대형발사체의 위력 비교, 미국 로켓이 1위
인류가 이룩한 수많은 위대한 업적 가운데 항공우주기술은 의심할 여지없이 가장 눈길을 끄는 성과 중 하나이다. 1957년 소련이 최초의 인공위성을 발사한 이후 전 세계 정부는 항공우주 산업 발전에 9000억 달러 이상을 투자했으며 5000대 이상의 항공기가 우주로 발사됐다.
현재 지구 궤도를 도는 인공 항공기는 600대 이상입니다. 현재 우주 분야에서 인류가 이룬 성과는 온 인류의 공동 탐구와 불가분의 관계에 있습니다. 우리나라의 현재 항공기 발사는 주로 장정(長征) 계열 발사체에 의존하고 있다. 장정(長征) 계열 로켓도 크고 작은 8개 모델이 있다.
장정 2층 발사체는 선저우 5호를 우주로 보냈다. 당시 운반 능력은 8톤에 불과해 향후 우주에 대규모 우주정거장을 건설해야 하는 요구를 충족할 수 없었습니다. 그래서 우리나라는 1999년부터 장정 5호 로켓의 개발에 착수했는데, 운반능력을 러시아의 프로톤 로켓과 맞먹는 25톤으로 늘리는 것을 목표로 삼았습니다.
앞으로 모든 사람의 우주 탐험은 점점 더 깊어질 것입니다. 집중적인 우주 활동에는 대형 발사체의 지원이 필요합니다. 따라서 중국이 개발 중인 창정 9호는 2030년 이전에 첫 비행을 달성할 것으로 예상된다. 창정 9호의 디자인은 1969년 미국을 달 착륙에 성공시킨 미국의 새턴 V 로켓과 유사하다.
관련 보도에 따르면 개발 중인 창정 9호 발사체의 길이는 100m에 가까우며, 로켓 코어 엔진의 직경은 10m에 달하고, 저궤도 운반 능력은 100m에 달할 것으로 알려졌다. 최대 140톤에 달하고 지구-달 궤도 운반 용량은 50톤에 달합니다. - 화성 궤도 운반 용량은 44톤입니다. 공개 정보를 통해 우리는 대형 화물 로켓이 모듈형, 직렬형 및 범용형 디자인이라는 세 가지 다른 구성을 가지고 있음을 알 수 있습니다.
항공우주 산업은 현대 과학의 거의 모든 부분을 포괄합니다. 국가가 항공우주 산업을 잘 발전시키려면 경제, 문화, 교육, 과학 발전, 국방 건설 등 다양한 분야에서 강력한 지원을 제공해야 합니다. 그러므로 항공우주산업의 왕성한 발전은 국가 전체의 발전을 적극적으로 촉진하고 국가의 발전 전망을 결정하게 되었습니다.