방활사슬이 어느 쪽이 좋으냐, 이 질문은 대답하기 어렵다. 광고 혐의가 더 많으니, 내가 다음과 같은 방면에서 너에게 대답할게.
첫째: 미끄럼 방지 체인 국가업계 표준에 따르면 자동차 미끄럼 방지 체인 내구성 테스트는 영하 15 도 환경에서 시속 40km 의 시속을 유지하고 각종 도로 상황에서 최소 80km 를 주행해야 한다. 자세한 내용은 자동차 업계 표준' 자동차 미끄럼 방지 체인 성능 요구 사항 및 실험 방법'
을 참조하십시오이러한 관점에서 볼 때, 시장의 미끄럼 방지 체인에서 값싼 소줄 (폴리우레탄) 미끄럼 체인은 기본적으로 도태될 것이다. 영하 15 도 환경에서 소줄 (폴리우레탄) 미끄럼틀은 거의 쓸모가 없고, 또 80 킬로미터는 소줄 미끄럼 방지 체인에는 기본적으로 어려움이 있기 때문이다.
둘째: 값싼 소힘줄 미끄럼 방지 체인을 제외하면, 시장의 미끄럼 방지 체인에는 고무 미끄럼 방지 체인과 철 미끄럼 방지 체인만 남아 있습니다. 쇠사슬은 육중하고, 타이어를 다쳐 옆으로 미끄러지지 않기 때문에, 지금의 승용차 주인은 기본적으로 쇠사슬을 더 이상 사용하지 않는다. 그래서 남은 것은 고무 미끄럼 방지 체인뿐입니다.
셋째: 현재 고무 미끄럼 방지 체인을 생산하는 기업은 많지 않고, 고무 미끄럼 방지 체인이라고 주장하는 제품도 많지만 플라스틱 제품일 뿐, 아니면 소 힘줄 (폴리우레탄) 미끄럼 방지 체인을 검은색으로 염색하면 고무 미끄럼 방지 체인으로 가장한다.
넷째: 진짜 퀄리티가 가장 좋고 미끄럼 방지 효과가 가장 좋고 내구성이 가장 강한 미끄럼 방지 체인은 66 나일론 끈이 내장된 고무 미끄럼 방지 체인으로 소재는 자동차 타이어 소재와 같은 일체형 구조입니다. 현재 단 하나의 생산품만 있는데, 구체적으로 어느 브랜드라도 나는 말하지 않고 광고를 피한다.
다섯째: 시장에서 소위 잭리스 미끄럼 방지 체인은 신중하게 고려할 것을 제안합니다 (스냅, 자동 잠금). 이러한 미끄럼 방지 체인은 설치가 편리하지만 주행 중 조임 효과를 보장할 수 없으므로 다양한 문제가 자주 발생합니다. 순수다스, 건물 주인이 받아들이자!
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