돛주식유한회사 (이하 회사) 는 중국 선박중공업그룹 회사에 소속되어 있다. 전신보정축전지 공장은 1958 년에 설립되어' 15' 기간 동안 국가 156 개 중점 건설 프로젝트 중 하나로 1992 년 돛축전지 공장으로 이름이 바뀌었고, 1996 년 보정돛그룹 유한책임회사로 개조되었고, 2000 년 6 월 중국 선박중공업그룹이 주발기인으로서 주식회사를 설립해 등록자본 2 억 1800 만원을 설립했다. 2004 년 7 월,' 돛주식' A 주 (600482) 가 상해증권거래소에 상장되어 2006 년 2 월 지분분할개혁을 마쳤다.
이 회사는 박사 후 워크스테이션과 업계 내 유일한 발전개혁위, 과학기술부가 연이어 인정한 국가급 기술센터를 보유하고 있으며, 국가지적재산권국에 의해 제 3 차 전국기업사업지적재산권 시범단위로 확정돼 국가승인위원회 (CNAS) 가 발급한' 국가실험실' 과' 국방과학기술실험실' 공인증서를 취득하여 국제선진기준에 따라 사용자에게 자동차, 공업용 및 각 제품을 제공할 수 있다 중국 화학과 물리전력업협회 산성축전지분회와 중국전지공업협회 납산축전지분회는 각각 2006 년 5 월과 2007 년 3 월에 돛으로 이전했다.
이 회사는 1995 년 ISO9001 품질 시스템 인증을 통과했고, 2000 년에는 VDA6.1 과 QS-9000 품질 시스템 이중 인증을 통과했으며, 2003 년에는 세계 자동차 배급업계 최고 품질 관리 시스템인 ISO/TS16949 표준 인증을 통과했으며, 같은 해 GBT24001 환경과 GBT28001 직업건강안전관리체계 이중 인증을 성공적으로 통과했습니다. 이 회사는 완벽한 마케팅 시스템을 구축하여 아우디 A6, 파사트 영유, 뷰익 영유, 베이징 벤츠 데이크 300C, 상기영위, 남기명작, 현대투승, 산타나, 이비코 등 국내 절대다수의 주류 차종의 배합을 성공적으로 실현하여 국내 배합 시장의 30, 2 년 연속' 중국 자동차 부품' 에 올랐다 돛전지 전국연합보험 서비스 시스템이 가동되어 국내 시장 점유율이 25 이상에 달하고 30 여개 국가와 지역을 수출했으며, 현재 제품은 미국 제네럴모터스 글로벌 구매체계에 정식으로 통합되었다.
돛 주식
돛' 상표는 1999 년' 중국 유명 상표' 로 인정됐고, 돛제품은 2006 년 국가품질감총국에 의해' 국가면제 제품' 으로 정식 등재됐다. 기업은 연이어' 전국 사용자 만족 기업',' 전국 품질 관리 선진기업',' 전국 감손 선진기업' 등의 칭호를 받았고, 2004 년 국가인사부와 국무원 국유자산감독관리위원회가 공동으로' 중앙기업 선진단체' 라는 영예로운 칭호를 수여받았다.
기업들은 자주 혁신 능력을 지속적으로 강화하고, 최근 몇 년 동안 대규모 기술 개조로 제품 레이아웃을 최적화했으며, 축전지의 연간 생산 능력은 1000 만 마리에 달했고, 2005 년 조직 운영 모드는 집약화 전환을 완료하고, 관리 기능은 점차 가라앉았다. 비용 인식 강화, 운영 효율성 향상, 시장 대응 능력 향상, 배터리 제조 플랫폼 시동과 함께 산업용 배터리, 새로운 친환경 전원 (리튬 이온 배터리) 에 주력했다 돛' 11-5' 계획과 2020 년 비전 계획' 은 납산 축전지, 산업용 납산 축전지, 신형 친환경 전력 등 3 대 기둥 제품으로 구성된 주업을 크고 강하게 할 것을 제안했다.' 11-5' 말까지 각 주요 경제지표는 2005 년에 비해 두 배로 늘었다. 생산액은 50 억 원, 판매수입은 50 억 위안에 달했다. 2020 년 회사의 공업 총생산액은 100 억원에 달하고, 판매 수입은 100 억원에 달하며, 진정으로' 중국 1 위, 세계 유명' 의 신에너지 산업그룹이 되었다.
돛주식은 3 월 21 일 회사 비공개 발행 주식 신청이 3 월 20 일 중국증권감독회 발심위 무조건심사 통과를 받았다고 발표했다.
돛 주식은 8.75 위안/주 이하의 가격으로 비공개로 7038 만 주를 넘지 않고 모금자금 총액이 10 억 6000 만 원을 넘지 않을 예정이다.
증발 계획에 따르면 돛 주식 이번 모금자금 10 억 6000 만원은 연간 500 만 마리의 고성능 밀봉형 납산 축전지 건설 프로젝트 및 연간 400 만 마리의 AGM 배터리 프로젝트에 투자하는 데 사용될 예정이다. 회사는 연간 400 만 마리의 AGM 배터리 프로젝트가 출산 후 정상 연간 영업소득 13 억 2 천만 원, 이윤 총액 1 억 3300 만 원, 세후 내부 수익률 17.71 에 이를 것으로 예상하고 있다. 연간 생산량 500 만 마리의 고성능 밀봉형 납산 축전지 프로젝트가 산후 정상 연간 영업수익 10 억 9 천만 원, 이윤 총액 11344 만원, 세후 내부 수익률 19.54 에 달한다.