'카스피해 괴물'은 사거리 7,500㎞로 어떤 레이더에도 탐지되지 않고 시속 800㎞의 속도로 850명의 병사를 세계 곳곳으로 수송할 수 있다.
카스피해에 괴물이 나타난 적이 있는데, 이 괴물은 과연 인간이 만든 괴물이었다. 날개-지면효과를 이용하기 위해 구소련은 해발 저고도에서 비행할 수 있는 지면효과 항공기를 개발했다. 이것은 세계에서 가장 유명한 지면효과기이다. 소련은 1935년부터 연구를 시작했다. 제2차 세계대전 이후 많은 나라들이 연구 대열에 합류했지만, 결국 소련만이 계속해서 지면효과기를 제작했다. .
1966년에 제작된 카스피해괴물은 이후 계속해서 크기가 확대되었으며, 이후 길이가 106.1m, 이륙중량이 495톤에 달해 주로 군사용으로 사용됐다. 독일 연방 정보국은 이미 1975년에 이륙 중량이 500톤에 달하는 "Caspian Monster" 모델이 있다는 사실을 알고 있었습니다. 날개 길이는 50m에 달하며 약 200톤을 적재할 수 있다. 카스피안 몬스터 지면효과 항공기는 강력한 공격 화력을 보유하고 있으며 SS-N-22 샌드플라이 초음속 대함미사일 6기를 탑재하고 있다.
카스피안 몬스터는 버려졌다
소련시대에는 연구개발에 막대한 투자를 하고 '카스피안 몬스터' 같은 중형 실증기까지 제작했음에도 불구하고 지면효과기 전 세계적으로 인기를 얻었습니다. 실제적인 책임을 맡은 적이 없습니다. 이에 대한 핵심 이유는 단 하나입니다. 비행 고도가 너무 낮아 기상 조건이 극도로 열악한 환경에 적응할 수 있고, 내륙의 작은 호수와 같은 조용한 장소에서만 사용할 수 있다는 것입니다.
지상효과 항공기를 자랑하는 많은 기사들은 큰 파도를 두려워하지 않고 악천후에서도 언제든지 멈출 수 있다고 주장합니다. 실제로는 그 반대입니다. 지면 효과 항공기의 높은 비행 속도(시속 350~450km에 달할 수 있음)로 인해 특히 물결에 물체(예: 큰 얼음)가 포함되어 있을 때 물결을 만날 수 있습니다. floes), 경량 항공기 구조물은 엄청난 피해를 입을 수 있습니다.
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