비행기의 발명자는 미국의 유명한 발명가 라이트 형제이다.
라이트 형제는 어려서부터 기계에 대해 타고난 취미를 가지고 있었고, 어려서부터 뜯어내는 것을 좋아했다. 어느 날, 그들의 아버지는 날으는 나선형 장난감을 가지고 와서 공중에서 높이 날 수 있다고 말했다. 형제들은 새와 나비 외에 인공적으로 만든 것도 하늘로 날 수 있다고 믿었다. 어른이 되자 형제들은 기계 항공 실험을 시작하고 새를 관찰하며 항공기 개발을 시작했다.
1903 년 12 월 17 일 라이트 형제는 처음으로 완전히 통제되고, 자신의 동력에 의지하고, 기체가 공기보다 무겁고, 계속 정체되어 있는 비행기, 즉 세계 최초의 비행기' 플라이어 1 호' 를 시험비행했다. 그들의 위대한 발명은 인류의 교통, 경제, 생산, 일상생활을 변화시키고 군사사를 변화시켰다.
항공기 비행 원리
비행기의 날개 횡단면은 일반적으로 전면이 둥글고, 뒤쪽이 뾰족하며, 윗면이 아치형이고, 아랫면이 비교적 평평하다. 등 질량 공기가 날개의 윗면과 아랫면을 모두 통과하면 날개 위 아래에 서로 다른 유속이 형성된다.
공기가 날개의 윗면을 통과할 때 유속이 크고 압력이 적다. 아래 표면을 통과할 때 유속이 작고 압력이 강하기 때문에, 이때 비행기는 상향력, 즉 상향의 양력을 가지고 있어서, 양력의 존재로 인해 비행기가 지면을 떠나 공중에서 비행할 수 있게 된다. 비행기의 비행 속도가 빠를수록 날개 면적이 커질수록 생성 된 리프트가 커집니다.