교통사고의 발생은 현대사회에서 흔히 볼 수 있는 것으로, 교통사고에 대해서는 여러 차례 상응하는 교통위반이 발생하고, 교통위반에도 그에 따라 처리해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 교통사고, 교통위반, 교통위반, 교통위반, 교통위반, 교통위반, 교통위반) 태평양 자동차망 소편에게 도로교통위반 처리 방법에 대한 관련 내용을 알려 드리도록 하겠습니다. 도로교통위반 처리 방식이 어떤 지식인지 더 알고 싶으시다면 태평양 자동차망 소편과 함께 살펴보세요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
첫째, 도로 교통 위반 처리 방법은 무엇입니까
일반 절차의 경우: 법률, 규정에 따라 위법 행위자에게 200 원 이상의 벌금 (본수 제외), 잠시 공제 또는 운전면허증 취소, 기관에 벌금을 부과하는 경우 조사, 증거 수집, 일반 절차에 따라 처벌 결정을 내려야 한다.
교통 위반 처벌의 일반 절차: 조사 및 증거 수집, 처벌, 이유, 근거 및 관련 권리 통보, 진술 듣기, 변론 또는 청문회 개최, 처벌 결정.
1. 교통경찰이 현장에서 개인에게 200 원 이하의 벌금을 부과하면 즉석에서 처벌 결정을 내릴 수 있다.
2. 교통경찰은 오프사이트에서 교통기술감시기록자료에 따르면 위법한 자동차 소유자, 관리인 또는 운전자처에서 200 원 이하의 벌금을 부과하는 경우 간단한 절차를 적용해 처벌 결정을 내릴 수 있다.
따라서 요약 절차를 채택하는 것은 모두 200 원 이하의 벌금을 부과하는 위법행위이며,' 도로교통처리절차 규정' 에 따라 1 년 이상 도로교통관리업무 경력을 가진 교통경찰, 구설구 시 공안기관 교통관리부 훈련시험에 합격해야 간이 절차를 적용할 수 있는 교통사고를 처리할 수 있다.
둘째, 교통 위반 후 벌금을 내는 방법
1.' 교통위법행위처벌결정서' (교통관리보류증명서가 있는 경우' 교통관리보류증명서' 를 소지해야 함), 규정에 따라 은행에 벌금을 납부하면 현지 은행들이 위법벌금을 납부할 수 있고, 자조를 통해 전화요금을 내는 POS 기계를 통해 벌금을 낼 수 있다.
설명: 인터넷에서 위반 기록을 찾은 후 교통경찰국이' 교통위법행위 처벌 결정서' 를 보내줄 때까지 기다리거나 각 교통경찰대대대대대대대대나 교통감시센터에 직접 가서 받을 수 있다.
2.' 교통관리 과태료 영수증 위반',' 교통위법행위 처벌 결정서' (일시 공제증명서가 있는 경우' 교통관리 잠항증명서' 를 소지해야 함) 및 당사자의 운전면허증, 운전증, 처벌에 이르기까지 교통경찰대대가 접수하기로 했다.
3. 위반항목에 면허증이 필요한 경우 규정에 따라 공제해야 하며, 면허증이 만료된 후' 운전면허증 집행증명서' 로 운전면허증을 회수해야 한다.
셋째, 교통 위반 책임 주체
"도로 교통 사고 처리 방법" 제 31 조 규정: 교통 사고 소유자가 교통 사고로 인한 피해는 배상 책임을 져야 하며, 배상 책임을 맡은 자동차 운전자는 일시적으로 배상할 수 없는 경우 운전자가 있는 기관이나 자동차 소유자가 선불로 지불해야 한다. 하지만 자동차 운전자는 직무 수행시 교통사고를 당했고, 운전자가 있는 기관이나 자동차의 소유자는 손실을 배상한 후 운전자에게 비용의 일부 또는 전부를 회수할 수 있다. , 도로 교통 사고 피해 보상 대상은 크게 다음과 같이 나뉩니다:
사고 결과에 대해 직접적인 책임을 지는 운전자는 운전자 자체가 차주이므로 운전자가 배상을 책임진다.
운전자는 차주가 아니라 사적인 일을 하는 과정에서 교통사고가 발생한 경우 운전자는 배상 책임을 져야 하지만, 당분간 배상할 수 없는 사람은 자동차 소유자가 일시적으로 배상비를 지급해야 한다.
자동차가 비자동차, 보행자와 교통사고를 당해 인원이 사망하거나 중상을 입거나, 자동차 한쪽이 잘못이 없는 경우 상대 10 의 손실을 배상해야 한다.
운전자가 직무를 수행하는 동안 교통사고가 발생하여 교통사고 책임을 지고 있으며, 운전자가 있는 기관이나 자동차 소유자가 배상 책임을 진다.
운전자가 자동차 소유자가 제공하는 교통운송 임무를 수행할 때 불법 운전으로 사고를 일으킨 경우 운전자는 일반적으로 형사책임이나 행정책임만 지고 배상 책임은 지지 않는다는 것이다. 배상 책임은 운전자가 있는 기관이나 자동차 소유자가 배상해야 하지만, 도로 교통사고는 운전자의 불법 운전으로 인한 것이며, 불법 행위의 위법성과 운전자의 주관적 잘못으로 인해 해당 기관이나 자동차 소유자가 손해를 배상한 후 운전자에게 비용의 일부 또는 전부를 회수할 수 있도록 규정하고 있다.
자동차 전매 후 양도하지 않은 경우, 자동차 소유권의 이전은 반드시 자동차 거래시장을 거쳐야 하며, 소유자나 차량 소유 기관에서 제때에 현지 차량 관리기관에 이전 등록 수속을 밟아야 한다. 그렇지 않으면 무효로 간주된다. 만약 자동차가 전매되었지만 아직 양도를 하지 않았을 때 교통사고가 발생하면 사고 소유자와 차량 소유자 또는 소유 단위 * * * 가 배상 책임을 져야 한다.
지금은 법제의 사회이며, 생활과 밀접한 관련이 있는 많은 것들이 법과 불가분의 관계에 있기 때문에, 우리는 일반적인 법률 지식에 대해 어느 정도 알고 있어야 한다. (존 F. 케네디, 법명언) 법률의 존재는 우리가 주변의 어떤 일에 더 잘 대처하는 데 도움이 될 수 있습니다. 당신이 알고 싶은 다른 지식이 있다면 태평양 자동차망에 문의해 주시기 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 법명언)
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