'봉쇄운동'에서 시작된 양모직물산업이 산업혁명의 서막에 불과했다면, 면가공산업의 등장은 산업혁명의 승리의 노래였다.
콜럼버스의 새로운 항로가 열리면서 유럽은 점차 국제 무역의 독점국이 되었습니다. 무역과 식민지화를 통해 포르투갈, 스페인, 네덜란드가 두각을 나타냈습니다. 영국이 가장 늦게 등장했지만 가장 중요한 것은 영국이 상업 시대에서 산업 시대로의 혁명을 완성했다는 것입니다. 스페인이 무너지고, 네덜란드가 무너지고, 영국이 일어섰다.
진정한 부는 노력과 결코 분리될 수 없습니다. 중세부터 영국의 많은 농부들이 자신의 농장을 목초지로 전환했는데, 이는 '양을 잡아먹는 사람들'의 '울타리 운동'으로 알려진 현상이다. 1700년 영국은 300만 달러 상당의 모직물을 수출했습니다. 이후 양모자원의 제약으로 양모직물산업은 호황에서 쇠퇴로 전환되기 시작했다. 이러한 맥락에서 양모 대안이 등장했습니다. 아주 짧은 시간에 면직물 산업이 갑자기 등장하여 산업 혁명의 선봉이 되었습니다.
역사적으로 산업혁명을 낳은 것은 양모가 아닌 면이었다. 봉안운동에서 시작된 모직물산업이 산업혁명의 서막에 불과했다면, 면가공산업의 출현은 산업혁명의 승리의 노래였다.
날아다니는 셔틀에서 제니 방적까지
18세기 이전 영국은 면화를 생산하지 않았고, 면직물 산업도 전망이 좋지 않았습니다. 고급스러운 모직물에 비해 저렴하고 품질이 좋은 면직물이 더 인기가 있지만 거의 모두 인도와 중국산입니다.
17세기부터 아메리카 대륙의 면화가 리버풀로 계속해서 수송되었습니다. 동시에 맨체스터에서도 면화가 재배되기 시작했고, 랭커셔에서는 면직물 산업이 점차 등장했습니다.
인도 수제 면직물에 비해 영국 면직물 산업은 인건비가 인도보다 훨씬 높아 초기부터 불리한 입장에 있었다. 인도의 값싼 면직물로 인해 영국 면방적 업체는 더 나은 기계를 만들고 생산 비용을 절감하게 되었습니다. 영국인이 여전히 손으로 만든 작업장에서 생산한다면 인도와 중국의 면직물과 경쟁할 수 없을 것입니다. 즉, 국제 무역 경쟁에서 승리하려면 영국 면직물 산업이 유일한 길은 대규모 자동화 생산을 채택하는 것뿐이다.
이탈리아, 네덜란드 등 일부 유럽 국가에 비해 영국 섬유산업의 발전은 다소 뒤처져 있는 것으로 보인다. 18세기 초 일부 영국 사업가들은 네덜란드와 이탈리아 기술을 사용하여 직물 공장을 건설했습니다. 1733년, 맨체스터의 30세 직공 존 케이(John Kay)가 비행 셔틀을 발명했습니다. Kay는 날실 사이의 수동 셔틀을 기계식 셔틀로 변경하여 기존 직기를 근본적으로 개선했습니다. 셔틀의 속도가 이전보다 훨씬 빠르기 때문에 '플라잉 셔틀'이라는 이름이 붙었습니다.
비행 셔틀은 직공의 작업을 단순화하고 직조 속도를 가속화하며 직조 기계화를 향한 중요한 발걸음을 내디뎠습니다. 직공 한 명이 필요로 하는 면사는 10명 이상의 방적공이 공급해야 하므로 방적과 직조의 균형이 깨집니다. 면사 가격은 폭등했고, 수요가 공급을 초과해 품절이 잦아졌다. '실 부족'으로 인해 영국 국민은 거의 모두 동원되었으며, 심지어 고아원과 감옥에서도 방적기 기술의 발명을 장려하기 위해 포상금을 내놓았습니다.
휘트가 1738년에 롤러 방적기를 개발한 후 손 방적은 빠르게 기계로 대체되었지만 이 기계는 한 번에 하나의 스핀들만 회전할 수 있었습니다. 1765년에 직공 Hargreaves는 동시에 88개의 스핀들을 회전시킬 수 있는 방적기를 설계하고 제작했으며, 그의 아내 이름을 따서 "Spinning Jenny"라고 명명했습니다. 10년 후, 영국에는 20,000대 이상의 제니 기계가 있었습니다. 가장 작은 기계로도 6~8명의 작업자가 작업할 수 있었습니다. Lancashire에서는 이 기계가 놀라운 속도로 홍보되었습니다. 몇 년 안에 그것은 전통적인 물레를 대체했습니다. 1750년부터 1769년까지 영국의 면직물 수출은 10배 이상 증가했습니다. 회전하는 제니에 힘입어 영국은 자본주의를 향해 가속했고 노동자들은 "프롤레타리아트"가 되었습니다.
당시 제니 방적기는 여전히 사람의 힘으로 구동되고 있었는데, 스핀들 수가 계속 늘어나면서 새로운 동력(310328, Fund Bar)을 찾는 것이 시급했다. 1769년에 시계 제작자이자 이발사였던 아크라이트(Arkwright)는 거대한 수력 회전 기계를 만들었습니다. 수력 방적기는 방적 제니보다 더 발전했으며, 방적된 원사는 더 두껍고 강하며 속도도 더 빠릅니다. 따라서 영국의 일부 강 양쪽에 수많은 수력 방적 공장이 빠르게 건설되었습니다. 1779년에 Arkwright는 300명이 넘는 직원과 수천 개의 스핀들을 보유하여 최초의 현대식 방적 공장이 되었습니다.
아크라이트를 시작으로 인간의 근력에 힘입은 수공업은 점차 외력에 의해 움직이는 기계공장으로 대체됐다.
1779년 노동자 크롬프턴은 방적제니와 수력방적기의 장점을 결합해 가늘고 튼튼한 실을 뽑아내는 '노새' 같은 방적기인 '노새기계'를 발명했다. . 노새 기계는 수력으로 구동되었습니다. 원래 노새 기계에는 스핀들이 40개 있었는데 나중에는 스핀들이 900개로 늘어났고 최종적으로는 스핀들이 2,000개로 늘어났습니다.
제니 방적기는 위사 방적에 적합하고, 아크라이트의 수력 방적기는 날실 방적에 적합하며, 노새기는 고번수(극세) 실 방적에 적합하다. 이 세 기계는 영국 면직물 산업이 수동 생산에서 기계화로 전환하는 데 크게 기여했습니다. 방적기의 광범위한 사용으로 인해 실의 양이 크게 증가했으며 직공의 요구를 충족시키는 것 외에도 여전히 이런 식으로 방적과 직조의 균형이 깨졌습니다. 방직기의 혁명은 방직기의 혁명을 촉진시켰고, 오늘날의 방직기의 혁명은 다시 방직기의 혁명을 촉진시켰습니다. 1785년 시골 신부인 카트라이트(Cartwright)는 수력 직기를 발명하여 효율성을 40배나 높였습니다. 신부님도 검은 법의를 벗고 직조 공장을 열었습니다.
18세기 후반, 봉건적 길드와 전통적 규제에 얽매이지 않는 신흥 면방적 산업은 산업혁명의 원동력이 되어 양모방적의 대두와 발전을 견인했고, 표백 및 염색, 제지 및 인쇄 산업. 면 방적기와 직기를 기반으로 한 대규모 기계 생산 모델은 산업 혁명의 놀라운 시작을 만들었습니다.
기계 특허부터 발전 공장까지
존 케이의 '비행 셔틀'에서 하그리브스는 오래된 물레를 이용해 만든 다축 방적기를 개량했고, 크롬프턴의 방적기 발명부터 제임스 와트(James Watt)의 성공적인 연계 증기 기관 발명과 최초의 증기 방적 공장 설립으로 인해 영국 방적 기술은 계속 혁신을 거듭했습니다. 1803년 호록스는 최초의 철직기를 만들었고, 면직물 산업은 마침내 누에고치에서 벗어나기 위한 긴 여정을 마쳤습니다.
아크라이트의 유압공장은 힘도 기술도 필요하지 않고 오직 여성과 아동 노동만을 사용하여 생산비를 절감할 뿐만 아니라 진정한 대량생산을 실현합니다. Arkwright의 기계사는 수제 실보다 더 균일하고 강해 린넨을 완전히 대체했습니다. 결국 영국은 면직물의 국산화를 실현하여 국내 시장에서 인도 인쇄직물을 빠르게 대체했습니다.
15살 어린이가 찜기 2대를 맡아 천 3장 반을 엮었습니다. 동시에 숙련된 작업자는 날아다니는 셔틀로 한 조각만 엮을 수 있습니다. 1790년에는 증기 기관으로 구동되는 "노새 기계"가 중국과 인도에서 손으로 방적하는 속도의 100배가 넘는 속도로 실을 뽑을 수 있었습니다. 1751년 영국의 면직물 수출량은 46,000파운드에 불과했지만 1800년에는 540만 파운드에 이르렀습니다. 1820년에 면직물은 영국 수출의 절반을 차지하는 최대 산업 제품이었습니다. 1861년에는 면직물의 수출규모가 양모직물의 4배 이상인 4,680만 파운드에 이르렀다. 즉, 산업화로 인해 100년 만에 영국의 면화 가공 능력이 1,000배 증가한 것입니다. 또한 1760년부터 1815년 사이 영국의 기성복 수출량도 100배 증가했습니다.
1760년에는 한 가구당 1파운드의 면사를 손으로 뽑는 데 18.12펜스가 들었습니다. 1836년에는 1파운드의 면사를 기계로 단 1.52펜스에 뽑을 수 있었습니다. 기계 생산으로 인해 인건비가 거의 92% 감소했습니다. 1835년에 면 방적공이 수행한 작업을 60년 전에 완료하려면 최소한 200~300명이 필요했을 것입니다. 1800년에 영국의 면화 공장은 5,600만 파운드 상당의 면화를 가공했습니다. 10년 후 연간 가공량은 1억 2,300만 파운드에 달했습니다.
19세기 중반까지 영국에는 1,800개의 면방적 공장이 있었고, 328,000명의 근로자를 고용하고 증기 기관을 사용했으며 연간 1억 6천만 미터의 면직물을 생산했습니다. 나폴레옹 전쟁이 끝난 이후 연간 생산량은 8배 증가했습니다. 1820년 영국에는 여전히 250,000명의 직조공이 있었는데, 1856년에는 이 그룹의 10% 미만인 23,000명에 불과했습니다.
영국은 면직물 산업을 시작으로 인간의 기계화 생산에 첫발을 내디뎠다. 면화가 산업혁명의 기초가 되었다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 1833년에는 약 150만 명이 영국의 면직 공장에서 직간접적으로 일했습니다. 역사가 폴 케네디의 분석에 따르면, 1850년대부터 1830년대까지 영국 섬유산업의 기계화는 개인 생산성을 300~400배 증가시켰다. 방적 산업의 발달은 직조 기술의 향상도 촉진시켰다. 면방적기에 어울리는 면세척기, 소면기, 표백기, 마감염색기 등도 잇달아 등장해 복잡한 일련의 기계를 형성했다. 면직물 산업은 영국 산업 중 최초로 기계화를 이룬 산업이 되었고, 직물 생산량은 폭발적인 성장을 이루었습니다. 1780년에는 360,000파운드 미만이었지만, 1792년에는 200만 파운드를 넘었고, 1802년에는 780만 파운드를 넘었습니다. ; 20년 만에 20배 이상 늘었습니다.
1776년 Arkwright의 방적 공장은 Nottingham에서 Lancashire로 확장되었으며 그의 공장은 세계 면방적 산업의 모델 공장이 되었습니다. 1782년까지 Arkwright는 5,000명의 직원을 고용했고 £200,000의 자본을 조달했습니다. 아크라이트의 독특한 의의는 발명과 산업의 결합을 가장 먼저 실현했을 뿐만 아니라, 전통적인 산업화 이전 사회에서는 생각할 수 없었던 “사람은 땅을 물려받지 않고도 부자가 될 수 있다”는 신화를 창조했다는 점이다.
18세기 후반 영국에는 섬유기계 생산을 전문으로 하는 회사들이 많이 생겨났고, 아크라이트도 수력방적기 생산 라이센스를 높은 가격에 팔았다. 다른 공장 소유자는 특허 라이센스를 위해 최대 £7,000를 지불해야 하며, 추가로 연간 £1,000를 지불해야 합니다.
산업 혁명 당시 영향력 있는 두 인물이었던 아크라이트와 와트는 특허 소송을 통해 친구가 되었고, 두 사람의 긴밀한 협력은 증기 기관과 공장의 최초의 결합으로 이어졌습니다. 이전에는 물레방아로 구동되는 공장이 강을 따라 건설되었습니다. 증기기관은 동력원(600405, 스톡바)을 완전히 해방시켰고, 공장은 생활과 교통, 물류가 더욱 편리한 도시로 이전했고, 공장의 집적으로 인해 유례없는 도시화가 급속히 발전했다. 1783년 Arkwright의 특허가 취소되었을 때 Arkwright의 Lancashire에는 면직 공장이 단 한 곳뿐이었습니다. 30년이 지난 지금, 공장 수는 86개로 급속히 늘어났습니다. 인구도 원래 24,000명에서 150,000명으로 급증하여 맨체스터는 세계 최초의 현대 산업 도시가 되었습니다. 맨체스터에서 36km 떨어진 리버풀에서는 미국에서 지속적으로 운송되는 면화가 마차와 운하 보트에 실렸습니다. 나중에 더 많은 면화를 더 빨리 운송하기 위해 세계 최초의 철도가 탄생했습니다.
현대산업사에서 아크라이트는 의심할 바 없이 매우 중요한 위치를 차지하고 있다. 유네스코는 '책'을 '표지를 제외하고 최소 49페이지의 비정기 인쇄 출판물'로 정의하지만, 이는 단지 3페이지의 아크라이트 특허 출원에 포함되는 데에는 영향을 미치지 않습니다.
Arkwright의 특허는 산업혁명의 핵심인 면직물 산업에 혁명을 일으켰습니다. 세계 산업을 장악할 수 있는 공장 시스템을 구축했다. 이 시스템은 Arkwright의 생애부터 현재까지 기본적으로 변하지 않았습니다. 또한 산업혁명에 큰 영향력을 발휘하여 거대한 사회적 변화를 가속화하고 통합했을 뿐만 아니라 시골에서 도시와 마을로의 대중운동에 활력을 불어넣어 자본주의 경제를 급속히 성장시켰다.