질문 1: 철도부는 지방이나 장관급입니까, 아니면 국가 차관급입니까? 철도부는 주정부와 장관급으로 구성되어 있습니다.
중앙조직부 청년간부부장은 원래 부서급 간부였다.
중국 공산당 중앙 조직부서는 원래 성, 부급 단위이다. 그는 정치국 위원으로 재직하며 지방 장관 단위입니다. 정치국 위원은 국가 부관급에서 실제 직위를 맡고 재정 급여를 받습니다. 정치국 위원 중 중공중앙 조직부장을 겸임하는 자는 부총리(국무위원) 재정부장을 겸임하는 것과 동일하다.
중국 공산당 중앙위원회 조직부 부부장은 원래 차관급이었지만 그의 지도력은 장관급으로 승격됐다. 그 외 차관과 장관위원회 위원은 여전히 차관급이고, 고위장관은 없고, 산하국은 부처급이다. 국장이 자격이 부족하고 차관이나 장관위원을 겸임하지 않는 경우에는 국장직을 맡는다.
국장으로 옮겨져도 마찬가지다. 철도의 주요 이사는 여전히 이해하기 쉽습니다.
질문 2: 철도부 장관은 어떤 직급에 속합니까? 지방 주지사보다 높은 직급은 누구입니까? 철도부 장관은 지방 및 장관급의 주요 간부에 속합니다.
도지사와 같은 수준이다.
그들은 모두 주정부 및 장관급 지도자들입니다.
질문 3 : 철도부 기술부 장관급은 무엇입니까? 5 점 철도부 기술부 같은 기관은없고 엔지니어링 무역 센터 만 있습니다. 철도부, 철도부 기술관리센터 등
부서 아래에 부서를 두는 것은 경영의 기본 상식에 어긋나고 혼란을 야기할 수 있다는 점을 명심하시기 바랍니다. 철도부처럼 큰 조직이 이렇게 낮은 수준을 만드는 것은 불가능합니다. 수준의 실수.
질문 4: 철도부장관과 도당비서 중 누가 더 강력한가? 동등한 위치입니다. 모두 장관급, 같은 직급이지만 맡은 업무가 다르다.
도 공안부장과 도 당위원회 비서처럼 둘 다 부서급에 직급이 높은 사람이 없을 뿐입니다. 사람들은 나이가 많은 자격을 갖췄거나 직책에 대한 다른 이유가 있으면 더 높은 직위를 겸임할 수 있습니다. 예를 들어 일부 성(省) 당위원회 서기는 중국공산당 중앙위원회 정치국 위원이기도 하지만 그렇지 않은 경우도 있다. 일부 공안국장은 부총재를 겸직하고, 부총리도 되지만 이는 부총재의 공보 업무에만 해당된다.
귀하가 나열한 두 직위는 한 문장으로 표현됩니다. 동료 관계입니다.
질문 5: 중국 철도부 장관의 직급은 무엇입니까? 철도부는 국무원의 구성 기관이므로 성 및 장관급입니다.
질문 6: 철도부 업무관리센터 장관의 직위는 무엇입니까?
질문 7: 철도부 장관급 순위와 교통부 장관급. 철도도 교통부에 속한다. 그래서 교통부가 크다.
질문 8: 철도국장의 직급은 무엇입니까? 형식적인 수준.
질문 9: 지방 철도국, 부서 수준
시 철도국, 부서 수준
카운티 철도 지점, 부서 수준 < /p>
질문 10: 중국철도공사 총경리 후야동의 수준은 어느 정도인가? B 장관급에 높은 할당