홍콩의 경제 배후지는 주로 충칭시 관할 9개 구, 12개 현과 쓰촨성, 윈난성, 구이저우성 3개 성을 포함한다.
충칭항은 국가 일류 항구로 주로 항구 하역, 여객 및 화물 운송, 해상 및 육로 운송, 창고 서비스, 물류 유통, 호텔 관광 및 기타 종합 비즈니스 서비스에 종사하고 있습니다. 이 항구는 연간 종합 화물 처리 능력 900만 톤, 연간 여객 관광 처리 능력 약 1,000만 명, 터미널 선석 114개, 야적장 면적 35만 평방미터, 연간 처리 능력 10만 척의 국제 전용 컨테이너 터미널을 갖추고 있습니다. TEU에는 100,000대의 차량을 수용할 수 있는 로로 자동차 터미널과 국내 내륙 항구에 있는 최대 400톤의 대형 하역 작업 라인을 포함하여 17개의 현대식 화물 터미널과 16개의 여객 관광 터미널이 있으며 기존 자산도 있습니다. 18억 위안. 구룡포 컨테이너 터미널 지점 - 구룡포 컨테이너 터미널 지점은 현재 첨단 시설, 완전한 기능 및 표준화된 관리를 갖춘 장강 상류 최대 규모의 컨테이너 터미널로 연간 처리량은 100,000 TEU이고 연간 대외 무역 수출입이 가능합니다. 충칭 항구의 90% 이상을 차지하는 재료 컨테이너입니다. 컨테이너 운송을 위한 EDI 시스템이 구축되어 상하이 항구 및 충칭 세관과 연결되어 장강 상류의 대외 무역 컨테이너를 위한 안전하고 편리하며 빠른 수로 통로입니다. 강. 2005년에는 기술 혁신이 완료되어 컨테이너 처리 능력이 200,000TEU에 도달하게 됩니다.
Chongqing Cuntan Container Co., Ltd. - Cuntan 항구 지역은 Chaotianmen에서 하류로 6km 떨어진 Yangtze River 북쪽 기슭에 위치하고 있습니다. 충칭 북부 신도시의 화물역 및 철도 집결역과 가까운 이 프로젝트는 양쯔강 상류 지역의 운송 센터와 중국 남서부의 종합 컨테이너 허브 항구 지역 건설의 랜드마크 프로젝트입니다. 프로젝트의 첫 번째 단계는 2005년 말에 시험 운영에 들어갈 예정이며, 설계 컨테이너 처리량은 400,000TEU이고 로로 차량 처리 용량은 150,000대입니다. 2010년 프로젝트 2단계가 완료되면 항구의 컨테이너 처리 능력은 700,000TEU에 도달하고, 로로 차량 처리 능력은 300,000대의 차량에 도달하게 됩니다. 두 강의 교차점에 위치한 충칭 홍콩 및 구룡 여객 터미널은 내항 관광 여객 운송 대행사 사업을 전문으로 하는 서비스 기업으로, 케이터링, 관광 및 회의 서비스를 통합하며 중앙 항구 지역에 15개의 여객 관광 터미널을 보유하고 있습니다. 선진적인 시설과 완벽한 지원 시설을 갖춘 관광 여객 수송역은 장강 상류 및 서남 지역 최대 규모의 수로 관광 여객 운송 센터로 연간 여객 수용 능력은 1,000만 명에 달합니다.