어닐링로의 프레임은 다양한 종류의 강으로 용접되고, 외부 프레임은 채널강을 메인 빔으로 사용하고, 비축은 콜드 시트를 사용하고, 트롤리는
어닐링 로는 메인 빔으로 채널강을 사용하고, 베이스 플레이트와 전면 및 후면 엔드 플레이트는 중간 플레이트로 만들어집니다.
어닐링로의 변속기 부분: 트롤리 변속기는 전기 모터와 감속기를 채택하여 체인을 통해 앞쪽 끝의 구동 휠 세트를 구동합니다. 퍼니스 도어 변속기는 전기 리프팅을 위해 웜기어 감속기와 전기 모터의 조합을 채택합니다.
밀봉: 트롤리와 노 본체 사이의 밀봉은 미로 구조를 채택하고 트롤리 양쪽에 자동 모래 밀봉 칼 밀봉 장치가 있습니다. 퍼니스 도어 씰은 롤링형 압축 및 스프링 압축 자동 메커니즘으로 밀봉됩니다. 퍼니스 본체는 퍼니스의 밀봉을 보장하기 위해 고품질 내화 벽돌 구조로 만들어졌습니다. 트롤리의 내압 부분은 고알루미늄 벽돌로 제작되었으며, 하부에는 보온을 위해 단열 벽돌이 추가되었습니다.
소둔로 연소 시스템: 오일로 양쪽에 여러 개의 버너가 설치되어 있으며, 열 흐름이 로 내부를 앞뒤로 순환하여 로 온도의 균일성을 보장합니다. 필요에 따라 자동 및 반자동 유형을 선택할 수 있습니다.
배기 예열 장치 : 로 상단에 배기 예열 장치가 설치되어 로 내부의 배가스가 예열기를 통과하면 팬이 예열을 위해 찬 공기를 보낸 후 이를 통과시킵니다. 파이프라인으로 연소를 지원하기 위해 버너 노즐로 이동하고 출구에 수동 버터플라이 밸브를 설치하여 용광로의 압력을 조절할 수 있습니다. 이는 화학, 석유, 식품, 야금, 기계, 경공업, 전력, 조선, 제지, 광업, 의학, 중앙 난방 및 기타 산업 분야의 가열, 냉각, 응축, 증발 및 기타 공정에 널리 사용됩니다.