오프로드 차량이라고 하면 일반인을 위한 토요타 프라도, 랜드로버 디펜더, 메르세데스-벤츠 그랜드 G는 개조 비용은커녕 쉽게 감당하기 힘든 차량이다. 실제로 Cheshili에는 저렴하고 플레이 가능성이 높은 오프로드 차량 그룹이 있습니다. 예를 들어 오늘 소개할 베이징 오프로드 차량인 베이징 BJ40도 그중 하나입니다.
강력한 오프로드 모델인 베이징 BJ40은 강력한 오프로드 성능과 JEEP 랭글러를 닮은 외관 디자인으로 국내 오프로드계에서 많은 팬을 확보하고 있다. 지난 달 베이징 BJ40의 새 모델이 출시되었다는 사실을 많은 친구들이 알고 있다고 믿습니다. 본 모델은 베이징 오프로드(Beijing Off-Road)가 베이징의 2020 Jeep을 기념하기 위해 제작한 제품입니다. 공식적인 관점에서 볼 때, 이 베이징 BJ40 헌정 2020 버전은 200,000 클래스에서 가장 강력한 오프로드 차량이 될 것입니다.
오프로드 차량에 대한 엄격한 요구 사항: 무부하 본체
무부하 본체는 고무 패드나 스프링을 통해 프레임에 유연하게 연결됩니다. 프레임은 차량 전체를 지탱하고 차량에 설치된 모든 종류의 하중을 지탱하는 기초이며, 차체는 사람, 화물 및 관성력만 지탱합니다. 간단히 말해서, 다른 목적의 차량으로 쉽게 변환할 수 있는 비내력 차체 설계를 갖춘 차량입니다.
오프로드 요구사항 2: 사륜구동 시스템?
복잡한 도로 상황에서 앞바퀴굴림이나 뒷바퀴굴림의 두바퀴굴림에만 의존하는 것은 성공적이지 못하다 탈출하고 사륜구동 시스템으로 통행성을 향상시킬 수 있습니다. Beijing BJ40 Tribute 2020 버전에는 운전자가 도로 상황에 따라 2륜 구동과 4륜 구동 사이를 전환할 수 있는 파트타임 4륜 구동 시스템이 장착되어 있습니다.
오프로드 요구 사항 3: 차동 잠금 장치?
베이징 BJ40이 오프로드 차량을 구입할 때 많은 친구들이 '잠금 장치 몇 개' 문제에 주의를 기울일 것입니다. 전면과 후면이 있는 2020 버전에는 다리에 두 개의 잠금 장치가 있습니다. 이 구성은 City Hunter 버전과 Rainforest Crossing 버전에서는 볼 수 없습니다. 뿐만 아니라 하드코어 오프로드 닛산 투다에는 잠금장치가 1개만 있고, 하발 H9에 있는 잠금장치 2개는 선택사항일 뿐이다. 그러고 보니 베이징 BJ40 트리뷰트 2020 버전의 친절함에 감탄이 절로 나오네요.
이 세 가지 측면에서 볼 때, 최근 출시된 베이징 BJ40 트리뷰트 2020 버전은 결국 20만급 오프로드 시장에서 더 큰 경쟁력을 갖고 있다는 점이다. 최소 지상고는 220mm, 단축 설정은 2465mm로 더 나은 주행성을 제공합니다.
마지막으로 20만클래스 오프로드 시장에서 가장 강력한 오프로드 차량이 될 것인가? 오프로드를 좋아하지만 예산이 한정된 친구들이라면 고려해 볼 만하다. 결국 20만급 모델 중 이만한 성능을 낼 수 있는 하드코어 SUV는 많지 않다. 이에 대한 당신의 의견은 무엇입니까? 의견을 환영합니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.
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