청장철도는 세계에서 해발이 가장 높고 노선이 가장 긴 고원 철도이다. 청장철도는' 15' 4 대 랜드마크 프로젝트 중 하나로 선정돼 서부대개발 12 개 중점 프로젝트 중 1 위를 차지했다. 외국 언론은 청장철도를 "역사상 가장 어려운 철도 공사 프로젝트" 로 평가해 "세계에서 가장 장관인 철도 중 하나가 될 것" 이라고 평가했다.
이 1142km 길이의' 천로' 가 게르목에서 라사에 성공적으로 배치되면서 세계 철도 건설사, 중국이 통일다민족국가로서의 발전사, 청해티베트 양성 인민의 생활사가 모두 새로운 페이지를 열었다.
확장 데이터:
칭하이-티베트 철도는 시닝 역에서 라사 역까지; 노선의 전체 길이는 1956km 로, 그 중 시닝 () 에서 게르목 () 섹션 814km, 글목 () 에서 라사 () 까지의 전체 길이는 1142km 이다. * * * 85 개의 역을 설치하는데, 최대 속도는 시간당 160km (시닝-골목단), 시간당 100km (골목에서 라사단) 입니다.
청장철도 시그단 전장 814km, 동기고원 고성 시닝, 숭산준령, 초원 고비, 솔트레이크 늪, 서쪽에서 쿤룬 산 아래 고비 뉴타운 겔목.
1958 년 분단 착공 건설, 1984 년 5 월 전선 개통, 2000 년 초 확장 개조 공사 건설 시작, 2001 년 10 월 완공, 2007 년 복선 건설 시작, 2011 년 6 월 29 일 완공, 전기 운영 실현.