신여객 북역 프로젝트는 화원로 동쪽, 연호고속도로 남쪽에 위치해 있어 총 점유 면적이 169.9 무 () 이다. 국가교통부 수여기준 1 급 여객터미널계획건설에 따라 프로젝트 총건축면적 45188m2 (주역건물 32829m2, 수리공장 2289m2, 사승아파트 10070m2), 프로젝트 총투자는 3 억 4000 억원으로 추산되며, 설계년도에는 승객 3 만 2000 명을 파견한다.
"신북역은 정주 국가도로 운송 허브 마스터플랜 중 하나의 중요한 여객터미널이자 정주시의 도시 틀을 넓히고, 도시 내 여객터미널인' 전체계획, 퇴내외, 신구, 융해' 를 실시하는 또 다른 중요한 도시 교통 인프라 프로젝트다." 정주교통그룹 관계자가 말했다.
정주 신여객 북역은 연호 고속도로 입구에 있고, 또 정주가 계획한 지하철 2 호선 연선 옆에 있다. 완공되면 주로 정주 시내 북쪽, 북서쪽, 동북방향의 여객류를 운반할 것이다.
"고속도로, 도시버스, 지하철, 택시 등 다양한 교통수단이 신북역에 통일되어 고려될 것이다. 동시에, 주변 도로망에 대한 허브 역의 교통 압력을 더욱 완화하고 여행객의 여행을 용이하게 하기 위해 정주시 정부는 신북역 직통 연호 고속 연결 경사로를 추가로 건설하여 여객터미널과 고속도로의 제로 거리 도킹을 실현하도록 승인했다. " 정주교통그룹 관계자가 말했다. 고속도로, 지하철, 공공 * * * 자동차, 택시 등 교통수단의 제로 거리 환승을 실현할 수 있다는 얘기다.
그 때 정주교통그룹은 현재의 2 로버스 정류장, 남양로 버스 정류장, 오래된 장거리 여객터미널역을 점차 신북역으로 옮길 것이다. 신여객 북역 프로젝트가 완공되면 차량 배치, 수리, 상업, 전시가 같은 현대화 여객 허브 센터가 될 것이다.
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