SX4 차계에는 대기의 트렌디한 3 칸짜리 스카이어 SX4 와 다재다능한 SX4 를 포함한 두 가지 차종이 있습니다. 트렌디한 디자인 스타일의 안내로 SX4 의 차체 크기는 이미 A0 급 소형차보다 한 바퀴 더 커져 중급차의 클래식 사이즈에 도달했다. 3 칸짜리 스카이어 SX4 의 차체 길이는 4.49m 에 달했고, SX4 도 4.13m 에 이르렀고, 그들의 차베이도 2.5m 까지 당겨졌다. 국내에서 흔히 볼 수 있는 작은 사랑차 (예: 폴로, 푸조 206 등) 는 길이가 4m 를 넘지 않고 차베이는 모두 2.5m 이하이며 SX4 는 푸조 206 과 대중의 폴로, 신보래와 일란트 등 차종과 같은 수준에 서 있다. 넓은 천어 SX4, 신보래보다 차체가 67mm 더 커요! 정말 "모르는 것보다 한 대 한 대 한 깜짝" 입니다. 크게 보이지 않는 두 SX4 는 모두 우리가 생각했던 것보다 훨씬 우람하다. 이는 조 대사의 생화묘필 덕택으로 두 SX4 가 선이 매끄럽고 비율이 적당한 차체를 갖게 해 새로운 시대의 중급차가 된 덕분이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 모든 것을 발견하기 위해서는 직접 체험해야 한다.
두 SX4 에 접근하면 차의 높이가 눈의 높이와 맞는다는 것을 알 수 있다. 원래 SX4 의 두 방향은 모두 키가 컸다. 사실 1.6 미터의 차높이는 현대디자이너가 차세대 차종을 설계하는 데 흔히 쓰이는 수치로, 이 높이형 차종은 내부 공간이 넉넉하고 차체 중심이 너무 높아지지 않도록 할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
어떤 사람들은 높은 차체가 어울리지 않을 것이라고 생각하지만, 이런 느낌은 두 SX4 에 나타나지 않는다. 멀리서 보면 SX4 는 다시 한 번 눈을' 속일' 것이다. UPRIGRET 디자인 스타일의 지도하에 비교적 조화로운 가로세로비, 건장한 외식 눈썹, 두툼한 앞뒤 일체형 범퍼로 차를 매우 견고하게 보이게 한다. 어떤 차종과는 달리 지나치게 날씬하고 키가 큰 느낌을 준다.
차에 앉으면 높은 차체의 이점도 느낄 수 있다. 머리 위가 텅 비어 답답한 느낌이 전혀 없다. 키가 1.8m 정도 되는 젊은이를 만나면 80 년대 초반의 푹신한' 빵머리' 가 아니라면 어느 자리에서든 편안한 앉은 자세를 찾을 수 있다. 낮은 좌석에서' 뚫고 뚫는 것' 에 지친 사람들을 위해 SX4 의 높은 엉덩이 좌석은 위아래로 내려올 때 허리를 곧게 펴게 한다. 이것도 두 가지 SX4 가 신세대 중급차종의 중요한 특징으로, 높은 바닥의 SUV 와 낮은 좌석의 전통 승용차로는 가질 수 없는 것이다.
더 많은 곳으로 갈 수 있는 거리 간격
최소 이탈지 간격도 국민들이 차를 살 때 중요하게 여기는 데이터 중 하나이다. 그것은 차량의 통과성과 관련이 있다. 즉, 당신의 차가 어디로 갈 수 있는지를 결정하는 것이다. 결국 우리 주변에는 움푹 패인 노면이 있고, 한가할 때 여행을 가면 많은 불공평을 만날 수 있기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 여행명언) 많은 사람들이 차량이 밑바닥에 받쳐져 있는 가슴 아픈 경험을 가지고 있기 때문에 안정을 유지한 상태에서 차량에 더 큰 거리 간격이 있기를 바라며, 이렇게 하면 움푹 패인 도로를 통과할 때 좀 더 많은 숨을 내쉬고 더 많은 곳으로 갈 수 있을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) SUV 고 통과성을 겸비한 신시대 차종은 최소 거리 간격에 대해 더 많은 고려가 있을 것이다. 두 SX4 차종은 16 인치의 큰 바퀴를 이용해 거리 간격을 175mm 로 높여 노면이 좋지 않을 경우 쉽게 넘을 수 있고, 땅틈에서' 매우 가엾다' 는 승용차는 섀시가 딸랑딸랑 소리를 내고 있다. 더 많은 곳으로 쉽게 갈 수 있는 것도 SX4 가 새로운 시대의 중급차로 자랑할 수 있는 특징이다.
세계적인 마스터의 디자인, 클래식하고 실용적인 외부 크기, 넉넉한 내부 공간, 군웅의 높은 이탈 간격을 자랑하는 두 가지 SX4 는 이미 스즈키의 신세대 중급차에 대한 고전적인 해석이 되어, 이 모든 것을 직접 느껴야만
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