장길시외 철도는 성의 중심부에 위치해 있으며, 장길양시의 국내총생산은 전성의 약 65 정도를 차지하며, 프로젝트가 완공되면 공간적으로 장길양시의 거리를 확대해 장춘과 길림의 두 도시를' 동성화',' 일체화' 로 만들 것이다. 또한 사회, 경제교류, 산업협력을 위한 편리조건을 제공하고 장춘, 길림 양대 중심 도시의 방사선 추진 작용과 산업 확산을 강화하고, 성 중부 도시 집적의 발전을 유도하고 가속화하며, 성 전체의 경제경쟁력을 높이는 데 큰 전략적 의의가 있다.
장춘에서 길림까지의 차는 원래 2 시간 가까이 걸렸는데 지금은 37 분 정도로 단축됐다. 장길 시외 철도 여객 흐름에 따르면, 동차의 시속이 200km 를 넘을 수 있다. 장길 시외 철도는 이중선 여객 전용선으로, 버스를 잘못 타거나 차를 기다리는 시간차가 없습니다. 원래의 장길철도 설계는 굴곡도가 비교적 많았지만, 장길시외 철도는 거의 직선적으로 운행하고, 선회 반경의 일반 구간은 5500 미터가 필요하며, 어려운 구간은 적절하게 낮아질 수 있다는 것이 시간 절약의 주요 원인이다.
가까운 장래에 장길 시외 고속철도의 개통은 두 도시와 더욱 긴밀하게 연계될 것이며, 이 일련의 중대한 조치의 시행은 성 중부 경제군의 듀얼 코어가 이미 형성되었음을 상징하며, 길림성도 자체 경제센터 건립에 실질적인 발걸음을 내디뎠다.
창길 시외 철도의 건설은 동북지역의 주요 대중도시를 연결시켜 고속철도 여객 수송망을 형성하고, 경진 진심 진진 여객 전용선을 통해 우리 성의 경제 발전을 이끌 수 있다.
따라서 창길 시외 철도 건설은 장춘, 길림 간 분업이 명확하고 기능이 합리적인 종합교통체계를 구축함으로써 장춘과 길림시 간 교통이 버스화되는 경향이 있고, 통로 운송 서비스 수준을 높이고, 도시 간 및 도시와 교통 거점 간의 다양한 수준의 교통 수요를 충족시킬 수 있다. 장길 통합 과정을 가속화하는 데 도움이 된다.
철령에서 쓰촨 청두까지 얼마나 걸립니까