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철도에서 사용되는 CTC 시스템과 TDCS 시스템의 차이점

1. 다양한 참고사항

1. CTC 시스템: 배차센터가 특정 구간의 신호 장비를 중앙에서 제어하고 열차 운행을 직접 지휘 및 관리하는 기술 장비입니다. .

2. TDCS 시스템은 전체 도로를 포괄하는 파견, 지휘 및 관리 시스템으로 모든 수준의 인력 파견, 지휘 및 관리를 위한 현대적인 파견, 지휘 및 관리 수단과 플랫폼을 제공할 수 있습니다. 적시에 정확한 방식으로 전체 도로.

2. 다양한 특성

1. CTC 시스템: 중앙 집중식 제어를 통해 열차 배차 자동화를 개선하고 철도 운송의 안전성과 효율성을 보장합니다. 라인의 통과 능력은 노동 생산성을 높이고 작업 조건을 개선합니다.

2. TDCS 시스템: 사역센터 TDCS 시스템, 철도국 TDCS 시스템, 역 시스템의 3개 계층으로 유기적으로 구성되어 있으며 디지털, 네트워크화, 정보기술을 채택하고 있다. 전통적인 파견 및 지휘 모델의 진화로, 파견자의 노동 강도를 크게 줄이고 운송 생산의 효율성을 향상시키는 혁신적인 혁신입니다.

3. 다양한 운영 방법

1. CTC 시스템은 높은 보안성, 높은 신뢰성 및 지능성을 갖추고 있습니다. 전통적인 파견 방식과 달리 첨단 컴퓨터 통신 기술을 사용하여 컴퓨터 네트워크를 통해 파견 계획 및 파견 명령 발행을 완료합니다. 스테이션 자율 기계는 파견 계획에 따라 자율 실행을 수행하고 해당 주변 장비는 이에 따라 다양한 정보를 수집합니다. 실시간 정보는 배차를 위해 중앙 서버로 전송됩니다.

2. TDCS 시스템: 역을 직접 지휘하는 도로국 TDCS 시스템의 첫 번째 계층 도로국 TDCS는 전체 도로국의 교통에 대한 실시간, 중앙집중적, 투명한 지휘를 구현하고 자동화된 시스템을 사용합니다. 운송 계획을 조정하는 것을 의미합니다. 컴퓨터 네트워크는 운전 계획과 파견 명령을 내립니다.

자동 포인트 보고 및 열차 번호 자동 추적을 실현하여 역무원이 전화를 사용하여 배차 담당자에게 수동으로 포인트를 보고하고, 배차 담당자가 전화를 사용하여 계획 및 명령을 전달하는 과거 상황을 변경합니다. 방송국에서는 그것을 손으로 복사한 다음 반복했습니다.

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