어제 아우디의 신형 A4L이 공식 출시됐다. 신차는 중기 페이스리프트 모델로 9가지 구성이 한꺼번에 출시되며 가격대는 305,800~396,800위안이다. 다음으로, 신차의 새로운 변화를 살펴보겠습니다!
●더 커진 차체 사이즈
아우디 A4L의 한결같은 특징은 실내 공간이 매우 넓다는 점인데, 이는 많은 이전 A4L 오너들이 가장 중요하게 생각했던 점이다. 신형 A4L의 차체 크기는 길이, 너비, 높이가 4858/1847/1439mm에 달하고 휠베이스는 2908mm로 기존 모델과 비교하여 길이가 14mm/21mm 늘어나는 등 더욱 커졌습니다. 4mm씩. 가장 큰 경쟁사인 BMW 3시리즈와 메르세데스-벤츠 C클래스에 비해 신형 A4L은 크기가 더 크다. 신형 A4L은 교체형이 아닌 중기 페이스리프트인 점을 감안하면 차체 구조는 변하지 않을 것으로 보인다. 차체가 커진다는 것은 차 내부 공간이 이전 모델보다 조금 더 커진다는 의미이며, 외관 역시 더욱 당당해 보일 것으로 예상된다. .
●?차내 구성은 더욱 풍성해졌습니다
더 뉴 아우디 A4L은 구성 면에서 확실한 업그레이드를 갖췄습니다. 예를 들어 외관상으로는 새로운 스타일의 19인치 휠과 피렐리 P?ZERO245/35?ZR19 로우 프로파일 타이어, 레드 브레이크 캘리퍼를 장착해 더욱 젊고 스포티해 보인다. 실내는 더 커진 터치센터 컨트롤 스크린을 탑재했다. 동시에 원래 MMI 제어판도 취소되고 보관 상자로 교체되었습니다. 중앙 컨트롤 패널을 탄소섬유 질감 소재로 교체하고, 가죽 시트를 추가해 전체적인 실용성을 높임과 동시에 더욱 젊고 스포티한 느낌을 더했다.
기술과 편의성 구성 측면에서 신형 아우디 A4L 시리즈는 모두 자동 스타트-스톱 기능, 자동 주차 기능, 키리스 스타트, 다기능 스티어링 휠, 12.3인치 풀 LCD 계기판, 가죽 시트, 파노라마 선루프, 스티어링 휠 패들, 자동 헤드라이트, 자동 에어컨 및 기타 실용적인 구성. 이를 바탕으로 중~고급 모델에는 자동주차, 키리스 엔트리, 앞좌석 열선 등의 기능도 추가해 편의성과 실용성을 모두 높였다.
●?다양한 동력 조합 제공, 콰트로 사륜구동 시스템 분산화
마력 면에서는 신형 아우디 A4L 시리즈가 3세대에 기본 탑재됐다. EA888 시리즈 2.0T 터보차저 엔진은 12V 마이크로 하이브리드 시스템과 일치하여 각각 150Ps, 190Ps 및 252Ps의 최대 마력으로 저, 중, 고의 세 가지 조정 버전을 제공합니다. 전체 변속기 시스템은 7단 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이루며, 이 중 45TFSI 콰트로 모델은 단 6.6초 만에 0-100km/h까지 가속할 수 있습니다.
아우디 고유의 콰트로 사륜구동 시스템이 더 많은 모델(40TFSI?콰트로 럭셔리 다이내믹 모델, 럭셔리 엘레강트 모델 등)에 탑재될 예정이며, 고급형 모델에도 탑재될 예정이라는 점은 주목할 만하다. quattro 초지능형 사륜구동 시스템은 기술, 편안함, 스포티함 등 여러 측면에서 견고합니다.
외관 디자인 측면에서 신형 아우디 A4L은 새로운 스타일의 콤비네이션 헤드램프를 탑재해 전면부가 더욱 날렵해진 블랙 컬러의 중공 흡기 그릴과 길어진 차체와 함께 전체적인 모습을 완성했다. 매우 역동적입니다. 아우디 A4L은 그동안 기술적인 부분에 많은 노력을 기울여왔다. 이번 중기 페이스리프트 이후 첨단 기술과 편안함을 유지하면서도 젊고 스포티한 요소를 많이 추가해 더 많은 모델을 갖추게 됐다. 콰트로 4륜구동 시스템도 많은 젊은 유저들의 관심을 끌 것이라 믿습니다. 동시에 국내 소비자의 요구에 더 부합하는 좋은 공간 성능도 갖추고 있습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.
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