귀하의 설명으로 볼 때 실제로 다음과 같은 문제에 대해 우려하고 계신 것으로 보입니다.
첫째, 민간 기업에서 대외 무역을 하는 것과 해외에서 물류를 하는 것 중 어느 것이 현재 더 수익성이 좋은가요? 회사? 결국 집을 구입하는 등 현실적인 문제를 해결해야 하기 때문입니다.
둘째, 대외 무역과 물류 두 가지 주요 산업 중 어느 것이 더 발전 전망이 좋습니까?
셋째, 대외무역을 영위하는 민간기업과 물류를 영위하는 외국기업 중 어느 쪽이 더 크고 오래 발전할 수 있는가? 회사에 오래 머물고 싶지 않고 스스로하고 싶지만. 그러나 이것도 문제이다.
넷째, 대외 무역과 물류 중 자신의 강점을 더 잘 활용할 수 있는 방법은 무엇입니까? 어느 것이 당신 자신에게 더 적합합니까?
다섯째, 당신의 마음은 실제로 대외 무역에 편파적이지만 물류와는 헤어지기를 꺼립니다.
위 문제에 대한 나의 견해를 공유하겠습니다.
먼저, 어느 쪽이 더 수익성이 높나요? 대외무역 주문을 얼마나 할 수 있는지 등 불확실한 요소가 있어 정확한 판단이 어렵습니다. 당신이 대외 무역에 어떤 종류의 제품을 종사하고 있는지 모르겠습니다. 다른 동료들은 일반적으로 1년에 몇 건의 주문을 할 수 있습니까? 커미션은 얼마나 받을 수 있나요? 대략적인 아이디어를 얻을 수 있습니다. 일반적으로, 연말에 물류회사가 주는 빨간 봉투는 그다지 크지 않습니다. 왜냐하면 외국 회사의 관행이 상대적으로 표준화되어 있기 때문입니다. 기본급이 4,000 인데 연봉이 50,000 위안 정도 되는군요. 거기에 빨간 봉투까지 더하면 연소득이 70,000~80,000 위안 정도 되는 것 같아요.
둘째, 대외 무역과 물류 중 어느 쪽이 더 발전 전망이 좋습니까? 순전히 업계 관점에서 볼 때 둘 다 좋은데, 둘 다 우리나라의 개혁 개방과 관련되어 있기 때문입니다. 그러나 개발 성숙도와 개발 공간 측면에서 둘 사이에는 여전히 약간의 차이가 있습니다.
개혁개방 이후 대외무역은 큰 발전을 이루었다. 유럽과 미국 등 여러 나라를 여행했는데, 특히 미국은 생필품이 기본적으로 중국산 제품으로 만들어지는 곳이었습니다. 미국 월마트 슈퍼마켓에서는 음식, 책, 신문 외에 중국산이 아닌 다른 품목을 찾기가 정말 쉽지 않습니다. 하지만 중국산 제품의 가격은 매우 저렴해 저가형 제품의 대명사다. 국내 업체들은 가격을 낮추고 수출에 힘쓰며 경쟁이 치열하다. 더욱이 장기적으로 위안화 환율은 지속적으로 상승할 것이며 이는 수출에 큰 영향을 미칠 것입니다. 그러므로 대외무역 산업의 발전 초기 황금기는 지나갔고, 다음으로 건전한 발전의 궤도에 오르기 위해서는 추가적인 표준화와 조정이 필요합니다.
물류산업은 우리나라의 신흥 산업으로 발전 잠재력이 크지만 발전에 있어서 많은 어려움도 있습니다. 현재 중국에는 많은 물류회사가 있지만 초기 단계에 불과하며 글로벌 네트워크는 물론 체계적, 과학적, 경영 경험도 부족합니다. 외국 물류회사의 진출로 국내 유명 기업을 포함해 많은 국내 기업이 합병되고 있다.
그러나 물류는 해외 무역과 마찬가지로 하나의 산업으로 이루어질 수도 있고 기업의 중요한 부분으로 이루어질 수도 있습니다. 모든 기업, 특히 제조 기업은 물류 문제에 관여합니다. 하이얼 그룹의 "하나의 네트워크와 세 개의 흐름"은 기업의 자체 요구에 맞게 구축된 비교적 성공적인 물류 시스템입니다.
지금 물류업계에는 인재가 부족하다. 지방의 자원을 바탕으로 물류 플랫폼을 구축해 전국으로 확산시키려고 준비 중이지만 가장 부족한 것은 인재다. 대학에는 물류 전공자가 많지만 일선 운영에 더 적합합니다. 같은 도시의 주요 대학(전국 상위 5위권)도 초청해 기획에 도움을 줬지만 그 교수들의 생각과 의견은 현실적이지 못했다. 그들은 더 많은 이론적 지식, 특히 외국 물류 산업 발전에 대한 이론적 지식을 갖고 있기 때문입니다. 예를 들어, 운송 비용이 물류비에서 차지하는 비중이 큰 국가이지만 서비스 품질에는 여전히 격차가 있지만 외국 기업은 국가와 경쟁할 수 없습니다.
셋째, 발전 가능성이 더 높은 회사는 어디일까요? 그렇다면 어떤 외국회사인지에 따라 달라지나요? 민간 기업의 발전 규모와 전망은 어떻습니까? 이는 두 회사의 실제 상황을 토대로 판단할 수 있습니다. 외국 물류회사는 귀하 사업의 한 지점일 뿐이라고 생각합니다. 왜냐하면 물류는 인터넷과 분리될 수 없기 때문입니다. 귀하는 네트워크상의 한 노드일 뿐이고 그 규모는 크지 않을 것입니다. 그러나 물류회사의 규모가 상대적으로 크다면 이 노드의 활력은 상대적으로 강할 것입니다.
넷째, 자신의 강점을 어느 쪽이 더 잘 활용할 수 있나요? 귀하의 답변으로 볼 때, 귀하께서는 영어, 역사, 문학을 선호하시는 것으로 보입니다. 역사와 문학을 좋아하는 사람들은 상대적으로 전체적인 개념이 강하고 논리적 사고력이 강하지만, 때로는 더 이상주의적이고 냉담할 수도 있습니다. 물류는 정부 부서와의 거래와 분리될 수 없지만 대외 무역과 마찬가지로 고객 유치에 더 중점을 두고 있습니다. 세관 업무를 처리해야 하는지, 정부 부서와 정기적으로 처리해야 하는지는 물류 회사의 위치에 따라 다릅니다. 단순히 전체 물류 네트워크의 노드라면 그다지 많은 상호작용이 필요하지 않다고 생각합니다.
그리고 외국계 기업이다 보니 영어가 가능해야 하고, 잘하면 본사의 호의를 얻을 수 있고 대리로 입사하게 된다. 발전할 여지가 많다. 좋은 사람은 어디에서나 야망을 가지고 있습니다.
다섯째, 위의 분석을 통해 본인의 판단이 필요하다고 생각합니다. 결국, 우리는 귀하가 위치한 도시, 외국 무역 및 물류 회사의 실제 상황, 귀하의 특성을 알 수 없습니다. 그러나 스스로 하고 싶다면 둘 다 쉽지 않으며 기껏해야 지원 작업의 일부만 수행할 수 있습니다.