2020년 5월 8일 주문, 5월 18일 수령, 40i 스포츠 전용
타이어가 너무 넓어서 필요할까 싶을 정도
선셋 여운 속의 뒷모습
자동차의 첫 번째 속성은 분명 이동수단이지만, 생활 여건이 향상될수록 안전성, 편안함, 기술 등에 대한 요구 사항도 높아지게 되며, 또한 자동차 소유자의 부담을 짊어집니다. 사회적 지위의 특정 회절. 따라서 대부분의 사람들은 적절한 시기에 자동차를 바꾸게 되지만, 그 주기는 재정자원의 변화, 일과 삶의 성격, 자동차 기술의 발전, 소비개념의 변화 등의 요인에 따라 달라지게 됩니다. 예를 들어, 나는 1980년대에 태어난 사람들 중 첫 번째 계층에 속합니다. 나는 시골에서 학교를 거쳐 도시로 왔고, 처음부터 점차 뿌리를 내렸습니다. 비록 성공한 사람은 아니지만, 꾸준한 노력으로 그의 수입은 점점 더 높아지고 있다. 저는 소프트웨어 업계에 종사하며 어릴 때부터 기술에 관심이 많았습니다. 당연히 기계와 전자가 결합된 자동차에 관심이 많습니다.
제가 이전에 차를 바꿔본 경험은 Q5L 포럼 '5번째 차 구입, Q5를 선택하세요'에서 대충 이랬습니다. 1. 2008년 초 최저 구성의 폭스바겐 제타, 0에서 0으로의 돌파구 1, 2. 2010년 가을, 중고 포드 포커스가 자동변속기로 바뀌었고, 운 좋게 베이징 브랜드를 갖게 됐다. 3. 2013년 말 기본 모델인 아우디 A6L이 예비탐색에 나섰다. 4. 2017년 초에 아내에게 최고급 BMW를 구입했는데 기능 구성이 크게 개선되었습니다. 위 사진을 클릭하면 "5번째 자동차 구입, Q5 선택"으로 연결됩니다. "
Q5L은 제가 너무 존경하는 모델인데, 차량 인수 후 매우 만족하고 있으며, 출력과 편안한 서스펜션, 기술장비, 음향효과, 소음제어 등이 훨씬 좋아졌습니다. 우리 앞의 X1과 A6L에는 정말 좋은 차입니다. 아쉽게도 당시 최고급 차가 없어서 옵션을 고집하지 않고 현차를 구입했는데, 원하던 ACC, 좌석 메모리, 헤드업 디스플레이, 360 파노라마 뷰가 부족했습니다. . 2019년 초 춘절 기간에 호주로 자율주행 여행을 떠났습니다. Acc로 차를 렌트해서 수천km를 체험해본 결과 매우 유용했습니다. ACC, 시트 메모리, 360 등을 추가하고 싶었지만, 변경 사항이 너무 크고 안전에 영향을 줄 수 있으며, 그렇게 많은 돈을 지출하면 자동차 판매 손실과 거의 맞먹을 것이라는 생각이 들었습니다. 하지만 차를 바꾸게 된 가장 중요한 이유는 수년 동안 나의 드림카였던 신세대 X5의 갑작스러운 등장 때문이다. 예전에는 관심이 가는 구성의 가격이 120이었는데 이번에는 이전 세대에 비해 가격이 훨씬 저렴해졌네요. 기본적으로 제가 원하는 구성이 다 들어있어서 제 안에 새로운 욕구를 불러일으켰어요.
이 차를 양도하기가 정말 꺼려집니다. Q5에서 이체된 돈은 X5의 연장선에 해당합니다. 이 Q5의 가치는 여전히 나에게 있습니다.
차를 바꾼지 시간이 너무 짧아서 X5로 갈아타려고 생각하고 있지만 너무 빨리 할 수는 없으니 우선 관심을 갖고 가격 인하를 기다리면 됩니다. Q5L의 부족분을 보충하기 위해 수만 개가 필요합니다. 2019년 국경일에 칭다오 자율주행 여행을 마치고 돌아오면서 병행수입차가 엄청 저렴한지 알아보기 위해 텐진공항에 갔습니다. 3.0 저가형 구성은 정말 저렴하지만 구성이 마음에 든다면 가격도 저렴하지 않다는 걸 알게 되었습니다. 가격 차이를 계산해 보니 그렇게 많은 돈을 썼는데 병행수입품을 수만 달러 더 싸게 사는 것은 별 의미가 없다는 생각이 들었습니다. 전염병이 시작된 지 불과 며칠 뒤인 2020년 춘절 연휴 동안 우리는 우연히 일본에 있었습니다. 거기 친구가 차 구입을 고려하고 있어서 4S 매장에서 신형 X5를 빌려 우리와 함께 고속도로와 산길을 오가며 수백 킬로미터의 주행을 경험했는데, 정말 대단하다고 느꼈습니다. 정말 좋아. 소음 수준은 X1보다 훨씬 낮고 도로에서 운전하는 것이 매우 편안합니다. 이것이 제가 이 차를 구입하게 된 계기가 되었습니다. 비록 제 일본인 친구가 마침내 GLE를 선택했지만요.
일본의 35d 디젤 버전
일본의 오른쪽 핸들, 고급스러운 외관과 느낌
일본 친구는 마침내 GLE를 선택했고, 나흘 만에 픽업했습니다. 나., 이 사진은 실제 사진입니다. 도쿄에 가본 친구들, 이곳이 친숙해 보일까요? 주된 이유는 일본 사람들이 일반적으로 메르세데스-벤츠가 더 발전했다고 생각하기 때문입니다. 사실 중국의 많은 사람들이 저에게 동의합니다(코멘트는 아님).
몇 가지 경험을 쌓은 후 저는 점차 이렇게 생각했습니다. 나는 내 분야에서 많은 사람들을 도왔습니다. 이 작은 목표를 뒷받침할 만큼 충분한 돈을 벌었다면 조건을 충족하면 스스로에게 보상해야 합니다. 게다가 나이가 들고 사업계가 많아지면 앞으로 더 많은 돈을 벌 수 있는 기반이 마련됐다고 느낀다. 이상적인 자동차를 소유하면 내면의 사기도 향상되고 경력 개발에도 더 도움이 될 것입니다. 내 아내는 점차 이 문제에 동의했습니다(반나절 동안 나를 세뇌했습니다).
핵심 PK 모델
A6, Q5L을 타보고 나면 실제로 클래스 업그레이드에 있어서 선택의 여지가 많지 않습니다. 제가 유일하게 관심을 갖고 있는 세단은 50 이후에는 고려해봐야 할 메르세데스-벤츠 S클래스 입니다. 구성에 중점을 두기 때문에 40~50대가 중대형 SUV에 더 적합합니다. 가능성이 가장 낮은 것부터 가장 가능성이 높은 것까지 정렬하여 개별적으로 해석해 보겠습니다. ★XC90: 구성이 좋고, 할인이 크며, 단점은 2.0 배기량과 보다 전통적인 인간-기계 시스템입니다. ★Touareg: 사실, 측면에서; 구성 매개 변수와 가격이 정말 좋습니다. 네, 후자 모델보다 적어도 수십만 저렴하지만 고급차라는 느낌은 들지 않습니다. 구입 후에도 차를 바꾸고 싶습니다. 시승행사를 했는데 4S 매장에서 연락이 없네요; 다시 살펴볼 필요도 없이 A6 올로드. ★카이엔 : 많은 사람들의 꿈이지만 저는 한번도 마음에 들지 않았던 것 같아요. 그냥 리브랜딩해서 튜닝한 투아렉인 것 같아요(무지함). ★A6allroad: 저는 오랫동안 이 차를 사랑했고, 새로운 세대의 출시를 기대해 왔습니다. 2019년 11월 광저우 모터쇼에서 실제 차를 봤을 때 완벽하다고 생각했습니다. 드디어 2020년 3월에 출시되었습니다. 국내 구성과 가격을 알아본 뒤에도 포기했습니다. 구성이 너무 낮고 옵션도 많이 필요한 데다, 옵션을 많이 갖춰도 가격은 여전히 A6에 가깝다. ★GLE: 수년간 좋다고 생각했는데, 신세대가 나오자 역시 내장은 E만큼 피곤해졌습니다. 외장이 좀 너무 두꺼워서 빵같은 느낌이 듭니다. 상위 모델을 예로 들면, 에어 서스펜션과 조절 가능한 뒷좌석이 포함되어 있으며, 할인이 있을 경우 가격은 X5와 동일하여 다소 경쟁력이 있습니다. 메이데이에 제가 아는 영업사원에게 연락해서 물어보니 전염병으로 인해 할인도 없어지고 경쟁력도 없어졌습니다. 내 생각에는 메르세데스-벤츠 브랜드가 모델을 너무 많이 만드는데, 특별히 매력적인 모델은 없다고 느낀다. ★Q8: 멜버른 쇼핑몰에서 처음 봤을 때 정말 감동받았는데, 중국 출시 후 시승도 해봤는데 가격이 너무 아쉽네요. 비싸다. 20% 할인이 가능하다면 비용 효율적이다. 그런데 100,000 할인된 X6를 선택하는 것은 어떨까요? Q8은 더 심각한 쿠페 SUV로 간주됩니다. ★X5: 사실 저는 BMW라는 브랜드를 좋아하지 않아요. 파란 하늘과 흰 구름이라는 꿈을 꾸어본 적은 없어요. 그런데 이 차를 알게 된 이후로 이상적인 차라고 생각하게 됐어요. 직장에서 피곤하고 짜증날 때 오토홈을 열어서 파라미터와 사진을 보니 한때 느꼈던 것보다 더 욕심이 나더라고요. 손이 닿지 않는 곳에. 사실 이 차도 완벽하지는 않습니다. 예를 들어 승하차가 불편하고 뒷좌석 조절도 불가능합니다. 하지만 이번 세대가 바뀌고 나면 파워, 외관, 인테리어, 구성, 컨트롤, 브랜드, 가격 등이 너무 평범해서 사람들이 흠잡을 데가 없습니다. 이런 식으로 X5입니다. 또 다른 보너스 포인트는 BMW가 우리의 주요 고객이라는 것입니다. 저는 직원으로서 많은 BMW 행사에 참여했고, 빌바오, 베이징, 런던에서 세계의 주요 임원들을 직접 만났습니다. 나를 알아가는 게 아니었어, 하하. 무슨 일이 있어도 나는 여전히 이 회사와 연결되어 있지만 이 기사에 대해 나에게 한 푼도 주지 않은 사람이 있습니다.
X5를 선택하기로 결정했기 때문에 꼭 최상위 버전을 구입했습니다. 게다가, 차를 바꾸게 되면 비용도 오래 걸릴 것입니다. 옵션은 기본적으로 무시됩니다. 그 다음에는 색상이 있는데, 가급적 흰색이나 북극 회색이 좋습니다. 나중에 동료가 카본 블랙도 좋을 것이라고 제안하여 옵션도 추가되었습니다. 차를 주문할 땐 최소한 두 군데 이상의 매장을 가봐야 할 것 같은데, 먼저 집 근처 1호점에 가서 동료 영업사원인 영업사원을 만나서 아쉽게도 가격을 대략적으로 논의하지는 못했습니다. 당일 결제하지 않고 최저가로 구매하세요. 저도 다른 매장에 가서 물어본 적이 없고 당일 결제한다고 말씀드릴 수도 없습니다. 다음 날인 5월 8일, 실제 카본블랙 차량을 보기 위해 이전에 X1을 구매했던 집 근처 2번 매장에 갔는데 색상이 괜찮다고 생각해서 가격 협상을 시작했습니다. 1호점과 최종 PK를 마치고 2호점에서 대금결제를 선택했습니다. 1호점에 사는 판매원에게 조금 미안한 마음이 들었지만 이런 PK는 늘 누군가의 기분을 상하게 할 수밖에 없었습니다.
사실 2호점 가격은 결국 여전히 비싸고, 공장에서 나온 22인치 휠 달린 차는 별로 원하지 않습니다. 하지만 이곳을 선택한 가장 큰 이유는 바로 감성입니다. : 저는 2009년에 막 사업을 시작하기 위해 베이징에 왔고, 사무실은 바로 앞 왼쪽 두 번째 건물인데, 그때 저는 혼자 코드를 작성하고 프로그램을 개발하고 있었습니다. 피곤할 때마다 보곤 했어요. 격려하려고 창가에 있는 BMW 4S 매장
원래는 월말쯤 매장에 도착할 줄 알았는데 일찍 와서 그 사이에 여러 가지 절차를 밟고 왔어요. 5월 18일에 차를 찾으러 갑니다. 그 사람을 처음 봤는데, 영업사원이 그 사람을 닦아주고 있어요.
앉아서 경험해 보세요. 모든 것이 새로웠어요. 미국 황제의 땅에서 19km, 어쩌면 몇 킬로미터 정도를 운전해 봤습니다. 북경에서 사업을 시작한 곳은 건물 18층입니다
영업사원이 ACC 기능을 잘 몰라서 바로 사용해 보았는데 정말 5AU였습니다
< p>앞차 때문에 이미 비교적 괜찮아서 기능 향상은 그다지 크지 않지만, 제가 가장 추구하는 '풀스피드 어댑티브 크루즈'는 정말 사용하기 쉽고 기대치를 다소 뛰어넘습니다. 이 고급 보조 운전은 기본적으로 고속 또는 제4순환도로 속도가 시속 60km 미만일 때 완전 자동화되며, 기본적으로 저녁 출퇴근 시간 동안 북쪽 제4순환도로에서 동부 제4순환도로까지 한 번만 개입합니다. 액셀, 브레이크, 스티어링 휠을 만질 필요가 없습니다. 시선은 앞으로만 돌리세요. 시간이 나면 규칙을 요약한 자세한 게시물을 작성하겠습니다.올해 5월은 날씨가 참 좋았습니다.
석양의 위엄있는 신장, 카본블랙과 하이라이트의 대비가 꽤 좋습니다
비온 뒤 하늘은 맑고 빛도 반짝반짝
많은 시간 고생했습니다. 테스트카에 장착된 22인치 휠과 20인치 런플랫 타이어를 비교해보니 확실히 더 편하더군요.
22인치 휠의 고민을 해결하기 위해 무바오에서 스페어 타이어를 구입했습니다. 트렁크 하단에 놓으면 딱 맞습니다. 저도 스페어 타이어를 시험하다가 사고를 당했습니다. 다행히 시간이 있어서 공유할 글을 남길 수 있었습니다.
실내에는 첨단 기술이 잘 적용되어 있으며, 운전석에서 조수석을 제어할 수 있어 매우 사용하기 편리합니다.
XXXXXX의 기어 핸들.
차량 인도를 받은 지 10일 만에 드디어 커넥티드 드라이빙 기능이 활성화됐다. 이는 아우디 특유의 장점이다.
LCD 키와 디지털 키는 개인 테스트용으로 사용 가능합니다(다른 블레이드 키는 사진을 찍지 않았습니다). LCD 키는 배터리 수명이 10일 정도인데 문제 없습니다.
100만 달러짜리 자동차를 사는 것은 서민들에게는 한끼 식사와 같지만 대부분의 서민들에게는 여전히 큰 비용이다. 나에게 있어 이 차를 운전하는 것은 누구에게나 자랑하기 위한 것이 아니라 단지 내 노력의 결과를 증명하기 위한 것 뿐이다. 나는 어릴 때부터 꽤 똑똑하다고 생각했고, 게임이나 카드놀이도 하지 않고, 나가서 먹거나 마시지도 않고 나만의 방식으로 지식을 쌓고 인맥을 쌓으려고 늘 노력했다. 40세가 될 때까지 하루 평균 14시간씩 일하기 위해 애쓴다면, 과거에 대해 적절한 보상을 하고 더 흥미로운 미래를 만들기 위해 계속해서 열심히 일하도록 동기를 부여해야 합니다. 꿈을 꾸고 열심히 노력한다면 무엇이든 가능합니다! 꿈을 향해 달려가는 이들과 함께 걸어가세요.