1. 엔진을 끄고 점화 스위치를 ON 위치로 돌립니다.
2. 3초간 기다린 후 5초 이내에 가속 페달을 빠르게 완전히 밟았다가 떼는 것을 5회 반복하세요. 아무것도 움직이지 않고 7초간 기다린 후 가속 페달을 완전히 밟습니다.
3. 움직이지 말고 페달을 길게 누르세요. 계기판의 엔진 결함 표시등을 관찰하십시오. 깜박이기 시작한 후 약 10초 후에 계속 켜져 있습니다. 가스 페달을 놓으십시오. 경기가 완료되었습니다.
확장 정보:
스로틀 밸브는 가스가 흡입 파이프로 들어간 후 가솔린과 혼합되어 엔진으로의 공기 유입을 제어하는 제어 가능한 밸브입니다. 일을 생산하기 위해 태워지는 가연성 혼합물. 위쪽은 에어필터, 아래쪽은 엔진블록과 연결되어 있는 곳으로 자동차 엔진의 목구멍이라고 합니다.
스로틀 밸브 4행정 가솔린 엔진은 일반적으로 이런 모양입니다. 스로틀은 오늘날 EFI 자동차 엔진 시스템의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 상부는 에어 필터 에어 그리드이고 하부는 자동차 엔진의 목인 엔진 블록입니다. 자동차가 유연하게 가속하는지 여부는 스로틀 밸브의 먼지와 관련이 많습니다. 스로틀 밸브를 청소하면 연료 소비를 줄이고 엔진을 유연하고 강력하게 만들 수 있습니다.
청소 및 예방 방법에 주의하세요.
1. 스로틀 밸브 청소에 대한 일부 오해를 수정하세요.
3. 스로틀 밸브 먼지의 주요 원인은 엔진 오일 증기에 이어 공기 중의 입자와 습기로 인해 발생합니다. 즉, 자격을 갖춘 에어 필터를 사용하고 크랭크케이스 환기 파이프를 제거할 때 발생합니다. , 스로틀 밸브 먼지가 훨씬 느려집니다.
크랭크케이스에는 크랭크샤프트가 내장되어 있고, 하부가 오일 바닥과 연결되어 있으며, 이 부분의 작동 온도는 100°~180° 정도입니다.
바이두백과사전-스로틀