현재 위치 - 중국 분류 정보 발표 플랫폼 - 중고환승안내 -

김덕강 사건

김덕강 사건

< /p>

중국 북두위성 항법 시스템은 중국이 자체 개발한 글로벌 위성 항법 시스템이자 GPS, GLONASS 에 이어 세 번째로 성숙한 위성 항법 시스템이다. 북두위성항법시스템은 중국이 국가안보와 경제사회 발전에 중점을 두고 자주건설, 독립운행하는 위성항법시스템으로, 전 세계 사용자들에게 전천후, 하루 종일, 고도의 위치 지정, 내비게이션, 타이밍 서비스를 제공하는 국가의 중요한 공간 인프라입니다. < /p>

북두시스템이 2020 년 7 월 31 일 오전 북두3 호 글로벌 위성 항법 시스템이 정식으로 개통된 만큼 오늘 시간차가 얼마 남지 않아 약간의 결함이 있을 수밖에 없다. < /p>

예를 들어, 제어 센터의 숫자 지도 데이터베이스 데이터가 정확하지 않은 경우, 특히 본국이 아닌 지리적 정확한 데이터를 얻기가 쉽지 않은 경우 위치 데이터를 찾는 데 문제가 있을 수 있습니다. < /p>

당사자 허베이 화물차 운전사 김모 씨는 풍윤구 오버런 검문소를 경유할 때 차량을 점검하지 않았으나 위성위치확인시스템이 줄어드는 것을 감지해 버클, 벌금 2000 원을 선고받았다. 김덕강은 이 벌금을 받아들일 수 없어 근처에 가서 한 병을 샀습니까? 제초제? 마셔. 17 분 후에 병원으로 이송되어 치료를 받았다. 그날 밤 김 씨는 구조무효로 세상을 떠났다. < /p>

반면 화물차 운전자는 북두위치확인시스템 이탈로 2,000 원의 간접적인 처벌을 받아 당사자가 복독으로 떠난 것도 북두시스템의 위치지정 데이터에 약간의 이상이 생긴 탓이다. < /p>

이번 사건에서 교통법 집행관들은 줄바꿈 처벌이 주로 기업을 겨냥한 반면, 한 지방교통법 집행선 관계자는 위성위치추적 장치가 기업 관리를 용이하게 하고 차량 상황을 이해하는 것이 더 쉽다고 말했다. 관련 규정에 따라 도로 여객운송업체, 도로 위험화물 운송업체, 중형 트럭 50 대 이상 또는 견인차를 보유한 도로화물운송업체는 표준에 따라 도로운송차량을 동적으로 감시해야 한다고 말했다. < /p>

개인 차량인 경우 강제로 설치하지 않고, 오버런 역도 검사하지 않으며, 처벌도 개인이 아닌 기업을 대상으로 한다. 만약 설비가 끊긴 것을 발견하면, 법 집행 부서에서 일깨워 주고, 고치지 않으면 처벌할 수 없다. 악의적 인 손상이 발견되면 최고형 할 수 있습니다. 이 직원은 그가 있는 중부 모 시의 오버런 역이 위성 위치 확인 장치에 대한 검사를 시작하지 않았다고 밝혔다. < /p>

따라서 시스템 오프라인 벌금은 잘못된 방식이며 기업은 올바른 방식을 거치지 않고 당사자를 처벌할 경우 주요 책임을 져야 한다. < /p >