태평양 자동차망은 수지 소재의 보호판이 좋다. 금속 보호판이 압착되면 변형되어 앞줄 운전자들의 생명안전을 위태롭게 하기 때문이다. 또 차량이 고속으로 충돌할 경우 금속보호판이 엔진 침몰에 방해가 돼 원차 엔진이 정상적으로 가라앉는 것을 유지하지 못한다.
스피드 엔진 하우징의 소재는 금속 소재, 강판, 탄소섬유, 알루미늄, 강화 플라스틱 등 용도에 따라 다른 자동차 케이스, 부위에 따라 소재가 다르며, 일반적으로 강판, 고급차는 알루미늄, 경주용 자동차는 탄소섬유이고, 일부 자동차 엔진 커버는 강화 플라스틱이다.
스피드 엔진 선실 도해를 보면, 새로운 스피드 엔진 선실 도해 대중스피드 엔진 선실 도해가 아래와 같다. 왼쪽 위 코너는 ABS, 즉 안티 록 브레이크 시스템입니다. 왼쪽 아래 구석에 있는 파란색 뚜껑은 빗물 탱크용 주입구이고, 비는 여기에서 첨가됩니다. 왼쪽에 사는 것은 대부분 자동차 엔진이자 자동차의 심장이다. 속텐의 오일 주입구는 엔진의 왼쪽에 있어 비교적 은밀하다. 가운데 오른쪽 상단에는 흡기관과 공기 필터가 있는데, 엔진이 작동하는 데 필요한 가스는 모두 이곳을 통해 여과한 후 연소실로 들어간다. 맨 오른쪽 위에는 연한 노란색 표시가 있는 검은색 뚜껑이 브레이크액 탱크입니다. 다음은 전체 자동차의 뇌-—ECU 입니다. 전체 자동차 시스템의 정상적인 작동을 제어합니다. 빨간 뚜껑은 축전지로, 차 전체에 전기를 공급하는 도구이다. 그릴의 오른쪽 구석에 움푹 들어간 곳은 냉각수의 통풍구로, 냉각수를 교체할 때 압력을 제공하여 오래된 냉각수를 모두 방출합니다.
신속텐에 엔진 보호판이 있나요? 신속텐엔진 보호판 사진 대중속텐공장에는 엔진 보호판이 없습니다. 자동차 배성내에 보호판을 하나 설치하는데 100~400 만 있으면 됩니다. 가격은 재료에 따라 단단한 플라스틱을 설치하면 됩니다. 이런 소재의 보호판은 품질이 비교적 가볍고 이런 액세서리는 매우 저렴합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
장기간 시내에서 주행한다면 엔진 하차판을 설치할 필요가 없다. 현재 많은 자동차 업체들이 하차판을 취소했다. 차량의 주행 상태가 비교적 좋지 않은 경우 (예: 흙길이나 요동치는 도로 조건에서 자주 주행하는 경우), 유저껍질과 변속기의 안전을 보장하기 위해 엔진 보호판을 설치하는 것이 가장 좋다.
설치 방법도 간단하지만 리프트를 사용해야 한다는 점을 감안하면 수리점에 가서 설치하는 것이 좋습니다. 설치비는 보통 수십 원이면 됩니다. 오래된 가드는 차에 구멍을 뚫어야 하는데, 신형 가드는 볼트로 직접 비틀어 올릴 수 있다. 첫 번째 단계는 대비되는 위치의 나사를 제거하는 것입니다! 그런 다음 순서대로 올려 놓으면 됩니다.
폭스바겐 스피드 엔진 어느 산, 스피드 엔진은 국산인가요? ea211 엔진은 대중독일 R&D, 중국산, 장춘시, 청두시 자동차 경제기술 개발구에서 생산되며 장춘 EA211 엔진 프로젝트 1 기의 순조로운 생산에 따라 일기-대중 EA211 시리즈 엔진의 연간 생산량이 이전 45 만대에서 90 만대로 상승할 수 있다.
차량 핵심 부품 생산능력의 두 배로 확대에 대해, 일증기-폭스바겐 유한공사 이사, 사장인 장지걸은 "일증기-대중 장춘 EA211 엔진 프로젝트 1 기의 건설가동은 현재 일증기-대중의 동력총생산능력 병목 현상을 효과적으로 완화하고, 일증기-대중 전체 산업 체인과 전국 배치를 최적화하는 동시에 일증기를 전면적으로 추진할 것" 이라고 말했다. 청두와 장춘 두 곳의 엔진 생산능력 배치는 엔진 공급망이 한 증기-대중 5 대 기지의 전국적 전략 레이아웃에 대한 지원을 더욱 최적화해 차량 생산능력 향상을 촉진할 것이라고 할 수 있다.
(그림/문/사진: 태평양 자동차망 문답 짐승)