Pacific Automotive Network의 폭스바겐 Sagitar 엔진 모델은 폭스바겐의 EA211입니다. 엔진은 다른 형태의 에너지를 기계 에너지로 변환할 수 있는 기계로 영국에서 처음 탄생했으며 두 동력 모두에 적합합니다. 발전 장치는 동력 장치(예: 가솔린 엔진, 항공기 엔진)를 포함한 전체 기계를 나타낼 수도 있습니다.
폭스바겐 사지타르(Sagitar) 엔진 모델은 폭스바겐의 EA211이다. EA2111.4T 엔진의 기술적 혁신은 폭스바겐 EA111 엔진만큼 높지는 않다. 그러나 경량화, 모듈화, 플랫폼화 측면에서 EA211 엔진은 뛰어나다. 제품 레이아웃에서 기술의 중요성을 다른 방식으로 설명하는 매우 명확한 디자인 아이디어가 있습니다.
엔진은 다른 형태의 에너지를 기계적 에너지로 변환할 수 있는 기계로, 영국에서 처음 탄생했으며, 발전장치 모두에 적용되며, 동력장치를 포함한 기계 전체를 지칭할 수도 있습니다. (예: 가솔린 엔진, 항공기 엔진). 그 종류에는 내연기관(가솔린기관 등), 외연기관(스털링기관, 증기기관 등), 전기모터 등이 있다.
외연기관이란 연료가 엔진 밖에서 연소된다는 뜻으로, 1816년 스코틀랜드의 R. 스털링이 발명했다고 해서 스털링 엔진이라고도 불린다. 엔진은 이 연소에 의해 발생하는 열에너지를 운동에너지로 변환하는 대표적인 외연기관으로, 다량의 석탄을 연소시켜 열에너지를 발생시켜 물을 다량의 수증기, 고압으로 만든다. 생성되고, 이 고압은 기계를 작동시켜 열 에너지를 운동 에너지로 전환시킵니다.