1. 속도의 차이. 로드바이크는 최대 22단까지 기어를 사용하는 반면, 산악자전거는 컨트롤에 중점을 두고 너무 많은 속도를 추구하지 않습니다. 2. 다양한 타이어: 로드 자전거 700C는 28인치에 해당하는 반면, 산악 자전거의 휠 직경은 26인치입니다. 산악 자전거 타이어는 일반적으로 19mm 이상인 반면, 로드 자전거 타이어는 대부분 20mm 미만입니다. 산악 자전거 타이어는 로드 자전거 타이어보다 더 두껍고 트레드가 더 넓습니다. 로드 자전거 타이어는 산악 자전거 타이어보다 얇고 트레드가 적지만, 산악 자전거 타이어보다 가볍고 더 빠른 속도에 도달할 수 있습니다. 3. 다양한 브레이크 산악 자전거는 제동력이 강한 브레이크를 사용합니다. 가장 일반적인 브레이크는 제동력 요구 사항 외에도 경량성을 추구합니다. 4. 인간의 힘으로 야외에서 극한의 속도를 달성하기 위해 기능적으로 다른 도로 자전거가 사용됩니다. 산악 자전거는 산악 자전거 내의 도로 자전거로 간주될 수 있습니다. 동시에 프레임과 무게의 차이도 엄청납니다. 5. 서스펜션의 차이점 이는 서스펜션이 산악 자전거 현장에 필수적인 이유입니다. 로드바이크는 최대한 가볍고 공기역학적으로 설계되었습니다. 이러한 요구 사항과 포장 도로의 표면이 상대적으로 매끄럽다는 사실을 고려할 때 로드 자전거는 속도에 더 집중하기 위해 서스펜션을 완전히 포기합니다. 6. 다양한 핸들바 거친 산을 주행하고 제어력을 추구하기 위해 산악자전거는 더 넓은 핸들바를 사용하는 반면, 로드바이크는 속도를 추구하고 바람 저항을 줄이기 위해 더 좁은 핸들바를 사용합니다.