칭짱철도는 세계에서 가장 긴 노선을 자랑하는 가장 높은 고원 철도입니다. 칭짱철도는 '10차 5개년 계획'의 4대 랜드마크 프로젝트 중 하나로 지정되었으며 서부 지역 발전의 12개 중점 프로젝트 중 첫 번째를 차지합니다. 외신들은 칭짱철도가 "역사상 가장 어려운 철도공사 프로젝트"라며 "세계에서 가장 멋진 철도 중 하나가 될 것"이라고 평가했다.
거얼무에서 라사까지 1,142km에 달하는 이 '하늘길'의 성공적인 선로와 함께 세계 철도 건설의 역사, 중국이 통일된 다민족 국가로 발전한 역사, 그리고 인류의 삶이 담겨 있다. 칭하이성, 티베트성 사람들의 역사는 새로운 페이지를 열었습니다.
추가 정보:
칭장철도는 시닝역에서 라사역까지 운행하며, 그 중 시닝에서 거목까지의 구간은 814km입니다. 거얼목에서 라싸까지의 구간 길이는 1,142km입니다. 총 85개의 정거장이 있으며, 설계 최대 속도는 시닝에서 거목까지 160km, 시속 100km(거얼무에서 라싸까지)입니다.
청장철도 서강 구간은 동쪽의 고대 고원 도시 시닝(西寧)에서 시작하여 높은 산을 통과하고 고비 초원을 건너 염호 늪을 건너 총 길이 814km이다. , 그리고 서쪽의 쿤룬 산맥 아래에 있는 새로운 고비 도시인 거얼무에서 끝납니다.
1958년 구간 건설을 시작해 1984년 5월 전 노선이 완공돼 개통됐다. 용량 증설 및 재건축 사업은 2000년 초 착공해 2001년 10월 완공됐다. 2007년에 시작되었습니다. 2011년 6월 29일에 운영이 완료되고 전기화되었습니다.