중일전쟁에서 북양수군은 참패를 당했다. 당시 해군 제독 등세창은 지원을 일본 요시노로 몰아넣고 조국을 위해 목숨을 잃었다. 광서제는 그를 추모하는 시를 지었다. "이 날, 온 세상이 눈물을 흘린다. 나에게는 수군을 강화할 힘이 있다."
그 당시 Zhiyuan은 탄약과 식량이 부족하지 않았습니다. Deng Shichang은 왜 그것을 요시노로 몰고 갔습니까? 이제 126년이 지났고 전문가들이 바다에서 Zhiyuan의 파편을 인양했습니다. 수백년 동안 감춰졌던 진실이 드러났다.
충성스럽고 애국심이 강한 그는 자신이 원하는 대로 운전 수업에 들어갔습니다.
1849년 Deng Shichang은 광둥 성 판위의 차 상인 가문에서 태어났습니다. 그의 아버지 Deng Huazhuang은 그는 유명한 차 상인이었습니다. 그는 차 사업이 영원히 계속되기를 희망하여 아들의 이름을 Deng Yongchang으로지었습니다. 그러나 당시 중국은 대내외적으로 어려움을 겪고 있었습니다. 덩환좡은 나라가 평화롭고, 세계가 번영해야 차 사업이 번영할 것이라고 느꼈고, 나중에 아이의 이름을 '덩스창'으로 바꾸었습니다. 이 이름에는 나라를 부흥시키려는 희망이 담겨 있었습니다.
애국적인 사업가인 덩환좡은 어릴 때부터 아들에게 기술을 배우고 국가에 봉사하도록 가르쳤다. 그는 어렸을 때 등세창을 학교에 보내 공부하게 했습니다. 열린 마음을 가진 사업가이자 "외국인을 통제하는 기술을 개발하기 위해 외국인에게서 배운다"는 생각에 영향을 받은 Deng Huanzhuang은 아들을 보내 영어를 배웠습니다.
나중에 가족은 상하이로 이주했고, 등세창은 서양 지식을 배우기 위해 현지 선교학교에 파견됐다. 등세창은 어려서부터 똑똑하고 학구적이며 이해심이 높다.
서양의 지식과 기술을 많이 배운 등세창은 당시 중국에 존재했던 문제를 점점 더 인식하게 되었고, 충성심과 애국심이 강해 나라의 현 상황을 바꾸고 싶어 했습니다. 자신의 힘으로. 1867년 푸저우 해운부 장관 선바오진(Shen Baozhen)은 항해 기술을 배울 전문 학생을 모집하기 위해 해군 학교를 열었지만 덩스창(Deng Shichang)은 그것을 갈망했지만 조건이 좋지 않아 포기할 수밖에 없었습니다. 요구 사항을 충족하지 않습니다.
이후 학교는 20세 정도의 광동인 집단으로 등록을 확대했다. 덩시창은 아버지에게 입학 의사를 알린 뒤 강력한 지지를 받았다.
시험을 치른 뒤 등세창은 뜻대로 운전 수업에 들어갔다. 여기서는 실제 운전조작 외에도 영어, 수학, 지리, 내비게이션 관련 지식도 익혀야 합니다. 등세창은 자신의 이상으로 인해 많은 학생들 중에서 최고의 이론 지식을 습득하고 차분한 성격을 갖고 있으며 뛰어난 운전 기술을 갖고 있었습니다.
5년 후 등세창은 성공적으로 졸업하고 청 해군 예비군이 됐다. 해적과의 전투에서 등세창은 큰 공헌을 했고, 수송선의 일등항해사로 임명된 심보진(Shen Baozhen)의 칭찬을 받았습니다.
10년 동안 검을 갈고 난 후에도 서리 칼날은 한 번도 테스트를 해본 적이 없습니다. Deng Shichang은 이미 기술을 개발했으며 사용하기만을 기다리고 있습니다.
비극적인 서해해전
1894년, 1894년 청일전쟁. 9월, 일본 함대가 우리 나라 황해를 공격했다. 청 함대는 이 소식을 듣고 오랫동안 훈련을 받아온 북양 함대를 보내 일본군과 맞서 싸웠다. 1884~1895년 청일전쟁 당시 황해.
전쟁 전 많은 장교와 장군들은 함대의 생존을 위해 싸우겠다는 각오로 바다에서 싸울 것을 다짐하며 마지막 시를 썼습니다. 일본군은 잘 준비되어 있었고 화력도 매우 치열했습니다. 중국 함대는 해군 건설에 많은 자재를 썼지만 당시 청나라 정부는 부패했고 대부분의 돈이 관리들에 의해 횡령되었기 때문에 해군 장비가 충분히 발전하지 못했습니다.
군인들은 혹독한 훈련을 받지도 않았고, 정식 해전을 경험하지도 않았으며, 경험도 부족하다. 해군에는 덩스창처럼 용감하고 지략이 풍부한 사람이 너무 적습니다.
전쟁이 시작되자 중국 군함 3척의 선장들은 사기를 모아 전쟁을 준비했다. 그러나 얼마 지나지 않아 지휘하는 배는 큰 피해를 입었고 함대는 리더가 없어지고 혼란에 빠졌습니다. Deng Shichang은 신속한 결정을 내리고 자신이 운전하는 "Zhiyuan"에 전투 깃발을 들고 선두 선박이되었습니다. 이것을 본 일본군은 "지원"에 포격을 가하기 시작했습니다.
등세창이 이끄는 '지원'은 모든 함대 중에서 가장 치열한 전투를 벌였으며 일본군을 향해 계속 사격을 가했다. 그러나 "지원" 뒤에 있던 많은 전함이 일본군에 의해 패배했습니다. Deng Shichang이 운전하는 "Zhiyuan"은 수적으로 열세였으며 여러 곳에서 손상되었습니다.
청 해군의 여러 군함이 파괴되었지만 일본 선박은 대부분 손상되지 않았습니다. 이때 중국의 야망은 심각하게 좌절되었고 Deng Shichang은 의지하고 싶었습니다. 자신의 힘으로 반전을 이기는 것은 너무 어렵습니다.
상황은 점점 심각해지고 있고, 등세창은 어떻게 하면 일본 함대에 큰 타격을 줄 것인지 아직도 계획하고 있다. 그는 배에 오르기 전에 이미 마지막 편지를 썼고 지금 이 순간 국가를 위해 적을 죽이기 위해 수년 동안 훈련을 해 왔다고 생각했습니다. 반대편 함대와의 빠른 싸움은 가치가 없습니다. 면은 충분했어요.
현 시점에서는 일본군과 함께 목숨을 걸고 싸울 가치가 있다. 그는 '지원호'의 뱃머리에 서서 배에 타고 있는 200여 명의 장병들에게 "배에 선 북양함대의 일원으로서 나의 사명은 조국과 조국을 수호하는 것이며, 나는 오랫동안 삶과 죽음을 제쳐두었으니 이제 상황은 위급하다. 우리는 우리의 결의를 증명하기 위해 죽는 것 외에 다른 선택이 없다!" 이렇게 말한 후 등세창은 패권적인 요시노를 가리키며 그 정신을 약화시키겠다고 다짐했습니다. 군인들은 적에 대한 동일한 증오를 공유하며 큰 소리로 외쳤다: "나는 나의 사령관과 함께 살고 죽기를 각오합니다!"
이렇게 말하고 나서 등세창은 단호하게 "지원"을 가속시켜 곧장 적군을 향해 돌진했다. 함께 멸망하려 하는 일본인 요시노. 등세창의 행동은 일본측을 놀라게 했다. 아직 상황을 파악하지 못한 일본군은 서둘러 '지위안'에 총격을 가했다.
안타깝게도 '지위안'호는 공격 중에 일본 어뢰에 맞았고 즉시 비극적인 장면이 발생했습니다. 이 영웅적인 전함은 임무를 완수하지 못하고 영원히 침몰했습니다. 황해의 바닥에.
탑승한 장교 200여 명이 모두 서해의 출렁이는 파도에 익사한 것은 지극히 비극적이고 비참한 일이었습니다.
100년 후 밝혀진 요시노 충돌의 진실
바다에 빠진 일행은 구명부표를 이용해 곤경에 처한 덩스창을 구출할 준비를 했다. 물을 주었지만 거절당했습니다. 그는 조국을 위해 봉사하겠다고 결심했지만 이제는 일본 선박의 침략을 저항할 수 없었습니다. 해변에서 사는 것보다 바다에서 죽는 것이 낫습니다.
위기의 순간, 등세창의 개는 그를 향해 헤엄쳐와 주인을 해변으로 끌어내려고 최선을 다했고, 결심을 하고 개를 품에 안고 물속으로 가라앉았습니다.
등세창은 왜 '지원'을 이끌고 요시노를 단호하게 공격했을까? 당시 '지원'은 탄약과 식량이 부족하지 않았다. 생존을 위한 공간. 죽음을 두려워하지 않고 온 마음으로 나라를 위해 봉사하는 것 외에 다른 이유가 있나요?
황해해전이 끝난 지 100여 년이 지난 지금, 누군가 당시 침몰한 '지원호'의 잔해를 인양한 일이 있었습니다. 황해에서. 분석 결과, 전문가들은 배에 장착되어 발사를 기다리고 있는 어뢰가 있는 것을 발견했고, 이로 인해 덩스창(Deng Shichang)이 필사적으로 전진한 이유가 드러났다.
사실 등세창은 이 어뢰를 이용해 일본 요시노를 폭격할 계획을 세웠지만, 당시 어뢰의 사거리가 상대적으로 짧아 접근해야 했다. Deng Shichang은 일본군에게 기회를 주기 위해 배를 더 가까이 이동할 계획을 세웠습니다. 큰 타격을 기억하면서 도중에 불행이 발생할 것이라고는 예상하지 못했습니다.
요시노와 함께 죽고자 했던 등세창의 염원은 이루어지지 않았지만, 조국을 위해 자신을 희생한 그의 행위는 언제나 기억할 가치가 있다. 1904년 러일전쟁 때 요시노호가 아군 선박에 부딪혀 침몰한 것도 일종의 섭리였을 것이다.
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