최근 한 가지 소식이 인터넷에 게재됐다. 그 소식은 지나가는 대형 화물차 한 대가 통행료를 징수하도록 가로막혔다는 것이다. 그 이유는 4 근의 포장포가 화물만큼 무료일 수 없기 때문이다. 차주와 스태프들은 논쟁을 벌여 잠시 논쟁을 벌인 뒤 이 동영상이 인터넷에 게재돼 네티즌들의 화제를 모으고 있다. 일부 누리꾼들은 이 운전자를 지지하고, 각 화물차 중 화물차 타포천은 돌발 기상 상황에 직면하는 데 꼭 필요한 도구라고 말했다. 차의 일부라고 할 수 있고, 다른 화물은 계산할 수 없다. 또 다른 관점은 직원을 대표하는 것이고, 직원들도 규칙과 제도에 따라 일을 처리하고, 타포린은 확실히 과일과 혼동해서는 안 된다. 이것은 직원들의 성실한 성과이다. 도대체 이 일은 어떻게 단정해야 할지, 타포린은 도대체 비용을 부과해야 하는가? < P > 이 두 가지 관점이 모두 맞다고 말씀드리겠습니다. < P > 화물차 포장은 원래 화물차에 필요한 소품이었는데, 화물차 운전자는 보통 장거리 화물을 운송하는 데 많은 시간이 걸린다는 것을 잘 알고 있습니다. 요즘은 강풍과 같이 좀 더 나쁜 날씨를 만날 수 있습니다. (주: < P >,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,) 그리고 운송 도중에 이 타포린은 거래 매매로 쓰이지 않기 때문에 상품으로 간주해서는 안 되며, 따라서 유료도 부과해서는 안 된다. < P > 직원의 관점에서 볼 때, 명확한 규칙과 규정에 따라 캐노피 천과 과일은 같은 종류가 아니며, 타포린에 대해 비용을 부과해야 하는 것은 직원의 성실한 성과이며, 상급자의 책임성에 대해서도 명확한 답변을 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) 그리고 타포린의 무게는 무시할 수 있는 숫자가 아니다. 무게가 4 근에 달하는 타포린은 한 아이의 무게에 해당한다. 제도에 따르면 객차 안에서는 유료여야 한다. < P > 양쪽 모두 잘못이 없습니다. 양측이 조화를 이루어 천을 양보해야 한다고 말씀해 주시겠습니까? 면책? 그러나 우리나라에서 중시하는 것은 법이 정서에 내포되어 있고, 정법이 결합되는 것이다. 이런 논란의 문제에 대해 우리는 포용 개방의 이념을 가지고 대하고, 이성적으로 결합하는 관점으로 문제를 해결해야 한다. 이런 상황에서 법규는 그에 대한 것이어야 합니까? 인터넷 좀 열어볼까? 간통범과는 달리, 타포린에 대한 불유료의 개방은 많은 화물차 운전자의 마음을 따뜻하게 할 수 있으며, 이런 행동도 우리나라가 줄곧 제창해 온 사회주의의 핵심 가치관을 반영하고 있으며, 우리 중화민족의 전통적 미덕을 드러내고 있다.