우선, 조티에처럼 생겼고, 인테리어가 파사트 같은 느낌이 든다는 점에도 불구하고 티구안 L을 제외해보자. 크기나 가격/성능 측면에서는 흥미롭지 않습니다. 그것을 배제하십시오! Highlander VS Ruijie는 여전히 똑같은 질문입니다. Ruijie가 Highlander를 이길 수 없다는 것을 도로에서 달리는 것을 보면 알 수 있습니다.
Edge 자동차 소유자로서 언젠가 하이랜더를 구입한 것을 후회할 날이 오기를 기대하고 있습니다. 그런데 실현이 안 되더라고요, 하하. 하이랜더를 사는 사람들은 대부분 얼굴을 의식하는 사람들이에요. 불평할 필요는 없습니다. 차를 살 때, 당신의 차는 좋고 다른 사람들은 그렇지 않다고 말해야 합니다. 일반적으로 이 두 자동차에는 문제가 없습니다. 핵심은 당신이 실용적인지 여부입니다.
외관이 아니라 실용성을 고려하면 직접 운전할 수 있어 매우 간단합니다. 동일한 가격에 높은 구성으로 인해 실용성이 뛰어납니다. 더군다나 이 가격에 사륜구동을 구입하는 것은 정말 소용이 없고, 하이랜더는 오프로드도 갈 수 있을 것 같습니다. 게다가 오프로드를 몇 번이나 가보셨나요? 오프로드용으로 운전하지는 않겠죠? Ruijie는 오프로드는 물론 도시형 다목적 차량처럼 보입니다! 하지만 두 대의 사륜구동 차량은 여전히 만족스럽지 않습니다!
하이랜더의 공간, 외형, 엔진 모두 루이지에보다 우월해요! 포드 브랜드가 정말 창안 때문에 망할 수도 있습니다. 포드 구입을 고려한 적이 없지만 누가 할인을 제공합니까 ... 하이랜더보다 훨씬 친절합니다!
루이지에의 실내 공간은 그다지 좋지는 않지만 운전과 조종이 더 좋고, 구성도 더 넉넉해요!
루이지 자동차 오너로서 루이지에를 꼭 추천합니다. 제가 옳은 선택을 한 것이 아니라 이 차가 가격만큼 가치가 있다는 것입니다! 그러나 하이랜더가 그 가치를 유지할 것이라는 점에는 의심의 여지가 없습니다. 이는 연비와 비슷합니다.연비도 높다고 하는데, 그렇게 큰차인데 연비가 12정도 높은가요? 하이랜더 주는 어디에 있나요? 9? 10? 1년에 20,000km를 주행하면 얼마나 많은 비용을 절약할 수 있나요? 오른쪽! 게다가 가치보존율이란, 가치를 보존하지 못하는 것은 개봉해서 5년을 써도 18만원에 팔고, 나는 16만원에 판다는 것입니다. 판매하신 제품이 비싸고 그 가치가 잘 유지되는 것 같아요! 그러다가 우리 차를 샀을 때는 싸게 팔았는데, 팔 때도 10만 원을 잃었고, 심지어 가격까지 올렸잖아요. 오른쪽!
따라서 자동차를 구입할 때는 합리적으로 생각하고 남의 말만 따르지 마세요. 주로 자신이 좋아하는 것에 달려 있습니다. 현재는 제조과정에 있어서 큰 차이는 없으며, 인터넷에 언급되는 내용은 모두 개별적인 현상입니다. 당신은 특별한 경우, 운이 좋은 사람이어야합니까? ! 왜 500만엔 못받았어?
이 세 대의 가격은 거의 같습니다. 적어도 후자의 두 대는 앉아서 운전하기에 더 크고 편안합니다. 큰돈이 아니라 왜 돈을 쓰나요? Tiguan이 기존 Tiguan처럼 18-25 범위에 있다면 괜찮고 구매할 가치가 있습니다. 지금은 그렇게 크지도 않은데 왜 이렇게 비싼 걸까요? 오른쪽! 하이랜더라고 하면 일본 브랜드로서 가격을 올리는 것은 너무 불친절하고 비열합니다. 제조사의 행동이든 딜러의 행동이든 일본인의 얼굴을 떠올리게 하는 역겹습니다! 이는 이 차를 운전하는 사람에게 나쁜 인상을 남깁니다. 물론 내 속으로는 이렇게 생각한다. 표시되지 않으며 항상 이렇지는 않습니다!
한마디로 세 대의 자동차 중에서 루이지에를 추천합니다. 구매하시면 절대 후회하지 않으실 겁니다. 저가형 모델을 사고 싶다면 하이랜더 저가형 모델을 사야 합니다. 결국 거기에는 아직 뭔가가 있습니다!
일반적으로 티구안 L은 5인승 버전만 있는 반면, 하이랜더와 엣지의 주요 모델은 7인승 버전이지만 이 세 모델은 실제로는 그렇지 않다. 게다가 가족용 실용성 측면에서도 티구안 L은 확실히 후자의 두 모델만큼 좋지는 않다. 뷰익 엔비전 같은 소형 SUV에 더 가깝다.
가격 포지셔닝 측면에서 이 세 자동차는 비슷합니다. 비교를 위해 비슷한 가격의 3개 모델을 선택했는데, 처음 선정된 모델은 Touron 2017 380TSI Extreme Flagship Edition, Highlander 2017 3.5L 4륜 구동 럭셔리 버전(7인승), Ruijie 2017 EcoBoost 245 4륜 구동 플래그십(7인승)입니다. , 이 자동차는 이미 자동차 시리즈에서 중급 모델로 간주되며 제조업체 가이드 가격은 360,000 위안 이상입니다.
하지만 시작가로 따지면 티구안 L은 223,800위안부터 시작하며 하이랜더나 엣지보다 살짝 저렴하다. 사실 여전히 같은 수준의 모델보다는 훨씬 비싸다. 출시 이후 가격 인상으로 입증됐고 지금은 할인도 많이 되고 있다. 티구안 L은 폭스바겐의 아우라를 갖고 있고, 스타일링과 인테리어 솜씨도 좋고, 이전 세대 티구안의 작은 공간의 단점도 해결했다. 크기 때문에 시장에서 좋은 반응을 얻었습니다.
실제로 루이지에는 7인승 대형 SUV 중 가장 많이 팔리는 모델이다. 운전하기 편한 포드의 특성을 그대로 계승한 데다 가격도 상대적으로 우호적이다. 여전히 의심스럽습니다. 최근 JDPOWER에서 Ruijie가 인수했지만 신형 대형 SUV의 품질은 1위이지만 실제로 1위 브랜드는 베이징 현대이기 때문에 이 순위가 의심스럽습니다.
사실 하이랜더는 7인승 대형 SUV의 진정한 왕이다. 새로 출시된 루이지에도 하이랜더 옆에 있다는 사실이 자랑스럽다. 넉넉한 차체와 실내 공간, 뛰어난 인테리어 솜씨, 토요타의 신뢰성 보장 등을 갖췄다. 문제는 일본 브랜드라서 사람들이 별로 관심이 없고, 구성도 낮고, 출시된 지 3년째 가격 인상을 기다리고 있다는 점이다. 도요타가 생각하는 것. 더 많은 부품과 부품을 공급하지 않기 때문에 더 많은 자동차를 빨리 팔고 더 많은 돈을 벌 수 있습니다. (사슴과 가마솥)
1. 티구안은 꽤 크지만 좌석이 5개밖에 안 된다. 그래도 EA888 엔진은 별로 좋지 않다. 오프로드 차량이지만 Q5보다 훨씬 저렴합니다. 4륜 구동이기 때문에 너무 비싸고 95호 오일만 추가할 수 있으며 폭스바겐 차량은 수리 및 유지 관리 비용이 매우 비쌉니다. . 2. 하이랜더는 최소 5개의 좌석으로 구성되어 있으며 둘 다 7개의 좌석이 있습니다. 90%의 사람들이 보기에 멋지고 웅장하며 대부분의 사람들의 미학을 충족한다고 말합니다. 엔진은 Toyota의 가장 보수적인 슈퍼차저입니다. 기술은 안정적입니다. 타이어는 충분히 크고 안정성이 좋으며 95옥탄 오일만 추가할 수 있습니다. Toyota는 연료 효율적이고 유지 관리가 많이 필요하지 않으며 태도가 좋고 길가에서 유지 관리할 수 있으며 비용을 절약합니다. , 또한 그 가치를 매우 잘 유지합니다. . 3. 루이지에는 크기가 가장 크지만 시각적인 효과는 그다지 크지 않고, 실내 공간도 그리 넓지 않습니다. 93옥탄 오일을 사용한 유일한 좌석입니다. -휠 드라이브 버전은 너무 비싸다.미국 자동차의 엔진 기술 고장률이 높습니다.이 세 대의 자동차는 연료 소비량이 가장 높으며 유지 관리 비용도 낮지 않습니다. 효과가 폭스바겐이나 토요타만큼 좋지 않아 가치보존율도 없다. 중고포드도 가격이 낮지 않으면 거래량이 매우 적다. .
티구안 L, 하이랜더, 엣지 중 어떤 것이 가장 실용적인지 질문에 답변해 드리게 되어 기쁩니다. 저는 하이랜더를 더 좋아해요. 아래에서 분석해 보겠습니다.
세 자동차의 전체 가격대는 대략 240,000에서 350,000 사이로 비슷합니다. 그 중 티구안 L은 순수 5인승 SUV인 반면, 하이랜더와 루이지에는 모두 7인승 SUV다. 3열 좌석은 일상생활에서 자주 사용되지는 않지만, 그래도 비상시 대처가 필요한 것보다는 대가족이 외출하기에 더 편하다. Ford Edge와 Highlander 사이에서 Highlander는 3열에 더 많은 공간, 더 편안한 좌석, 더 많은 다리 공간과 머리 공간을 갖추고 있습니다.
공간도 하나의 측면이고, 가족용 자동차에도 차량 품질과 내구성에 대한 특정 요구 사항이 있습니다. 티구안 L은 폭스바겐의 3세대 ea888 엔진을 사용하고 있으며, 변속기는 7단 듀얼클러치로 힘은 실로 강력하고, 예비력도 충분하며, 푸쉬백 느낌도 좋고, 추월도 쉽게 할 수 있다. 신뢰성이 약간 떨어집니다. 특히 이 듀얼 클러치 기어박스는 슬러깅, 비정상적인 소음, 미끄러짐 등의 문제가 더 두드러집니다. 포드 엣지와 하이랜더 모두 2.0t와 6at의 조합을 사용한다. 엣지의 변속기와 엔진의 매칭이 살짝 덜하고, 변속에서 답답함이 상대적으로 크다. 차량 전체의 솜씨가 좋지 않고 비정상적인 소음이 많이 발생합니다. 후기에는 엔진과 기어 박스에서 누출이 발생할 가능성이 높으며 중앙 제어 화면이 검게 변합니다. Highlander의 전반적인 품질은 매우 안심할 수 있으며 기본적으로 사소한 결함도 없습니다.
가치 유지율 면에서는 하이랜더가 포드 엣지, 티구안 L도 압도한다. 중고차 인기가 매우 높은데, 초고가치 유지율로 인해 차량 이용 비용이 대폭 절감됐다. 게다가 유지비 측면에서도 하이랜더가 가장 저렴하다.
Ruijie는 섀시가 더 두껍고 구성과 비용 효율성이 더 뛰어나지만 여전히 품질과 신뢰성이 더 높은 Highlander를 추천합니다. 중형 SUV는 실용성이 없다!
실용적, 어떻게 활용하고 싶으신가요?
일상 출퇴근용으로 가장 실용적인 차는 어떤 브랜드를 막론하고 연료 소모가 적고, 충전이 편리하지만 그렇지 않은 경우에는 소형차입니다. 북쪽에서는 10만 위안 정도의 순수 전기차를 구입하는 것이 가장 실용적이다.
고속도로를 자주 운전하고 싶다면 더 넓은 공간과 더 높은 안전성을 갖춘 B급 차량이면 충분합니다. 자동차는 바람 저항이 낮고 연료 소비가 적어 운전하기가 더 편안합니다.
집이 교외 지역이나 시골 지역에 있고 도로가 좋지 않다면 상관 없습니다. 소형 SUV면 충분합니다. 오프로드로 갈 필요는 없으며 섀시가 더 높으면 괜찮을 것입니다.
중형 SUV 수준에서는 실용적이라고 할 수 있나요? 공격적인 모습이 마음에 들지 않나요? 공간이 너무 넓어서 마음에 안드시나요? 그러면 연료 소모가 많다는 단점을 감수해야 한다.
다음으로 이 세 대의 자동차에 대해 이야기해보자. 가장 먼저 통과한 차는 티구안 L이다.
무엇보다도 중국 보험연구소의 충돌 테스트에서는 티구안 L이 나왔다. 는 전체 테스트 모델 중 꼴찌에서 2위를 차지했으며, 꼴찌는 파사트(Passat)였습니다. 우리가 20년, 30년을 사는 것이 쉽습니까? 밥은 얼마나 먹었나요? 대중은 왜 우리를 진지하게 받아들이지 않는 걸까요? A 필러와 같은 부분에 모서리가 절단됩니다! 신형 파사트가 주도적으로 메이크업 시험을 신청했는데, 지금은 좋은 결과를 얻었다는 게 무슨 뜻일까요? 폭스바겐이 안전한 자동차를 만들 수 없다는 것이 아니라 자동차 소유자를 심각하게 생각하지 않는다는 것을 보여준다. 노출하지 않는 한 정상적으로 판매하고 비밀이 노출된 경우에만 시정 조치를 취합니다. 하지만 신차는 강화되는데, 노후차 소유자들은 어떨까? 누군가가 귀하의 구형 Passat를 구입했을 때 어떤 의견이 있으십니까? 그런 자동차 회사를 믿나요?
남편과 아내 사이가 좋지 않은 게 아니라면 아내는 남편을 위해 티구안을 사준 뒤 고액의 보험을 삽니다.
게다가 안전의 문제뿐만 아니라 티구안 L의 품질도 문제입니다. 지난 1년 SUV 모델 불만 순위에서는 티구안 L이 5위를 차지했습니다! 판매량이 좋고 불만이 많다는 얘기는 하지 마세요. 가장 많이 팔린 제품은 H6로 연간 불만 370건으로 9위에 올랐습니다. 티구안 L의 시장점유율은 H6의 3분의 1도 되지 않죠? 민원은 542회 접수됐다.
듀얼 클러치의 진동, 소음, 답답함은 모두 흔한 일입니다. 엔진에서 오일이 새고, 결함 표시등이 켜지며, 실린더 블록이 파손되고 커넥팅 로드가 파손되는 경우도 있습니다. 정말로, 합작 자동차의 품질이 좋다고 생각하지 말고, 무리하게 진행하고 싶지도 않습니다! 하이랜더와 루이지에를 구매할 수는 있지만 좋은 선택은 아닙니다
하이랜더를 구매하는 사람들은 어떤 사람들인가요? 나는 많은 민간 기업 소유자와 개인 기업 소유자가 있음을 관찰했습니다. 나는 40세쯤 되었고 하이랜더 옆에 서 있는 것은 매우 현실적이며 나의 기질과 스타일은 매우 일관적입니다. 이 차 좋은가요? 나는 그것에 아무런 문제가 없다고 말할 수 있지만 매우 평범하고 가격 대비 가치가 없습니다!
이런 개인사업자들은 어떻게 자동차를 구입하나요? 원이 너무 커서 서로 이야기를 나누는데 30만 위안 정도, 뭘 사든 비슷한 걸 사겠습니다. 그들은 자동차를 이해하지 못하고, 자동차를 이해할 필요도 없습니다. 도요타는 좋은 평판을 갖고 있지 않나요? 이 차는 보기에도 좋아 보이는데, 차를 가져오려면 추가 비용을 내야 하니 잘못될 일이 없으니 사세요!
그런데 잘 생각해보면 하이랜더는 왜 차 픽업 가격을 올리는 걸까요? 생산능력이 따라가지 못하는 게 사실인가요? 토요타만큼 큰 회사의 경우 하이랜더가 얼마나 잘 팔리는지 보고 생산량을 조정하면 안 될까요? 직설적으로 말하면, 그것은 공복 마케팅입니다! 덜 살수록 더 기다려야 하고, 이 차가 좋다고 느끼려면 더 많이 가격을 올려야 해요! 자동차 리뷰로, 얼마나 좋은가요? 2.0T 엔진, 강력할까요, 연비가 좋은가요? 6AT가 남의 8AT보다 나은가요? 30만 원이 넘는 캐딜락 XT5의 가격은 얼마일까?
직설적으로 말하면 이 차는 돈이 부족하지도 않고 자동차에 대해 잘 모르는 사람들이 사는 차인 것은 분명 좋은 선택이 아닙니다.
이에 비해 Ruijie는 더 좋고 구매 가능한 시리즈에 속합니다. 2.0T 8AT는 모든 면에서 상대적으로 균형이 잘 잡혀 있지만, 미국차는 다소 거칠고, 하이랜더보다 사소한 문제는 더 없을 수도 있다. 그리고... 이 가격에 이 제품은 확실히 최고는 아닙니다.
더 나은 추천:
기본적으로 가격은 300,000이며 실제로 Highlander Edge와 경쟁할 필요가 없습니다. 이전에도 30만 위안 정도 되는 추천 모델에 대해 글을 쓴 적이 있지만, 이 두 대의 차는 한 번도 쓴 적이 없습니다. SUV의 압도적인 아우라를 추구한다면 최고의 선택은 쉐보레 트레일블레이저라고 생각합니다:
최고의 공간 크기: 쉐보레 트레일블레이저.
길이 5m, 전폭 1953mm로 중형 SUV와 비교할 수 없는 아우라를 갖고 있다. 2.0T 9AT 모델은 모두 출력이 충분하고, 심지어 출력도 풍부하며, 연료 소모량은 기본적으로 10정도로 높지 않습니다. 하이랜더 엣지와 같은 수준입니다. 공간은 더 크지만 가격은 높지 않습니다. 5인승의 경우 최소 구성이 230,000개에 불과하며, 30,000개 이상의 할인이 적용됩니다. 가장 낮은 구성의 경우 200,000개를 초과할 수 있으며 두 번째는 300,000개까지 사용할 수 있습니다. -가장 높은 모델. 가격 대비 성능 비율은 여전히 매우 좋습니다.
사실 트레일블레이저와 뷰익 앙코르는 같은 차인데, 엔진, 기어박스, 섀시는 같지만 쉘만 바꿨다.
가장 강력한 브랜드 파워: 볼보 XC60.
가이드 가격은 36만원부터 시작하지만, 할인을 적용하면 30만원 정도면 충분하다. 2.0T 8AT 시리즈 전체는 이 수준에 적합한 출력 조합으로 간주됩니다. 7초 만에 100km에서 100km까지 가속할 수 있습니다. 고성능 버전은 250마력을 발휘하며 350Nm의 폭발력을 발휘합니다. 토크의. 4.7미터에 가까운 차체, 1.9미터에 달하는 폭으로 아우라와 실용성 측면에서 하이랜더를 압도한다.
전체 시리즈 중 5인승 버전만 있습니다. 볼보는 단순히 브랜드를 구매하는 것이 아니라 핵심은 바로 안전입니다. 볼보에 어떤 구성이 장착되어 있든 모든 에어백이 채워져 있으며 모든 시리즈에는 능동 제동 및 차선 이탈 경고와 같은 능동 안전 기능이 기본으로 제공됩니다. 안전. 그러나 기본적으로 모든 볼보 모델에는 차체 진동 문제가 있으며 불만 건수도 매우 높다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
동시에 캐딜락 XT5도 볼보에 비해 사소한 문제가 조금 더 많지만 선택이 불가능한 것은 아니다.
종합 성능 최강자 : BYD Tang DM
위 모델 중 공간이 더 넓은 일부 모델을 제외하면 모든면에서 Tang DM의 동생입니다! 4.3초 만에 100km에서 100km까지 가속할 수 있으며, 충전이 불가능하더라도 순수 전력으로 주행할 수 있어 기존 자동차에 비해 연료 소모량이 훨씬 적다. 도시나 지방고속도로에서 교통체증만 없다면 7-8유는 6유까지 개인적으로 완전 스트레스 없이 운전할 수 있어요. 다양한 첨단 구성, 외부 220V 전원 공급 장치, 리모컨 키, PM2.5 차량 내 정화 기능을 포함합니다. 시작 가격은 RMB 236,800이며 최대 할당 가격은 RMB 286,800이며 구매세와 차량 및 선박세가 면제됩니다. 기본적으로 베어카는 착륙 가격입니다.
많은 사람들이 플러그인 하이브리드 자동차를 이해하지 못합니다. 자동차를 구입하려는 모든 사람이 이에 대해 알아보는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 더 나은 옵션을 놓칠 수 있습니다.
가장 신뢰할 수 있는 모델: Hongqi HS5 및 HS7
두 자동차 모두 예산과 판매 가격에 따라 다릅니다. 말이 필요없는 브랜드 홍치만의 명품 유전자가 있습니다! 20명이 플레이하는 걸 보지 마세요. 백만 달러짜리 메르세데스-벤츠 옆에 주차해도 지위를 잃지 않습니다! 가장 신뢰할 수 있다고 불리는 이유는 모든 Hongqi 모델에는 첫 번째 소유자에 대한 평생 보증이 제공되기 때문입니다! 타이어, 전구, 와이퍼 등의 부품 마모 외에는 걱정하실 필요가 없습니다! 평생 보장!
사실 자동차를 평가할 때 국산차와 합작차를 구분하지 않는다는 분들도 계시는데요. Tang DM은 같은 가격으로 라이벌을 찾을 수 있을까요? 그것은 무적의 존재입니다! Hongqi와 Lynk & Co는 평생 보증을 제공하는데, 어느 합작 자동차 회사가 감히 이를 따를 수 있을까요? Lynk & Co 03 팀은 2회 연속 우승을 차지했고, 합작 자동차를 가지고 노는 것도 잘합니다. 그렇다고 합작 자동차를 구입하는 것이 애국적이지 않다는 의미는 아닙니다. 국산 자동차를 구입하면 국산 제품을 지원하는 것입니다. 국산 제품에는 지원이 필요하지 않으며 자동차를 구입하는 것과 애국심은 아무런 관련이 없습니다. 올바른 것을 선택하면 비용과 걱정을 줄일 수 있습니다!
저는 티구안 L2.0T 사륜구동 플래그십카 오너이고 자동차에 대해 아는 바가 별로 없습니다.
집에 강아지 두마리 있는데 뒷줄이 평평해서 큰 케이지도 들어갈 수 있을 것 같아요.. 뒷좌석 공간이 정말 넓어서 도시생활용으로는 문제 없을 것 같아요. 나는 도시형 SUV를 운전할 생각을 한 번도 해본 적이 없다. 거의 절반은 시내에서, 나머지 절반은 고속도로에서 천천히 운전하는데, 자동차 시스템상 연비가 7.8로 나쁘지 않은 것 같습니다. 처음 차를 구입했을 때 하이랜더도 시승해 본 적이 없습니다. 공간적인 측면에서는 티구안 L이 조금 더 작았지만, 출력 면에서는 비슷하다고 느꼈습니다. 2.0T 티구안 L이 장점이 있다고 느꼈는데 하이랜더 3.5가 엄청 강하다고는 안했는데 3.5 배기량 가격도 있고 티구안 L1.8도 괜찮은데 1.4는 타본 적이 없어요. , 그래서 할 말이 없습니다. 또 하나 말씀드리고 싶은 점은 하이랜더가 17년 만에 새 모델을 내놓는 걸까요? 중앙 제어 장치 내부는 약간 구식이지만 Tiguan L도 평범한 폭스바겐 스타일을 가지고 있습니다. 티구안 L은 7인승도 필요 없고, 짐을 많이 가지고 장거리 여행을 자주 다니는 가족들에게 꽤 적합하다고 생각합니다.
루이지와 하이랜더는 각자의 장점과 단점이 있는데, 티구안 L은 차체 크기로 볼 때 중형이라고 볼 수 없습니다. 표준형 중형 SUV 플랫폼 티구안 L은 정통 중형 SUV이고, 티구안 L은 MQB의 강제 확장판이다. 핵심 문제는 소형 SUV 플랫폼의 섀시 강도가 중형 SUV에 비해 크게 떨어진다는 점이다. 는 클래스 간 스트레칭의 한 예일뿐입니다. 전형적인 무책임.
첫 번째 선택은 토요타 하이랜더입니다. 이 수준의 자동차에 중요한 것은 공간, 성능, 경제성, 그리고 문제와 걱정을 덜어주는지 여부입니다. 하이랜더는 구성이 상대적으로 낮지만 기본적으로 구성은 충분합니다. 루이지에(Ruijie) 사륜구동의 가격은 30만 원을 넘고, 연료 소모량이 많고 가치 유지율이 낮다. 추가 장거리 뷰는 더 비싸고 습식 듀얼 클러치는 무시됩니다. 따라서 Toyota Highlander가 최선의 선택입니다.
하이랜더를 추천하는 것은 의심의 여지가 없습니다
저는 하이랜더 오너이고 마지막 차는 마지막 세대 마고탄 B6였습니다. 이제 Highlander를 사용한 나의 경험에 대해 이야기하겠습니다.
왜 이 세 대의 차에 얽매이는지 짐작이 가실 겁니다. 하이랜더도 좋지만, 나머지 두 대의 차는 가성비도 좋고 꽤 괜찮아 보이는데요. 가격도 인상됩니다.
브랜드부터 시작하겠습니다. 6년 전 마고탄을 오픈한 이후로 대중적인 브랜드에 대한 신뢰를 완전히 잃었습니다. 큰 문제는 없지만, 4S에는 작은 문제가 계속됩니다. 매장 서비스 직원의 태도는 매우 평범했고, 유지비는 BMW 3시리즈와 거의 비슷했습니다. 당시 대중 열풍에 휩쓸려 워터펌프 4개를 교체해야 했던 상황이었습니다. 단독으로 각종 이상소음이 발생하고, 오랜 시간이 지나면 밀봉상태가 좋지 않습니다.
차를 바꾸다가 우연히 집에 아이들이 생기고 벅찬 느낌이 너무 지겨워서 차를 SUV로 바꾸기로 결정했습니다. 또 다른 결의안은 대중으로부터 구매하지 않는 것입니다. 그 당시에는 옵션이 상대적으로 적었고 Crown Road와 같은 것이 없었습니다. 주로 Ruijie와 비교했습니다. 가격은 거의 비슷한데 보조 기능이 이렇게 많은데 몇 개나 유용할까요?
넓은 수납공간은 다양한 자동차 제조사의 장점이 된 것 같습니다. 사실 자동차를 오랫동안 사용하다 보면 수납공간이 중요한지 알게 되실 텐데요. 크든 작든 수납공간의 디자인이 편리함이 더 중요합니다. 말할 필요도 없이 전동식 시트가 주로 통풍과 난방 기능을 갖추고 있다. 사실 파노라마 선루프는 그다지 유용하지는 않지만 이 정도 수준에서는 확실히 이용 가능하다.
하이랜더의 엔진은 원래 렉서스 NX와 같은 엔진입니다. 원래는 2.0T가 이렇게 거대한 엔진을 더 느리게 몰 수 있을 거라 생각했어요. 공간을 위해? 하지만 운전하고 나면 전혀 느리지 않고, 속도도 빨라서 힘들지도 않습니다. 방음 효과가 매우 좋습니다.
지금까지 3만km 넘게 주행했고, 보험도 한번 가입했는데, 가격이 2,000이 넘으니 마고탄과 거의 비슷한 가격이다. 연료 소비량 측면에서 도시 연료 소비량은 약 11로 이러한 대형차에 허용됩니다. 고속도로 운전할 때 확실히 돈이 더 절약될 것 같아요. 딸아이가 뒷좌석 밑에 서서 엄마랑 노는 모습을 볼 때마다, 장시간 놀다 지치면 뒷좌석에 누워 잠을 자는 모습이 눈에 띕니다. 직접적으로 매우 행복하다고 느낍니다.
작년에 장자커우에 승마하러 갔던 기억이 나네요. 아마 이맘때쯤에 크로스컨트리 마니아들이 놀던 언덕이 있었을 거에요. 랭글러, 랜드크루저, 프라도 다 타고 나서 저속 사륜구동을 켜고 올라갔는데, 도심형 SUV로서는 조금 어려울 줄 알았는데 정말 놀랐다. 우리 모두.
현재까지 차체가 많이 파손되어 수리를 하지 않은 상태였습니다. 차량은 주행용이므로 일부 수리를 같이 하려고 하는데 전체적으로 매우 만족스럽습니다. Tiguan에 관해서는 별로 말하고 싶지 않습니다. 모든 것은 보는 사람의 눈에 달려 있습니다.
하이랜더를 구매하신다면 2.0T 사륜구동 럭셔리 모델을 구매하시는 걸 추천드립니다. 필요한 구성은 모두 갖추고 있고 추가 사항은 없어 가성비가 좋습니다. 돈을 위해. 자동차 구매 비수기인 8~9월에 구매하는 것을 고려해 볼 수 있는데, 가격 인상을 기다려야 한다고 해도 너무 많이 추가하지 않아도 되고 오래 기다리지 않아도 된다. 시간.
이전 메인 컬러는 별로 눈에 띄지 않습니다. 흰색이나 검정색을 선택하는 것이 좋습니다. 추가 비용은 2,000입니다!
——해피카, 고급 중고차에 대한 이해도 높아진다! 품질을 위해서는 티구안 L을 선택하세요
독일 자동차를 대표하는 폭스바겐의 산업과 제조 산업은 항상 매우 발전해 왔습니다. 폭스바겐의 모델과 일부 일본 브랜드에는 한 가지 차이점이 있습니다. 즉, 폭스바겐은 사용을 좋아합니다. 새로운 기술과 일본 브랜드는 오래된 기술을 사용하는 것을 좋아합니다. 폭스바겐과 일본 자동차를 운전해 본 친구들은 폭스바겐의 기계적 품질이 매우 우수하다는 것을 알고 있을 것입니다. 사람과 기계의 반응이 매우 직접적이며, 섀시와 스티어링의 반응이 매우 좋으며, 심지어 타이어의 반응도 비교적 직접적이며, 이것이 바로 운전 품질이 매우 좋은 이유입니다. 폭스바겐은 평생 폭스바겐이다. 기계적 품질 면에서 폭스바겐을 따라올 수 있는 브랜드가 거의 없고, 티구안 L의 파워도 있기 때문이다. 공간과 가치 유지율도 좋고, 가죽은 내구성이 좋고, 연비도 절약되고, 걱정도 없고, 수리와 유지관리도 좋다. 가격도 저렴하고 할인폭도 크다. 가성비가 뛰어난 자동차로 포드 엣지를 선택하라
한때 포드 엣지는 유일하게 판매량이 높았던 자동차였지만, 하이랜더와 경쟁하는 경쟁사의 판매량은 크게 감소했다. 최근 몇 년 동안 8AT가 탑재된 2.0T 파워트레인은 차체 길이가 4.87미터에 달해 공간 성능도 매우 우수했습니다. 표준형 중형 SUV 크기로 선택할 수 있는 7인승 버전도 있다. 좌석 공간도 붐비지 않고, 엔트리 레벨에도 원버튼 스타트, 키리스 등 구성이 매우 풍부하다. 엔트리, LED 헤드라이트 등 구성이 있고, 가격 자체가 그리 높지 않고, 단말기 할인도 커서 가성비는 매우 좋으나, 전체적으로 하이랜더를 선택하면 좀 불만족스럽습니다.
이 차들 중에서 가장 강력한 힘을 지닌 차는 하이랜더입니다. 6AT가 적용된 2.0T 파워트레인은 매우 안정적이고 신뢰성이 높으며, 7인승 버전은 그리 넓지 않습니다. 매우 안정적인 품질, 큰 시장 점유율, 좋은 시장 평판, 매우 높은 가치 유지율, 저렴한 유지 보수, 높은 가시성, 높은 브랜드 인지도, 매우 포괄적이고 우수한 자동차, 중형 SUV로 붐비고 있습니다. 가격이 오르고, 구성이 상대적으로 낮고, 가격 대비 성능 비율이 높지 않습니다. 요약
이 세 차는 모두 예산을 고려하지 않으면 구입할 가치가 있는 좋은 차입니다. 중형 SUV의 왕인 하이랜더는 의심할 여지 없이 최고의 선택입니다. 가성비와 7인승의 필요성을 고려한다면, 안정감, 넉넉함, 풍부한 구성이라는 세 가지 주요 구성 요소를 갖춘 Ruijie입니다. 품질이 좋고 내구성이 뛰어난 가죽을 갖춘 5인승 중형 SUV를 구매하고 싶다면 공간이 넉넉한 티구안 L이 최고의 선택임에는 틀림이 없습니다