무한궤도의 주요 역할은 접촉 면적을 늘리고 지면에 대한 압력을 줄여 부드러운 바닥에서 원활하게 작업할 수 있도록 하는 것이다. 무한궤도는 구동 휠, 하중 휠, 유도 휠 및 지지 휠을 둘러싸는 구동 휠에 의해 구동되는 유연성 있는 연결입니다. 무한궤도는 무한궤도와 무한궤도핀으로 이루어져 있으며, 무한궤도핀은 모든 무한궤도판을 연결하여 무한궤도사슬을 형성한다. 무한궤도판의 양쪽 끝에는 구멍이 있고, 구동바퀴와 맞물려 있고, 가운데에는 감응이가 있어 무한궤도를 조절하고, 탱크가 모퉁이를 돌거나 뒹굴면 무한궤도가 떨어지는 것을 방지한다. 지면과 접촉하는 한쪽에는 미끄럼 방지 리브 (꽃무늬) 가 강화돼 무한궤도의 견고성과 무한궤도와 지면의 부착력을 높인다. 구조 유형에 따라 탱크 무한궤도는 금속 핀 힌지와 금속 고무 힌지의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 여기서 금속 고무 힌지는 단일 핀과 이중 핀으로 나눌 수 있습니다. 금속 무한궤도 구조는 간단하고 핀과 핀 구멍이 직접 마찰되어 마모가 빠르고 수명이 짧습니다. 탱크를 수리할 때 무한궤도 핀이' 당박박' 모양으로 갈아져 있는 것을 자주 발견하는데, 무한궤도 핀도 쉽게 손상될 수 있는 부품 중 하나이다. 금속 관절 무한궤도는 금속핀의 황화 고무 커버링으로 만들어졌으며, 금속핀은 무한궤도의 핀구멍에 맞춰져 무한궤도핀과 무한궤도의 핀홀 사이에 직접적인 마찰이 없다. 비틀 때 고무권만 탄력적인 비틀림을 일으키고 소음이 적으며 수명이 길다. 물론 구조가 복잡하고 비용이 많이 든다.
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