< /p>
이런 질문에 답해 드리게 되어 기쁩니다. 그럼 오늘 자동차 부동액에 대한 지식을 말씀드리겠습니다. < /p>
자동차의 부동액은 냉각수라고도 하며, 자동차 엔진의 필수 부분이며, 차량의 엔진에 의해 냉각되는 역할을 하고, 엔진 안에 냉각수나 부동액이 없으면 우리 엔진은 주행할 수 없다. 운전하면 엔진 고온이나 심각한 것은 엔진 점독이다. 그렇다면 자동차의 부동액이 이렇게 중요한데, 우리가 도대체 자동차의 부동액을 얼마나 바꿔야 할까요? < /p>
< P > < P > 일반 자동차의 수리수첩에서 자동차 부동액 교체시간이 보통 2 년 또는 4 만 킬로미터라는 것을 알려드립니다. 즉, 우리 차가 2 년이 되었거나, 우리가 4 만 킬로미터를 달렸을 때, 자동차의 부동액을 바꿀 수 있다면, 과연 우리가 할 것인가? < /p>
사실, 또한 유지 보수 매뉴얼의 규정에 따라 자동차 부동액을 교체 할 수 있습니다, 또는 유지 보수 매뉴얼의 규정에 따라 자동차 부동액을 교체 할 수 있습니다, 주로 차량에 대한 소유자의 사랑 정도에 따라, 부동액을 제때에 교체하면 자동차 엔진 수로가 특히 깨끗해질 수 있습니다, 펌프 안의 임펠러도 특히 깨끗하지만 부동액도 2 년 또는 4 만 킬로미터를 연장 할 수 있습니다 < /p>
여러분이 다른 견해를 가지고 있다면 댓글을 기억하고 관심을 가져주세요. < /p>
가정용 승용차의 부동액이 2 년 또는 4 만 킬로미터마다 교체된다는 것은 잘 알려져 있지만, 도대체 킬로미터 수나 사용 연한에 따라 교체됩니까? 아마 많은 사람들이 좀 어리벙한 것 같다. 엄밀히 말하면, 사용년수에 따라 계산하는데, 이는 주로 부동액에 유통기한이 있기 때문이다. 가장 쉬운 방법은 자동차 사용설명서를 보는 것입니다. 일반 자동차 설명서에는 2 년 또는 3 년마다 교체한다고 표기되어 있습니다 (구체적인 차종은 사용하는 부동액 브랜드가 다르기 때문에 교체 연한도 다릅니다). 그럼 왜 2 ~ 3 년마다 바꿔야 하나요? 시중에 평생 교체가 없는 부동액이 있지 않나요? 사용할 수 있을까요? 다음으로, 나는 네가 참고할 수 있도록 방동액에 대해 간단히 말하겠다. < /p>
부동액을 정기적으로 교체해야 하는 이유는 무엇입니까? < /p>
부동액은 주로 엔진 냉각을 위한 것으로, 겨울 관로 내 냉각수 착빙 팽창 라디에이터를 방지하고 냉각 부품을 방부 보호할 수 있어 자동차 엔진의 정상적인 작동을 보장하는 중요한 액체다. < /p>
부동액을 교체해야 하는 이유는 무엇입니까? 간단히 말해 부동액도 유통기한이 있고 유통기한이 지나면 부동액의 끓는점과 빙점 매개변수가 떨어진다. < /p>
왜 유통기한이 있습니까? 먼저 젤리액의 구성 성분을 살펴봐야 한다. 젤리액의 성분은 염화칼슘, 에틸렌 글리콜, 글리세린 등이 될 수 있고, 에탄올산화 후 발생하는 산성 부식 엔진을 막기 위해 알칼리성 첨가제를 첨가한다. 에탄올의 끓는 점은 높고, 빙점이 낮고, 휘발성이 작고, 점도가 적당하며, 온도에 따라 변화가 적기 때문에 부동액으로 가장 적합하다. 현재 시중에서 대부분 판매되는 것도 에탄올수계 부동액이다. < /p>
유통기한이 지나면 (사실 장시간 사용 후) 부동액 중 에탄올이 약간 휘발될 수 있고, 오랜 시간 안팎의 온도차로 공기 중의 수분이 물방울로 뭉쳐 부동액에 들어가 알칼리성 첨가제의 농도를 지속적으로 희석시켜 매개변수가 떨어지고 보호 성능이 저하되며 부동액 효과에 영향을 주고 엔진을 부식시킬 수 있다 < /p>
평생 무교체 부동액이 있습니까? < /p>
현재 시중에는 교체가 필요 없는 부동액이 출시되고 있으며, 많은 수리점과 4S 매장에서 적극 추천하고 있지만 가격이 싸지 않아 모두 100 를 받아야 합니다.
< /p>
평생 무교체 부동액은 사실 무수부동액, 일반 에틸렌 글리콜류 부동액, 즉 에틸렌 글리콜+물+첨가제로 구성돼 있으며 무수부동액은 기본적으로 순수 프로필렌 글리콜로 구성돼 수분 함량이 매우 적기 때문에 산화 후 생성되는 산은 물 용제 없이는 이온화할 수 없고 엔진에 부식되지 않으며 교체도 필요 없다 < /p>
하지만 오랫동안 바꾸지 않는 것은 평생 무상교환이 아닙니다. 3, 4 년을 쓰는 것은 확실히 문제없지만, 10 년 8 년 동안 공기 중의 수분이 부동액에 침투하지 않도록 보장하지 않아 엔진에 부식을 일으킵니다. 또한, 100 의 비용은 일반 발액액 5 회, 2 년에 1 회, 10 년이면 충분합니다. 그리고 일단 사고가 나면, 부동액이 새는데, 더 이상 교체하지 않을까요? 또 하나의 비용입니다. < /p>
결국 평생 교체가 면제되는 부동액은 구덩이로, 사람들이 IQ 세를 내는지 여부를 시험한다. < /p>
부동액 교체 방법 ？ < /p>
간단히 말해서, 부동액이 만료된 후 부동액 냉각제를 교체할 때는 같은 브랜드의 동일한 모델 (적어도 색이 섞이지 않고 부동액 시장에는 주로 빨강, 녹색 두 가지가 있음) 을 선택하고 엔진 내부의 부동액 냉각수를 비우고, 가능한 한 모든 냉각 라인을 깨끗이 청소한 후 새로운 부동액을 추가하는 것이 좋습니다. < /p>
개인은 부동액을 교체하거나 수리점이나 4S 매장에 가는 것이 좋습니다. 부동액 중의 에탄올은 유독물질이기 때문에 인간의 치사량은 약 1.6 g/kg 입니다. 자신의 안전을 위해 더 이상 접촉하지 않는 것이 좋다. 또 집에 사지 마라. 부동액 색깔이 화려하면 집 아이, 애완동물이 음료로 착각하기 쉬우므로 안전위험이 있다. < /p>
결론 < /p>
이 글은' 큰 눈동자차' 기고입니다. 역 밖에서는 전재하지 말고, 역 내에서는 전달을 환영합니다. < /p>
자동차의 부동액은 냉각수라고도 하며, 자동차 엔진의 필수적인 부분이며, 차량의 엔진을 냉각시키는 역할을 하기 때문에 자동차의 부동액은 우리의 일상적인 운전에 매우 중요하다. < /p>
일반자동차의 수리수첩은 부동액 교체 시간이 보통 2 년 또는 4 만 킬로미터로 권장되는데, 이는 우리 차가 2 년 동안, 혹은 우리가 4 만 킬로미터를 달렸다면, 4S 가게에 가서 교체가 필요한지, 아니면 엔진 선실을 열어 부동액 액면이 감소했는지, 색이 눈에 띄게 변했는지 확인해야 한다는 뜻이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 액면 감소라면 같은 브랜드의 부동액을 스스로 구입하여 가득 채우시면 됩니다. < /p>
또한 유지 보수 매뉴얼의 규정에 따라 자동차의 부동액을 교체할 수 있습니다. 주로 차주의 차량 정도와 도로 상황 등에 따라, 제때에 부동액을 교체하면 우리 자동차 엔진 수로가 특히 깨끗해질 수 있고, 펌프 안의 잎바퀴도 특히 깨끗할 수 있지만, 부동액도 2 년 또는 4 만 킬로미터를 연장할 수 있습니다. 그때 차주가 부동액을 교체하면 됩니다. < /p>
안녕하세요, 질문 초대해 주셔서 감사합니다. 당신이 고민하는 문제는 최근에도 계속 저를 괴롭히고 있습니다. 나의 애차는 올해 4 년째로 4 만 킬로미터를 달렸다. 이전에는 줄곧 기계유와 세 가지 여과의 보양일 뿐, 다른 방면 보양은 아직 해본 적이 없다. 일전까지만 해도 보양수첩에서 부동액 사용 및 교체 지침을 보고 부동액 교체의 중요성을 깨달았다. 그럼 오늘 부동액 관련 문제를 함께 알아보자. < /p>
첫째, 엔진 온도를 조절하고 과열을 방지하는 부동액의 역할을 살펴보겠습니다! 그 성분: 완전 방부 방오 방청 첨가제를 갖춘 양질의 에탄올형 방동액은 냉각 시스템이 약 3 년 동안 방해를 받지 않도록 보장한다 (여름철 냄비와 겨울철 부동액). 자동차 정비 매뉴얼에 따르면 일반적인 부동액 교체주기는 2 년 또는 4 만 킬로미터이며 일상생활에서는 너무 자주 바꿀 필요가 없습니다.
< /p>
둘째, 일상차 중 부동액 주의사항 및 교체가 필요하다고 판단하는 방법? 우선, 우리는 부동액 수준 검사에주의를 기울여야합니다. 일반적으로 차량이 몇 시간 동안 비활성화 된 후 부동액 수준을 확인하고 부동액 주전자의 최대값과 최소값 사이에 증류수를 추가 할 수 있는지 확인하십시오. 수돗물을 직접 추가하거나 다른 브랜드의 부동액과 혼용해서는 안됩니다! 또 나의 이런 상황이라면, 부동액이 계속 사용될 수 있는지 어떻게 판단할 수 있을까? 그러면 우리는 기기로 부동액의 빙점, 끓는 점, 산성값을 감지할 수 있으며, 반드시 부동액이 정상적으로 사용되고 물탱크 런에 부식성이 없음을 보장해야 한다! < /p>
3, 육안으로 부동액 품질을 어떻게 판단합니까? 장비가 없다면 부동액 주전자 안에 부유물이 있는지, 침전물이나 변질, 갈색과 부동액이 있는 맑은 경도를 관찰하여 부동액을 계속 사용할 수 있는지 여부를 판단할 수 있습니다. 따라서 킬로미터 수와 차량 사용 연한은 모두 주관이 부동액 교체를 판단하는 근거가 아니다. 하지만 2 년에서 4 년, 4 만 킬로미터에 한 번 교체하는 것이 좋습니다. 중간에 부동액이 괜찮은지 확인하는 것이 좋습니다. < /p>
4, 냉동액이 오랫동안 교체되지 않는 위험을 강조해야 합니다. 빙점의 변화로 겨울 부동액 착빙이 엔진을 손상시킬 수 있습니다. 끓는점의 변화, 여름 엔진 고온 냄비! 부동액 안에는 일부 첨가제가 부식 방지, 스케일링 방지 등에 사용되기 때문에 휘발되면 물탱크, 배관이 파괴된다. 요컨대 부동액이 효능을 잃으면 당신의 애차에 심각한 손실을 초래할 수 있습니다. 작은 손실로 큰 손실을 가져서는 안 됩니다. 부동액 선택에 관해서는 차량 사용 환경에 따라 부동액 라벨을 판단해야 합니다. 구체적으로 좋고 나쁨입니다. 거물급을 선택해 보세요! < /p>
읽어 주셔서 감사합니다. 도움이 된다면 많은 지지와 관심을 부탁드립니다. 함께 공부하겠습니다 * * * 함께 성장하겠습니다! < /p>
부동액은 엔진의 발열장치로 냉각을 시작하고 엔진의 기능을 보호합니다. 부동액은 종류에 따라 부동액 일반점 (에탄올-물, 글리세린-물, 에틸렌 글리콜-물) 으로 나뉜다. 현재 엔진에 보편적으로 채택되고 있는 에탄올수형과 에탄올수형은 주로 이 두 부동액의 사용수명에서 3 년 또는 6 만 킬로미터에 달할 수 있으며, 부동액을 장기간 바꾸지 않으면 차량에 수온이 높고 과열이 발생할 수 있습니다. 그렇다면 부동액에 대해서는 어떻게 교체할까요? < /p>
많은 사람들이 사용 연한을 추천하고, 사용 중인 마일리지에 따라 교체하는 것을 추천하며, 사용 마일리지가 소용없다고 말하는 사람들도 많다. 연한에 따라 교체해야 하는데, 마일리지를 이용하든, 사용 연한을 이용하든 모두 가능하다. 주로 차량의 차량 상태에 따라 < /p>
< P > 부동액을 결정해야 한다. 일반적으로 설계 수명과 설계 마일리지에 거의 6 만 킬로미터 이상, 또는 4 년 이상 설계 수명에 도달해야 하지만, 어떤 부동액을 사용하는지는 전반적으로 볼 수 있다. 그래서 부동액은 자동차 < /p>
< P > 를 차량 상태에 따라 적시에 선택하는 것이 좋다. 어떤 문제가 생길지, 연한도 좋고, 마일리지도 좋고, 먼저 갈 수 있는 사람이 먼저 교체하는 것이 좋다. < /p>
CMC 자동차 동호회, 즐거운 마음, 즐거운 여행, 친구, 자가운전, 사진, 크로스컨트리, 표류, 멋진 생활, 중국 자동차 클럽 산하 조직! CMC 동호회 대가족에 오신 것을 환영합니다! < /p>
< P > 차를 사랑하려면 정말 너에게 게으름을 피우지 않으면, 너는 그에게 잘해야 한다. 마치 아이가 조금 자란 것처럼, 각종 비타민아, 칼슘 등을 보충해야 한다 그곳은 부품이 좋지 않아 다리가 아프지 않다. 발이 아프고, 어깨가 아프고, 허리가 아픈 것이 이치이다. 평소에 사람들이 보양에 신경을 많이 쓰면 신체 조건이 좋아진다.
차도 마찬가지다. 버스 수나 연한을 가야 한다. 바꿔야 할 물건은 반드시 바꿔야 한다. 그때 당신의 큰일을 그르치지 마라. 특히 생명의 안전을 놓치면 후회해도 늦었다. 자, 여기까지 얘기하겠습니다. 제 의견은 바로 이 보양에 보양해야 한다는 것입니다. 당신은 4S 가게에 가지 않을 수 있습니다. 평소 집 근처 수리부면 됩니다. (수법은 충분해야 한다) < /p>
부동액은 남방 신차에서 2 ~ 3 년에 한 번 바꾸면 되고, 이후 3 ~ 4 년에 한 번 바꿔도 안 바꿔도 된다. 주로 충분하면 된다. 북방의 나는 감히 말할 수 없다. 왜냐하면 나는 남방인의 고급 자동차 정비공 < /p>
부동액은 자동차의 모든 기름, 액체 속에 유리수를 제외하고 가장 저렴하기 때문이다! 하지만 그 역할은 정말 작지 않다! 냉각 시스템에 냉각, 부동액, 방녹, 끓는 방지 등의 역할을 하는 정상적인 작동을 보호합니다! < /p>
그러므로 제조업체의 요구에 따라 정기적으로 교체하는 것이 좋습니다! 동시에 사용하는 과정에서, 첨부된 물탱크를 부지런히 주워, 예를 들면 하선 아래, 문제 해결, 제때에 보충한다! < /p>
부동액의 장점은 분명합니다. 끓는 점은 빙점이 낮고 부식에 강합니다. 부동액의 교체는 시간에 따라 달라진다. 시간이 길어지면 유효 성분에 소량의 휘발이 있을 수 있고, 내외 온도차로 인해 내부에는 소량의 물방울이 희석되어 부동액을 희석할 수 있다. 추운 지역에서는 효능이 떨어지고 시간이 너무 길면 빙점이 높아진다. 매우 추운 지역에서는 중시가 필요하다. < /p>
북방 지역에서는 제조사가 정한 시간에 따라 바꾸면 됩니다. 남방에서는 부동액 교체를 적당히 연장할 수 있습니다. < /p>
20 만 대 이상의 차, 원차 부동액으로 10 년 동안 바꾸지 않아도 되고, 모자라면 조금 더 넣어도 차마 10 년 후에 바꿀 수 없다. 그러나 바꾼 후에는 10 년 동안 10 년 동안 바꿀 수 없다고 감히 말할 수 없다. 4s 가게든 어떤 브랜드든 보장할 수 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) < /p >