1. 전문가 그룹의 초보적인 판단에 따르면 호문대교 현수교의 이번 진동의 주요 원인은 다리 횡단 가드레일을 따라 수마를 연속적으로 설치해 강 박스 빔의 공압 외형을 바꿔 특정 바람 환경 조건 하에서 발생하는 교량 소용돌이 현상 때문이다.
2, 전문가들은 또 다른 추측이 있는데, 대교' 감쇠비' 와 관련이 있다. 일반적으로' 감쇠비' 는 바이러스 항체 () 와 유사하며, 다리의 진동에 저항하는 능력을 나타낸다. 감쇠비가 작을수록 교량의 내진 능력이 낮아진다. 호문대교는 25 년 동안 존재해 왔고, 감쇠비가 작아지면서 소용돌이치는 능력에 영향을 미칠 가능성이 있다.
3. 호문대교 구조안전: 최근 우리 대교는 약간' 떠 있는' 것 같다. 4 월 26 일 우한 앵무주 장강대교 교체에 물결 모양의 흔들림이 발생했다. 9 일 후 광둥 호문대교 현수교에도 비슷한' 신이 흔들린다' 는 물결이 생겨 대교가' 떠다닌다' 는 열수색에 올랐다.
4. 떨림영상 속 호문대교의 파동' 블록버스터' 는 정말 사람을 당황하게 한다. 하지만 전문가들은 다리가' 떠다니는' 것이 분명하지만 여전히 안전하다고 말한다.
5. 대교의' 펄럭임' 에 대해 중국공정원 원사 진정청은' 정적' 이라는 두 가지 각도로 나눌 수 있다고 생각한다. 대교는 설계할 때 구조 운반 능력, 즉 대교가 가득 찼을 때 최대 침몰폭을 고려합니다. 호문대교의 최대 침하폭은 2 미터로 추산되며, 이번 대교는' 떠 있는' 폭이 0.5 미터 정도인 것으로 추산된다. 이 정적 개념으로 볼 때 대교는 안전하다.