내 주변 사람들은 어떤 신에너지 자동차를 사고 싶어 할까요?
신에너지 자동차가 더 친환경적이라는 점에는 의심의 여지가 없지만, 일반 소비자가 신에너지 자동차를 구입하는 가장 중요한 이유는 비용 절감이다.
2019년은 신에너지차 이용자에게 우호적이지 않을 것으로 보인다. 보조금이 급격하게 감소한 이후 각종 자동차 회사들이 전략을 조정하기 위해 고군분투하고 있고, 소비자들도 수만 대의 신차에 적응해야 한다. 그러나 다행스럽게도 새 모델의 순항 범위는 일반적으로 400KM를 넘는 새로운 수준에 도달했으며 차량-기계 시스템도 보다 사용자 친화적인 작동을 갖추고 있어 어느 정도 자신감을 회복했습니다.
하지만 신에너지 차량 구매를 준비하고 계신 분들께는 주행거리가 허위이거나 가격이 터무니없이 비싼 차량도 있으니 주의해서 구매하라고 조언드리고 싶습니다. 구매할 가치가 가장 낮은 신에너지 차량 상위 3개.
No.1 Sailin Mai Mai
NEDC 배터리 수명: 305km
가이드 가격: 158,800-168,800위안
이것을 보십시오 이 차 작은 마을의 버스 터미널에 있는 검은색 오토바이가 생각납니다. 하지만 현실적으로 이 차의 각종 지표는 괜찮다. 80kW, 250N·m 구동모터는 실피 퓨어 일렉트릭과 기본적으로 동일하다. 제이슨 스타뎀의 입장과 맞물려 여전히 구매 충동이 남아 있다. 그런데 드디어 눈앞에 나타난 것은 가격이 전혀 저렴하지 않은 차량입니다. 합작 연료차를 구입하는 것이 맛있지 않나요?
No.2 JAC Volkswagen-Sihao E20X
NEDC 배터리 수명: 402km
기준 가격: 128,000~138,000위안
상관 없음 이 차는 어때요? 마이마이보다 가격도 저렴하고, 차에 더 가까운 것 같아요. 그런데 이 차가 왜 목록에 올라 있는 걸까요? 디자인 레벨 테스트에 참여한 폭스바겐의 국내 최초 합작 순수 전기 SUV로, 독일 엔지니어들이 직접 튜닝했습니다. 이런 것인지 조사하지 않고 이 차의 운전 경험은 그냥 느슨하고, 어느 모퉁이에서 차가 무너질 수 있는 것처럼 느껴지고, 작은 움푹 들어간 곳을 만났을 때의 운전 경험은 극도로 불편합니다.
NO.3 AIWAYS U5
NEDC 배터리 수명: 403km/503km/623km
기준 가격: 197,900~292,100위안
비교 앞선 두 대와 함께 이 차는 순전히 막강한 국산 신차 제조사이고, U5도 그 첫 번째 제품이다. 구성으로 차를 고른다면 이 차는 고급차일 수도 있겠지만, 실제 차량이라면 말이다. 결국 이 차의 53kWh 버전은 NEDC 주행거리가 403km라고 주장하고, 65kWh 버전은 NEDC 주행거리가 503km라고 주장한다. 달성된다. 이 차에서 가장 권장하지 않는 것은 삼성 전용 E-NCAP 충돌 테스트입니다. 여기서 설명하자면, 이것은 중국의 C-NAP가 아닙니다. 이것은 유럽의 중국 보험 연구소와 동일하지만 매우 엄격합니다. 그러니 이 차를 살지 말지는 당신에게 달려있습니다.
지속적인 주행거리를 보장할 수 없고 소비자에게 그에 대한 대가를 지불할 수 없다면 이 차는 애초부터 실패할 수밖에 없습니다.