를 시행하고 수해시 휴가취소제도를 엄격히 시행하며, 원활한 정보전달을 위해 휴대폰을 24시간 상주하고 있습니다.
5. 다음 작업 준비
(1) 학습을 강화하고 인식을 제고합니다. 우리는 간부와 대중을 양심적으로 조직하여 학습을 통해 도로 교통 안전 관리 강화에 관한 작업 회의의 중요한 지침과 정신을 연구하고 인식을 높이기 위해 생각을 통일하며 현재 도로 교통 안전 수행의 중요성과 시급성을 올바르게 이해해야 합니다. 일하고, 좋은 일을 하세요.
(2) 협업을 강화하고 리더십을 통합합니다. 각 마을(공동체) 및 단위의 역할을 충분히 발휘하고, 각자의 임무를 수행하며, 업무와 책임을 분담하고, 관할 구역 내에서 도로 교통 안전 개선 활동을 조직하고 수행합니다. 함께 협력하여 보안 관리를 보장하고 운영을 조정하며 공동 검사를 수행합니다. 적시에 적극적으로 소통하고 정보를 공유하여 정보자원의 공유를 극대화합니다.
제2부 도로 교통 안전 정정 보고서
올해 구의 특별 도로 교통 안전 정정 작업은 구 위원회와 구 정부의 올바른 지도력과 "사고 감소, 안전 보장, 원활한 교통 보장"이라는 전반적인 목표를 가지고 국무원의 "5대 정정"에 따라 지역의 관련 기능 부서 및 부서. 3대 강화' 사업 전개를 통해 주요 교통사고 예방을 위한 종합적이고 심층적인 캠페인을 실시했으며, 주요 개선 활동은 좋은 성과를 거두었고, 연초에 지방정부가 설정한 다양한 업무 목표를 기본적으로 달성했습니다. 자동차의 급속한 성장이 계속되고 도로 건설, 재건축 및 확장이 가속화되는 상황에서 도로 교통 사고는 계속 안정적인 추세를 유지하고 있습니다. 1월부터 9월까지 지역 내에서 평균(등록) 이상의 도로교통사고가 108건 발생해 사망 48명, 부상 91명, 직접적인 경제적 손실 574,000위안을 기록했다. 지난해 같은 기간과 비교하면 사고 건수는 3.8% 증가, 사망자 수는 9.1% 감소, 부상자 수는 13.8% 증가, 직접적인 경제적 손실은 63.2% 감소했다. 대형 교통도주사고는 5건이 발생했고, 5건이 적발돼 검지율 100%를 기록했다.
1. 개선 작업의 성과
(1) 사고 예방 및 통제 책임이 효과적으로 이행되었으며 교통 안전 관리 상태가 양호했습니다.
그 이후로 각급 당위원회와 정부는 도로교통안전을 매우 중시해 왔으며, 중앙과 성, 시, 구의 지도자들은 주요 교통사고 예방과 감소를 전개하고 강화하라는 지시를 여러 차례 발표했습니다. 도로교통안전이 각계각층에서 많은 관심을 받고 있는 상황에서, 실제로 구위원회와 구청에서는 '안전창조'와 사회안정 및 화합을 위한 중요한 프로젝트로서 교통안전의 중요성을 새로운 차원으로 끌어올렸습니다. , 연간 사고 예방 목표는 각 지역 부서의 연간 업무 목표에 포함되며 교통 사고 예방에 대한 각 지역 부서의 책임과 임무를 명확히합니다. 우리는 또한 여러 곳의 여러 부서장들과 목표 책임 서한을 체결했습니다. 동시에, 구는 국무원의 "5개 정정 및 3개 강화" 실시에 중점을 두고 생산 안전 작업 회의 및 교통 안전 연합 회의 시스템을 사용하여 산업 안전 감독 위원회, 공공 보안, 교통을 설립하고 개선합니다. 순찰경찰, 교통, 도시 계획, 건설, 산업부, 상업부, 교육부 및 기타 부서가 공동으로 참여하고 협력하여 잘 관리되는 교통 안전 개선 메커니즘을 구축합니다. 도로 교통 안전 개선 작업을 정기적으로 요약, 분석 및 보고함으로써 도로 교통 안전 문제를 공동으로 연구 및 관리하고 지역의 특별 교통 안전 개선 작업의 효과적인 개발을 촉진합니다.
(2) 도로위험구간 관리를 더욱 선진화하고, 중대사고 위험에 대한 시정조치를 기본적으로 마련했다.
'메이데이'를 중심으로," 국경일', '춘절', '청명릉 청소' 공휴일 및 주요 행사 중 교통 안전 측면에서 구에서는 주요 교통 사고 위험에 대한 신고 제도와 고속도로 위험 구간에 대한 검사 및 시정 제도를 성실히 시행했습니다. 공공 보안, 교통 순찰, 교통, 건설 및 기타 부서와 함께 작업 안전 감독 위원회를 중심으로 시스템을 구성했습니다 *** 공동 참여로 교통 안전 검사 메커니즘을 구성했습니다. 곡선도로, 호숫가도로, 산간도로, 신설도로, 개조도로, 사고다발도로 구간에 대한 현장점검을 통해 정기적으로 병력을 편성하여 학교, 유해화학물질 등 주요 단위에 대한 단속을 실시하고 있습니다. 여객 및 화물운송 전문업체와 협력하여 문제점을 파악하고 신속하게 시정조치를 실시하여 각종 사고위험을 조기에 제거합니다. 해당 구는 올해 5차례 주요 교통안전 점검을 실시하고 학교, 전문 여객 및 화물 운송 등 230개 이상의 핵심 단위를 방문했으며 17건의 주요 사고 위험을 발견하고 시정했습니다.
(3) 교통안전법 집행을 강화하고, 심각한 교통위반 사례를 대폭 감소시켰다.
교통경찰서와 순찰경찰서가 공동으로 '중대범죄 예방 특별조치'를 실시했다. 도로교통사고', '음주운전', '건설차량', '주차명령' 등 특별시정활동은 교통법규를 엄격히 준수하고, 신호 위반, 과속 등 심각한 교통위반에 대한 조사와 처벌을 강화한다. 과적, 음주운전, 피로운전 등이 있습니다. 1월부터 9월까지 시에서는 교통법규 위반 124,200건을 시정하고, 운전면허증 임시 구류 87명, 교통 위반자 36명을 행정 구류하고, 번호판 미착용, 폐기, 조립 등 불법 차량 6,125대와 비기계 차량 385대를 압수했다. 기차.
(4) 교통 기반 시설이 점차 개선되고 교통 안전 관리 과학 기술 수준이 지속적으로 향상되고 있습니다.
지구위원회, 지구 정부 이상의 큰 관심을 받고 있습니다 수준의 공안 기관은 올해 전체 지구에서 교통 인프라와 과학 기술 장비에 대한 투자 증가를 가속화했습니다.
현재까지 이 지역에서는 약 200세트의 신호등, 7,000개 이상의 교통 표지판 및 다양한 유형의 표지판, 40km 이상의 교통 격리 가드레일을 사용하고 있습니다. 전자감시시스템 8개와 교통안내정보 화면 4개가 추가됐다. 대형 비행대에는 차량 탑재형 이동식 전자 속도계 3세트와 새로운 알코올 탐지기 4개가 장착되어 있습니다. 근무 중인 모든 경찰관은 블루투스 인쇄 기능, 녹음 펜, 헤드셋 및 기타 장비를 갖춘 경찰 통신 장치를 갖추고 있습니다.
(5) 교통안전에 대한 홍보 분위기가 강해, 대중의 교통안전에 대한 인식이 전반적으로 높아졌습니다.
올해는 ''를 주제로 교통안전 활동을 진행했습니다. 생명을 소중히, 안전하게 여행하세요', '안전생산의 달' 홍보 활동이 잇따라 이뤄지고 있으며, 구·읍·면 3단계 홍보망을 플랫폼으로 삼아 강력한 교통안전 홍보 분위기를 형성했다. 구민지원실은 교통안전홍보봉사자 및 자원봉사자 200명 모집에 앞장섰다. 교통 순찰대는 "5대 발전" 프로젝트를 매개로 정기적으로 경찰을 조직하여 학교, 기업, 농촌 지역, 정부 기관 및 지역 사회를 대상으로 399회의 방문 홍보 방문을 실시하고 7개의 중앙 집중식 홍보 활동을 조직했습니다. 45회의 법률 강의, 칠판 포스터 제작 및 전시, 198장의 그림판, 경찰이 관할 구역에 파견되어 10만 부 이상의 다양한 선전 자료를 배포했으며, 언론 매체에서는 241부의 선전 원고를 발행했습니다. 청난(Chengnan), 루즈(Luzhi) 및 기타 대대는 차례로 관할 내 4개 학교의 도덕 교육 기지가 되었으며, 21개 학교에는 15명의 경찰관이 법률 교감 및 캠퍼스 밖 상담원으로 채용되었습니다. 6월 10일 여단이 선정한 무두실험초등학교 유치원의 시트콤 '꼬마곰이 학교에 가다'가 20성 공안 교통순찰대가 공동 주최한 성 최초의 '꼬마곰이 학교에 가다'에 상영됐다. 부서, XX 지방 청소년 작업위원회 및 장시 라디오 텔레비전 방송국의 어린이 채널 "내 마음의 교통 안전"어린이 상황 공연 쇼 대회에서 어린이 그룹 공연 및 창의상 1 위를 차지했습니다. 교통안전 공로상 수상.
(6) 주요 교통사고에 대한 처리 및 조기 경보 메커니즘이 건전하고 도로 교통 통제 능력이 크게 향상되었습니다.
긴급 상황 처리를 위한 전체 계획에 따라 여단은 구 정부가 수립한 지역에서 "악천후 교통 관리 작업 계획", "도로 교통 비상 처리 작업 계획", "중대 및 주요 도로 교통 사고 처리 작업 계획"을 더욱 개선하고 교통 안전 조기 경보 메커니즘. 올해 9월 22일부터 시 공안국의 결정에 따라 여단은 여단 내에 2차 경찰 접수 및 처리 플랫폼을 구축함으로써 지역의 도로 교통사고 접수 및 처리 업무를 전담하게 되었습니다. 경찰의 교통사고 처리 훈련을 강화하고, 교통사고 24시간 긴급대응을 실시하여 도로교통사고 현장처리 및 구조능력을 더욱 향상시켰습니다.
2. 정비사업 주요 시책
(1) 정비사업 조직 및 리더십 강화
여단은 도로교통안전 기능을 성실히 수행하였다. 특별정비사업소는 연초에 '지구 내 도로교통안전을 위한 특별개선사업계획'을 적시에 작성해 지구안전감독위원회에서 문서 형태로 각처의 부서에 전달했다. , 연간 업무 목표, 업무 조치 및 업무 책임을 명확히합니다. 동시에, 교통순찰경찰은 교통안전 관리에 있어 효과적으로 주도적인 역할을 수행해야 하며, 교통안전 및 사고 예방 업무가 대대 최고 지휘관의 책임임을 분명히 하고, 사고 예방 임무와 목표를 세분화해야 한다. 각 함대에. 특별교화활동에서는 여단지도자들이 지휘를 수행하고 길에서 앞장섰으며, 매일 임무를 수행할 것을 주장하고 각종 교정조치의 조직과 집행을 구체적으로 책임졌다.
(2) 교통사고의 여러 숨겨진 위험을 바로잡기 위한 노력이 이루어졌습니다.
고속도로 위험 구간에 대한 도의 정기 보고 시스템과 주요 교통 보고 시스템에 따라 사고 숨은 위험을 해결하기 위해 여단은 사고가 빈번하고 사고가 발생하기 쉬운 지역에 대해 보수 작업을 실시했으며, 매월 도로 구간을 점검 및 보수하고 있으며, 도로 관리 여단과 연계하여 다수의 교통사고 위험을 보수하고 있습니다. 여단은 지난 4월 지구 전역의 도로에 대한 현장 조사를 실시해 우동로 동환 고가 출구 경사로, 곡물 시장, 동팡 애비뉴 통위안 교차로, 쑤젠타오 등 5개 주요 교통사고 위험을 확인하고 서면 보고서를 보건복지부에 제출했습니다. 지방 정부는 적시에 시정 계획에 통합하여 현재 5대 교통사고 위험을 모두 시정했습니다. 9월 말, 여단은 건설 및 재건축으로 인해 우중 대로에서 대형 교통사고가 자주 발생하고 교차로 신호등과 도로에 교통 표지판 및 표시가 부족한 점을 고려하여 시의적절하게 구 정부에 긴급 보고를 했고, 관련 담당 부서에서는 조속히 교통안전 예방 조치를 취해 줄 것을 요청했습니다. 동시에, 각 비행대는 영토 책임 요구 사항에 따라 지방 정부에 의존하여 해당 관할 구역의 타운십 수준과 농촌 도로의 교통 안전 위험을 조사하고 시정하기 위한 노력을 강화했습니다.
(3) 도로 교통 기반 시설 건설에 적극적으로 참여하고 개선합니다.
교통 안전법, 장쑤성 도로 교통 안전 규정 및 기타 관련 법률 및 규정에 따라 여단은 신축 및 재건축에 사전 참여하고, 확장 도로의 예비 설계 및 계획을 수립하고, 합리적인 건설을 적극적으로 제안하며, 전자 포착 시스템, 교통 안내 스크린, 신호등, 교통 표지판, 표시 및 기타 인프라를 프로젝트 건설 범위에 포함합니다. 동시 계획, 건설 및 사용을 달성하기 위해 도로 굴착 승인을 강화하고 건설 단위 및 건설 구간에 대한 교통 안전 보호 시설을 구현하여 새로운 교통 사고 위험을 효과적으로 방지하고 도로 교통 기반 시설을 과학적이고 표준화하며 합리적으로 보장했습니다. 동시에, 시가지 내 1차 및 2차 간선도로에 대해 여단은 '원활한 흐름 프로젝트' 평가 시스템 표준을 따르고 교차로 교통 채널화, 신호등 제어 방법 개선, 교통 표지판 및 표시 조정, 학교, 병원, 새 마을 등에 서비스를 제공했습니다. 상태가 좋은 도로 구간에 다수의 주차 공간을 칠해 일련의 교통 갈등을 완화하고 도시 도로의 교통 효율성과 운전 안전 요소를 향상시켰습니다.
(4) 핵심 차량 및 운전자의 안전 원천 관리 강화
여단은 여객 수송, 유해 화학 차량, 스쿨 버스, 건설 차량 및 운전자에 중점을 두고 현지화된 조치를 시행합니다. 관리 요구 사항에 따라 위에서 언급한 주요 차량 및 운전자에 대한 기본 관리 계정이 점진적으로 구축 및 개선되었으며, 교통 및 순찰 경찰 정보 플랫폼과 결합하여 주요 장치 및 일반 문에 대해 해당 관리 경찰이 구현됩니다. 방문홍보, 점검, 지도 등을 실시하고, 안전위험이 잠재된 구역에 대한 조치를 실시하고, 시정공고 및 처벌조치를 실시하여 숨은 사고위험을 근원적으로 차단하고 1차 방어선을 구축하겠습니다. 사고 예방을 위해. 올해 "장쑤성 스쿨버스 관리 조치"에 따라 여단은 지역 교육국과 함께 지역 내 17개 학교의 42대의 스쿨버스와 운전사에 대한 엄격한 검토를 통과하고 특수 스쿨버스 표지판과 운전자 정보 관리 카드. 동시에, 강화된 도로 점검을 통해 스쿨버스 불법 과적 사례 25건을 조사 처리하고, 스쿨버스 12대와 학생 승하차 자격이 없는 운전사 15명을 금지하여 학생 교통 안전을 효과적으로 보장했습니다.
(5) 공동 물류 메커니즘을 구축 및 개선하고 교통 '혼돈' 개선을 강화합니다.
'검은색 자동차'와 '오토바이' 개선에 중점을 두고 다양한 지역에서 정부 조정을 통해 순차적으로 시행되었습니다. 중앙 집중식 교정, 홍보 및 교육, 도로 순찰 및 기타 조치를 통해 교통 순찰 경찰, 경찰서, 교통 관리국, 도시 관리 팀 및 기타 부서가 참여하는 교정 실무 그룹이 구성되었습니다. 무면허 차량, 불법주정차, 불법주정차 등 승객을 태우고 임의로 유턴하는 이륜·삼륜 오토바이와 장애인 차량에 대해 강력한 시정 캠페인을 벌였습니다. 우중 경제개발구, 청난 거리, 무두진도 정부 지도자들의 지휘 아래 특별 정류팀을 구성해 인력, 고정 시간, 고정 도로 구간을 고정해 일일 순찰과 정기 검사를 실시해 대응이 크게 향상됐다. "삼륜차 범죄단속으로 위 지역의 교통안전 환경이 효과적으로 개선되었습니다. 정부는 지난해 한 해 동안 오토바이, 장애인 차량 등 '검은색 삼륜차' 2250대 이상을 압수했고, 불법 장비 650대를 압수·해체했다.
(6) 도시 및 농촌 도로 교통질서 개선을 적극 추진
XX 지방도로, XX 애비뉴 등 주요 고속도로에 대해 여단은 경찰력을 강화하고 리더십을 발휘했다. 직무체계는 속도계, 음주측정기 등 첨단기술장비를 활용해 과속, 과적, 음주운전, 피로운전 등 심각한 불법행위에 대한 조사와 처벌을 강화하는 제도다. 시내 출입구 및 고속도로 분기점에는 당직실 및 야간순찰차를 편성하여 24시간 점검 및 통제 조치를 시행하고 있으며, 7인승 이상 승용차 및 유해화학물질 운반차량을 순차적으로 등록 및 검사하여 철저한 예방을 하고 있습니다. 과밀, 과적, 무면허 여객 운송, 유해 화학 차량의 출입. 도시 지역 및 중심 도시의 도로에 대한 표준화되고 표준화된 관리 요구 사항에 따라 책임 구역을 합리적으로 나누고 고정 지점 교차로 관리 방법 및 도로 구역 검사를 구현하며 "불법 주차", "음주 주차"를 조직하고 수행합니다. 운전', '건설 차량 운전'을 순차적으로 '명령' 및 기타 중앙 집중식 정류를 통해 적색 신호등 주행, 표지판 및 표시 위반, 차량 무차별 주차와 같은 현상에 대한 조사 및 시정을 효과적으로 증가시킵니다. 여단은 농촌 도로에서 트랙터, 농업용 차량, 오토바이 및 배터리 차량의 불법 운전 현상이 두드러지는 점을 고려하여 서비스 관리 모델을 적극적으로 조정하고 아침 저녁 근무 시간을 지속적으로 연장하며 경찰을 조직하여 초과 근무를 실시하고 아침, 저녁 피크시간대를 집중적으로 교정하고 시기적절하게 조사합니다. 번호판이 없는 차량, 가짜 번호판, 검사되지 않은 차량, 폐기 및 조립된 차량을 억류 및 금지하여 농촌 도로 교통 환경을 정화합니다.
(7) 주요 교통사고 예방을 위한 심층적인 특별 교정 활동을 수행
올해는 국가, 도, 시의 주요 도로교통사고 예방 정신을 구현하기 위해, 여단은 '춘절', '노동절', '국경절' 3개 연휴 동안 교통안전전투와 '중대사고 예방 70일 전투' 등 집중전투를 순차적으로 전개, 수행해왔다. 홍보, 교육, 관리, 법 집행 및 기타 수단의 활용 장비, 경찰력 및 시설에 대한 투자를 늘리고 사고 다발 도로 구간 및 위치를 교정하는 데 시간과 노력을 집중하며 과속 등 주요 교통 위반 사항을 엄격하게 조사하고 처리합니다. , 과적, 음주운전, 피로운전, 신호등 운행 등 주요 교통사고를 최대한 예방하고 억제합니다. 여단은 올해 7~8월 '음주운전' 집중적 시정작전에서 철저한 계획을 수립하고 경찰 전체 동원회의를 개최해 법집행기준을 통일하고 리더십 지도를 실시하며 작전비밀유지조치를 실시했다. 주점, 식당, 주류 판매점 등에서는 야간 통합정전 19건을 실시해 음주운전자 29명을 조사·처벌하고, 음주운전자 2명을 행정처분했다. .
(8) 교통안전법 홍보 및 교육을 효과적으로 강화
관할 구역 내 교통안전법에 대한 인식을 효과적으로 제고하기 위해 좋은 사회적 분위기를 조성합니다. 준법운전 및 문명화 교통, 대중교통 강화 사고 자체 예방 능력과 관련하여 여단은 농촌 주민, 초중등 학생, 이주 노동자를 중심으로 "5대 전진" 프로젝트를 핵심으로 삼습니다. 경찰을 조직하여 학교, 농촌, 지역사회, 이주노동자들이 거주하는 지역, 고속도로 주변까지 깊숙이 파고들어 적극적으로 홍보하겠습니다. 윈도우 디스플레이 칼럼, 홍보물 호별배포, 법률강의 등을 실시하고 있습니다. 6월 8일, 동산대대는 올해 관할 지역에서 발생한 오토바이 교통사고 사례를 토대로 정비 작업 중 압수된 오토바이, 트랙터, 농업용 차량의 소유자와 운전자 50명 이상을 대상으로 교통안전법에 대한 중앙교육을 조직했습니다. 10월 12일 전국통일행동의 날 및 주요 교통사고 예방 중앙홍보의 날을 맞아 여단은 파견대 배치에 따라 경찰 20여 명을 조직하고 우중 등 인구 밀집 지역에 5개 경찰서를 설치했다. 버스터미널 광장 등 중앙집중홍보물은 50개 홍보판 설치, 5개 홍보대 설치, 경찰 조직을 통한 교통안전 팸플릿, '안전운전 안내' 등 총 4,500여 장의 홍보물을 배포했다. . 지나가는 운전자, 자전거 타는 사람, 보행자에게 자료를 제공하여 강력한 교통 안전 홍보 분위기를 조성합니다.
3. 기존 문제점 및 상황
올해 지역 도로교통 특별정비사업이 좋은 성과를 거두었음에도 불구하고 사고상황의 안정을 지속적으로 확보해 나가고 있다 지역에서. 그러나 상황은 낙관적이지 않습니다. 특히 올해 Suzhentao 일급 고속도로 Tianelang 교차로에서 4명이 사망한 대형 교통 사고는 다시 한 번 우리에게 경각심을 불러일으켰습니다. 숙달되지 않았거나 통제할 방법이 없습니다. 사고의 위험이 있습니다. 지역의 도로망이 지속적으로 확장되고, 신규 및 개조된 도로가 계속 건설되고, 차량과 운전자가 계속해서 급속히 증가함에 따라 다양한 교통 갈등이 더욱 두드러지고, 사고 위험이 속속 등장할 것입니다.
제3부 도로 교통 안전 시정 보고서
"종합적인 도로 교통 안전 시정 조치 실시에 관한 고시"(Shuangfu Han [20xx] No. 10) 및 "xx 카운티 도로 교통 안전 종합 개선 연도의 6대 주요 작업 계획 발행에 관한 통지"(Double Rectification Office [20xx] No. 28) 및 기타 관련 문서가 안전 관련 조치와 결합되어 있습니다. 20xx년 xx현 정부 안전 위원회의 생산 활동을 통해 우리국은 현 내 자동차(완성차 및 개조 차량 포함) 제조 기업, 개조 기업 및 지원 기업과 관련된 안전 위험에 대한 대대적인 조사를 조직했습니다.
1. 지도자들은 문서의 요구 사항에 따라 도로 교통의 포괄적인 개선을 매우 중요하게 생각하고 신중하게 배치합니다.
안전 이 작업을 위한 시 경제 및 정보 기술 위원회의 xx 카운티 개선 사무소의 요구 사항에 따라 도로 교통 안전 부서가 특별히 설립되었습니다. 종합 개선 작업 선도 그룹은 "권장 조치 작업 목록"의 작업을 분해했습니다. XX 카운티의 도로 교통 안전의 종합적인 개선 ". 우리 국의 책임자는 팀을 회사 현장으로 여러 번 이끌고 검사하고 발견된 문제에 대한 시정 제안을 제시했습니다. 모든 도시(구역) 및 관련 기업이 필요합니다. 실제 상황에 따라 문서 요구 사항을 성실하게 이행하고 숨겨진 위험 조사를 수행하며 적시에 시정 조치를 시행합니다.
동시에 "XX현 경제정보국의 안전생산 선도그룹 구성원 노동분업 조정에 관한 통지"(Shuangjingxin [20xx] No. 303) 문서의 요구사항에 따라 현의 자동차(완성차 및 개조 차량 포함) 생산 기업, 개조 기업 및 지원 기업은 특별 검사를 실시해야 하며 검사의 주요 내용에는 각 산업체의 안전생산 관리 기관 또는 인력 배치, 안전 생산 관리 시스템, 제품이 관련 국가 규정을 준수하는지 여부, 현장 안전 생산 관리 등
둘째, 모든 수준에서 시행하고 포괄적으로 수행합니다.
첫째, 자동차 안전 위험에 대한 주요 검사 수행에 중점을 둡니다. 종합적인 교통안전 교정 작업을 확고히 수행하기 위해 우리 국에서는 전담 인력을 배치하여 군 교정 사무소와 협력하여 2개월간 자동차 안전 위험 교정 작업을 수행하여 불법 차량 개조 생산을 근절하고 불법 차량 개조 생산을 근절하기 위해 최선의 노력을 다했습니다. 생산 소스. 자동차 안전 위험에 대한 검사 강도를 더욱 높이기 위해 자동차 생산, 개조 및 지원 산업의 생산 상황의 안정성을 보장하고, 시장에 공급되는 제품이 표준을 충족하는지 확인합니다. 이번 검사 활동을 통해 우리 국에서는 현 안전 감독국, 시항항 개발구 관리 위원회, 관련 도시(거리) 경제 개발 사무소 및 보안 사무소 직원과 소통할 전담 인력을 배치하여 12개 기업에 대한 현장 현장 검사를 실시했습니다. 카운티의 마을(거리)이 5번 발생했습니다. ***자동차 개조 차량 제조사 2개사, 지원업체 10개사 등 12개사 점검 ***일반 안전 위험 3개사를 점검 및 처리했으며, 이 중 3개사는 시정 조치 제안, 1개사 불법 개조 조치 제안. 회사 홈(XX City Gaorong Hualong Industrial Co., Ltd.의 차량이 불법적으로 과열됨) 검사팀은 불완전한 안전 관리 시스템, 불명확한 안전 표시 및 국가 표준에 따른 수정 실패에 대한 시정 요구 사항에 중점을 두었습니다. 즉시 시정할 수 없는 경우 기한이 정하여진 경우 시정공고는 정해진 기한 내에 시정을 요구하며, 시정기준에 미달할 경우에는 폐쇄됩니다. 점검을 통해 문제점을 찾아내고, 대책을 연구하며, 자동차 안전사고의 숨은 위험성을 원천적으로 제거하기 위해 노력합니다. 동시에 빈번한 안전 사고가 발생하는 현 상황에 대응하여 "XX 카운티 산업 기업 안전 생산 통지"를 작성하여 적시에 모든 주요 기업에 배포하여 안전 작업이 구현되도록 보장했습니다.
두 번째는 '3불' 산업 기업의 거버넌스를 강화하는 것이다. 자동차 안전 위험에 대한 주요 검사 요구에 따라 우리는 산업 기업의 안전 생산을 종합적으로 파악하고 현 내 자동차 생산, 개조 및 지원 장비와 관련된 "3 Noes"기업을 정리했습니다. "xx 카운티 경제 및 정보 기술국"에 ""3 Nos" 산업 기업의 분류된 처리를 위한 실행 계획"(이중 위원회 사무실 [20xx] No. 71) 문서의 정신에 따라 "3 Nos" 산업 기업 관할구역 내에서 분류하여 폐기합니다. 현재 현 내 모든 '3불' 산업 기업은 전력을 차단하고 생산을 중단했으며, 그 중 90%가 제거되었으며, 자동차 부속품 및 개조와 관련된 '3불' 기업은 금지되었으며, 닫은.
세 번째는 자동차 생산 안전에 대한 홍보와 교육을 성실히 하는 것입니다. 군 산업안전국의 통일된 약정에 따라 우리 국은 군의 안전생산 검사 홍보 및 협의 활동에 참여하기 위해 인력을 적극적으로 파견하고 안전생산 정책 및 규제 협의 창구를 마련했으며 "산업안전법"을 신속하게 배포했습니다. 및 "사천성 안전 생산 사례" 선정 및 기타 홍보 자료를 제공하고 현 내 자동차 생산, 개조 및 지원 기업의 인력을 조직하여 차량 안전 사고 사례를 학습합니다. 자동차 안전 위험에 대한 주요 점검 활동 중에 우리 국은 모든 주요 기업에 공장과 생활 공간에 안전 게시판을 설치하고 포스터를 게시하며 전형적인 사례를 연구하고 그림 전시회를 실시하며 다양한 형태의 안전 교육을 실시하도록 요구합니다. 카운티 산업 시스템의 직원 대다수는 "안전 책임, 구현 강조"라는 강력한 주제 분위기를 가지고 있습니다.
3. 시의적절한 요약과 명확한 초점
반년 동안 지속된 자동차 안전 위험성 점검을 통해 현재 자동차 산업에 대한 감독 및 관리의 취약한 연결고리 주요 내용은 다음과 같습니다. 여러 측면:
첫째, 일부 기업의 생산 안전에 대한 인식이 더욱 향상되어야 합니다. 안전생산 운영절차가 관련 규정을 엄격히 준수하지 않고 수행되고 있으며, 특히 안전생산 법규에 대한 이해에 중대한 결함이 있으며, 해당 직위의 사회적 책임이 충분히 이해되지 않고 있습니다.
둘째, 일부 기업의 안전생산관리팀 구성은 시·군 요구사항과 여전히 뚜렷한 격차가 있다. 안전생산관리업무. 현장 점검을 통해 상당수의 기업 리더들이 생산 안전 관리의 중요성에 대한 이해가 부족하고, 조직 구조와 인력 배치가 담당하는 안전 관리 업무와 부합하지 않는다는 사실을 발견했습니다.
다음 단계에서 우리 국은 자동차 생산, 개조 및 지원 기업에 대한 감독을 강화하고 도로 교통 안전의 포괄적인 개선을 위해 관련 문서 요구 사항을 성실히 이행하며 숨겨진 위험 검사가 이루어지도록 보장할 것입니다. 적시에 보고하고 숨겨진 위험을 적시에 보고합니다. 시정 조치가 효과적이며 현 및 진(거리) 수준의 생산 안전 관리 네트워크 구축을 촉진하고 생산 안전 감독을 더욱 향상시킵니다. 체계. 동시에, 도시(거리) 안전생산관리 인력, 생산·운영 단위장, 안전관리 인력에 대한 교육훈련을 강화해 관리수준 향상을 도모하고, 도로교통안전사고 억제 및 안전 확보를 위해 공동으로 노력하겠습니다. 우리 현 산업 시스템의 안정 생산 상황.