구성 면에서 Sail은 확실히 골치 아픈데, 합작 모델의 이 가격대에는 다른 옵션이 없습니다. 표면적으로는 Yuexiang에 비해 공간이 약간 더 크며 다른 측면에서는 완전히 압도됩니다.
엔진의 경우 Yuexiang의 배기량이 크기 때문에 출력이 더 좋습니다. Sail의 연료 소비 성능은 도시 지역에서는 7 연료 소비를 초과하지 않으며 고속도로에서는 5 연료 소비를 초과하지 않습니다. . 작은 문제는 확실히 국내에서 생산되는 자동차가 더 많다는 것입니다. 특히 오랜 시간이 지난 후에도 합작 투자 자동차는 이와 관련하여 여전히 특정 이점을 가지고 있습니다. 하지만 세일의 소음은 상대적으로 크다. 이는 쉐보레 차량의 공통적인 문제이다. 제어 측면에서는 Yuexiang이 Sail의 파워, 클러치, 기어박스 디자인이 여전히 약간 더 좋습니다. 특히 클러치가 매우 높고 진동이 약해 초보자도 미끄러지기 쉽습니다.
차체 재질은 두 차량이 거의 동일하지만, 세일의 내마모 설계가 훨씬 합리적이어서 더욱 안전합니다. 그러나 패션 버전에는 주황, 하늘색, 불가사리 세 가지 색상만 있어 주류 색상이 아니다.
애프터서비스는 말할 것도 없고 장안의 보편적인 시스템 서비스는 확실히 비교할 수 없을 정도로 뛰어납니다. 그리고 현재 재고로 Sail은 앞으로도 교체 및 유지 관리에 큰 이점을 누릴 수 있습니다.
장기적으로는 세일을 선택하는 것이 좋습니다. 결국 이런 차는 과도기적 차일 뿐입니다. 낮은 구성은 추가 장비를 추가하면 완벽하게 보완할 수 있으며, 가격도 높지 않습니다.