보세구, 영어 명칭은 Bonded Area 로, 특히 국가 세관을 통해 설치 및 승인되어 장기간 상품을 저장할 수 있는 특수 지역을 가리킨다. 중국의 실제 경제 생활에서 보세 구역은 보세 창고 지역이라고도 불리며, 일반적으로 보세 창고, 수출 가공, 재수출 무역의 세 가지 주요 기능을 자주적으로 실시할 수 있으며,' 경내 관외' 의 특수한 운영 방식을 실시할 수 있다.
1. 가장 간단한 답은' 경내 관외' 다. 국경과 관경은 다르다. 국경은 한 나라 정부의 행정구역 범위이고 관경은 한 국가가 세관주권을 행사하는 지역 범위다. 보세구역의 개념은 지리지역이 국내에 있고 세관은 관외, 미입국, 외국으로 간주된다는 것이다 보세구역에 들어가면 출국한다 ~ 또는 보세구역에 들어가면 홍콩에 있다. 완전히 정확하지는 않지만 과장된 표현이다. 외국과 홍콩의 세관감독과 보세구는 기본적으로 다르다. 하지만 보세구역의 기본 개념은 이렇다. 외국화물이 중국에 수입된 후 직접 시장에 진입하면 기본적으로 세금을 내야 하고, 보세구역에 잠시 수입하면 당분간 세금을 내지 않아도 된다. 적포도주와 같은 상품은 스페인에서 국내로 수입된다 직접 통관 수입은 관세소비세와 부가가치세를 납부해야 한다. 하지만 보세창고에 수입하면 잠시 세금을 내지 않는다. 이렇게 하면 실제 품절될 때 다시 통관하고 세금을 납부할 수 있다. 장점은 세금을 늦추고 자금 유통을 강화할 수 있다는 것이다. 대형 수출입 주문량이 크다고 생각해 보세요. 세금도 비싸고, 한 번에 전부 청산하고 소비할 수 없습니다. 그냥 놓을 수 있습니다. <
2. 국내 화물을 보세창고에 넣으면 수출과 같이 세금을 환급받을 수 있다. 수출발전을 장려하기 위해 중국 대부분의 상품 수출정부는 세금을 환급한다. 만약 어떤 화물환급율이 17 이라면, 당신은 100 원짜리 상품을 수출한다. 국가는 당신에게 17 을 보상한다. 만약 당신이 잠시 구매자를 찾지 못했거나, 다른 이유로 일시적으로 상품을 중국에 운송할 수 없다면, 이미 많은 완제품을 만들었습니다 먼저 보세구역에 화물을 운송할 수 있다면 이미 수출한 것처럼 세금을 환급해 줄 수 있다. 그러나 국내 화물은 보세 사용 방법이 매우 적고, 각 세관과 관할의 보세 정책이 다르다. 국내 화물은 보세 이용이 일반적으로 심도가공 이월 서비스로 대형 공장에서 전체 공급망을 연결해 준다.