관역거리는 어디에 있습니까

관역거리는 제남인문경관의 유명한 풍경지에 속한다.

흑백철 가공 거리

는 한때 북연지, 동통칠루, 제남의 인후요로를 드나들었다. 도로 위에는 두꺼운 석판이 깔려 있었고, 나는 속마가 석판 위에서 찰칵, 찰칵, 찰칵 소리를 냈다. 질주하는 속마에 따라 제남부에 드나드는 것은 공문 밀령이다. 명대 이래 이 거리는 관청이 보내는 중요한 역참이기 때문이다. 이것이 바로 오늘날의 관역가입니다.

도시의 변천에 따라 예전의 역참에서는 더 이상 나는 속마를 볼 수 없었고, 한때 휘황찬란한 역참도 이미 사라졌다. 어떤 것은 거리 딩딩당 흑백철 가공의 소리일 뿐이다.

이제 철거를 앞두고 우리가 잘 아는 딩딩댕의 목소리도 사라질 예정이다.

관역거리는 옛 거리이지만 지금은 거리에서 보기 드문 고대 건축물로, 어떤 것은 모두 낮은 단층집에 거주하는 가공공방들이다. 거리에 들어가기 전에 우리는 딩딩댕의 두드리는 소리를 들을 수 있었다. 이 소리를 따라 관역가에 들어서니, 온통 각양각색의 흑백 철기나 각종 난로 부뚜막으로 가득 차 있다. 어떤 가게든 한 정거장 앞으로 가면, 가게 점원은 너에게 무엇을 좀 필요하냐고 묻고, 마지막에 난로구, 부뚜막, 찜통, 카세트, 흑백 철기, 우리 여기엔 모든 것이 있다. 이 점원이 말했듯이, 가게 앞에 놓여 있는 각종 토산물 잡화를 자세히 살펴보니, 정말 잠시 부족한 것이 생각나지 않는다.

올해 82 세인 수 할머니는 길가의 노점 앞에 앉아 기자와 이야기를 나누며 바쁘게 생활하고 있다. 수 할머니는 이 관역거리가 지난 세기 20 ~ 30 년대에 제남에서 유명한 토산한 거리였다고 말했다. 그녀는 1930 년대 부모님을 따라 동북에서 관역가로 왔다.

노인은 당시 관역가에 가게가 지금보다 많았고, 거리 양쪽에 3 층 점포가 놓여 있어 사람들로 북적거렸다고 말했다. 그 당시 이 관역거리에는 흑백철 가공이 없었고, 주로 토산잡품 (예: 물통, 국자, 화지, 밧줄, 자물쇠 등) 을 팔았다. 노인은 그 당시 거리에는 자동차가 없었고, 오가는 사람은 행인 외에 인력거가 있었다고 덧붙였다. 관역거리에는 두꺼운 석판이 깔려 있는데, 각 석판은 길이가 1 미터 이상, 너비가 450 센티미터이다. 1970 년대 초반, 육교가 수리되었을 때, 이 거리의 석판은 모두 파헤쳐 모두 육교를 수리했다.

페이 이모는 관역가에 있는 옛 거주자로, 현재 그녀의 가족은 이 거리에 살고 있다. 이 거리 가득한 딩딩탕 소리가 그녀의 생활을 평온하지 못하게 했지만, 그녀의 가족은 여전히 여기에 미련을 두고 있다.

페이 아줌마에 따르면 관역가의 흑백철 가공이 늦게 나타났는데, 이 거리에서는 초기 상인들이 토산물을 많이 팔았다고 합니다. 1980 년대가 되어서야 뜨개질과 줄뽑기가 시작되었고, 나중에야 흑백철 가공이 시작되었다. 뜨개질, 줄뽑기, 흑백철 가공이 나타나는 이유는 주로 이 거리의 제남 줄뽑기 공장과 관계가 있다.

페이 이모는 지난 세기 60 ~ 70 년대 제남 줄다리기 공장이 관역거리 중간의 도로 북쪽에 있었다는 것을 분명히 기억하고 있다. 제남 줄다리기 공장의 제품은 한때 잘 팔렸는데, 그중 한 제품은 인도에도 수출되었다. 줄뽑기 공장의 영향을 받아 그 시대에 관역가의 상인들은 줄뽑기, 뜨개질 상품을 많이 경영했다.

이후 제품이 잘 팔리면서 제남 줄다리기 공장의 규모가 커지면서 관역거리는 더 이상 줄뽑기 공장의 수요를 충족시킬 수 없게 되자 제남줄뽑기 공장은 현구로 이사를 갔고 관역거리는 창고와 거리 점포만 남았다. 이때 관역가에 흑백철 가공업주가 점차 나타났다.

북쪽으로 연희를 걷는 고역도

사실, 최초의 관역거리는 무역거리가 아니라 흑백철로 한 거리를 가공하는 것이 아니라 교통요로이다.

' 역성현지 속수' 에 따르면 관역거리 북쪽으로는 연지, 동통칠루, 제남인후중지로 기록되어 있다. 관역가의 원래 이름은 관역거리였는데, 명나라부터 역대 관청은 이 거리에 역참을 설치했는데, 주로 공문을 전달하거나 왕래관원을 픽업하여 이 작은 거처에서 말을 바꾸었다. 명청 때 이 거리에는 제남에서 가장 큰 역참이 생겼고, 이후 점차 마차점, 여관, 호텔이 생겼다. 그래서 이 거리 이름도 점차 관역거리가 되었다.

지금 관역거리를 걸으면 그해 제남에서 가장 큰 역참을 찾을 수 없다.

오히려 관역가에 있는 2 층 낡은 건물이 우리의 주의를 끌었다.

관역가의 동단로 북쪽에 높지 않은 오래된 건물이 있다. 청벽돌, 청와, 뾰족한 쿠폰창, 서구 건축물의 특색. 길가의 한 업주가 기자에게 이곳이 한때 식당이었다고 말했다. 그러나 기자가 이 건물에 들어갔을 때, 이곳이 교회여야 한다는 것을 발견했다.

이것은 2 층 건물로, 현재 다음 층은 이미 경영업자들로 가득 차 각종 철기와 잡품으로 가득 차 있다. 2 층으로 통하는 것은 오래된 나무계단으로, 계단에도 잡동사니가 가득 차서 계단의 본모습을 볼 수 없게 했다.

옆집에 사는 페이이모는 기자에게 1970 년대 이 건물은 도심구 홍기 니트 공장에서 소유했고, 이후 니트 공장은 수건 공장으로 바뀌었다고 말했다. 한동안 이 건물은 확실히 식당으로 여겨졌다.

84 세의 장로씨의 인상에 따르면 그가 어렸을 때 여기는 교회였다. 매주 일요일마다 이곳에는 많은 신도들이 모였는데, 그들은 독실하게 이곳에서 예배를 드리는데, 장면은 비교적 장관이었다. 장 씨는 어렸을 때 늘 부근에서 에워싸고 구경하곤 했다. 장 씨는 1960 년대와 1970 년대까지 이곳이 더 이상 교회가 아니었지만, 여전히 이곳을 지나갈 때 경건하게 잠자코 가슴에 십자가를 긋고 있었다는 것을 기억한다.

현재 관역가에 있는 안후이회관은 그해 역마가 나는 것을 목격할 수 있는 유일한 건물일 것이다. 관원, 공문이 오가는 건물이지만 안후이회관은 최근 개조된 건물이다.

안후이회관은 관역가 서수로남의 한 건물에 숨었다. 지금 여기는 한 회사의 화합물인데, 대원 안에 청벽돌의 대전이 하나 있는데, 이것이 안후이회관에 현존하는 유일한 건물이다. 대전은 폭이 세 칸이고, 북향남향에 앉아 처마를 날고 아치를 날고 있다. 대전의 방문, 문설주 등이 모두 리모델링된 것은 분명하다. 지금 보기에 이 건물은 주변의 현대화된 고층 빌딩과 매우 어울리지 않는 것 같지만, 그해에는 제남에 있는 모든 안후이인들의 심령역이었다. 그해 안후이회관 () 은 안후이향사 () 라고도 불렸는데, 청동치년 () 에 건립되어 제남 () 에서 장사를 하고 벼슬을 하는 안후이적 () 동향 () 에서 자금을 모아 지은 것이다. 제남에 있는 안후이인들이 관역가에 향당을 짓기로 선택한 이유는 자연과 관역거리가 당시 있던 교통요로와 관련이 있다.

제남이 상가를 열기 전에 옛 도시 서문에서 서두성을 드나들며 관역가를 통과해야 한다. 제남부 사람, 서쪽은 중원 지대로 가고, 북쪽은 황하를 지나 상경하여 시험을 보고, 경성에서 온 고위 관리들을 맞이하는 등 모두 관역가를 통과해야 한다.

영원히 사라지지 않는 관역문화

오늘날 관역가의 오래된 건물은 거의 사라졌고, 얼마 지나지 않아 관역거리는 제남의 교통 변화를 목격한 고역로도 곧 철거될 것이다. 그러나 우리는 결코 사라지지 않을 것이 우체역과 관련된 역사와 문화라고 믿는다.

예로부터 우편, 역참은 가족이다. 중국의 우체역 역사는 가장 먼저 요순시대로 거슬러 올라갈 수 있다. 그 시대에는 전문 통신부 관료가 있었다. 사마천의 \ "사기 \" 에 따르면, 순은 22 명의 나언의 관원을 설치했는데, 이 관원들은 사방의 눈과 귀, 숙야 출입을 분명히 하고, 각지로 가서 민간 의견을 듣고, 순의 의도를 모두에게 전달했다. 이들은 목구멍의 벼슬이라고 불리는데, 사실상 당시 통하작용을 한 통신관리였다.

하왕조에 입단한 이후 교통수단은 이미 전대보다 발달하여 중국의 우체역이 빠르게 발전했다. 특히 당대에 이르러 중국의 우체역 제도는 매우 성숙한 단계에 이르렀다. 장안에서 출발하는 역참은 이미 사통팔달하고, 역참의 크고 작은 역참은 전국에 널리 퍼져 있다. 붉은 먼지와 비를 타고 웃자 아무도 리치가 오는 이야기를 알지 못했다. 바로 그 시대 역참이 발달한 가장 진실되고 가장 사실적인 이미지였다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)

관역거리는 명대부터 연지와 제루를 연결해 난징과 베이징의 중요한 역참이 되었다. 명나라 초년에 주원장은 역참과 역참의 건설에 특히 중점을 두었고 역참, 역부, 역마, 그리고 과거 관원의 숙식에 대해 매우 상세한 규정을 하였다. 일단, Zhu Yuanzhang 의 배우자 두위 Ouyang LUN 은 역참의 역마와 역참에서 제공하는 편리한 조건을 이용하여 차를 밀수하는 것을 금지했고, 밀수 과정에서 Ouyang LUN 의 가노는 역참역을 강제로 출차하도록 강요했고, 역부와 법 집행관들을 함부로 욕했다. 주원장은 이 일을 알게 된 후 매우 진노하여, 우양륜의 죽음을 맞았고, 구양륜의 가노도 함께 처형되었다.

역참은 그 당시 영토가 넓은 중국에 얼마나 중요한지를 알 수 있다.

역사가 발전함에 따라 역도 역참과 관련된 문화도 그에 따라 발전했다. 명대 후기가 되자 전국 각지의 역참에 건축물이 이채롭다. 전국 각지에서 온 관원과 유명인 야스를 끊임없이 접대하기 때문에 전국 각지의 역참도 시인 노래의 중요한 소재가 되었다.

명대 제남 본토 명사 왕상춘은 관역거리를 묘사한 시' 서문도' 를 쓴 적이 있다.

고도조경이 강을 밟으며,

한천은 어쩔 수 없이 뜨거운 장을 만들었다.

동문처럼 류관을 늘어뜨리고,

는 시몬이 손님을 많이 보내는 것뿐이다.

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