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전기화 시대가 도래함에 따라 국내 주요 자율차업체들도 신에너지차금의 연구개발 과정을 가속화했다. 아니, 당분간 명성에 관계없이 비아디; 만리장성, 장안, 기서 등 오래된 국산차 업체들도 잇따라 인지도가 높은 순전차형 몇 가지를 연이어 가져왔다. 그렇다면' 자주일형' 의 길리로서 어떻게 이 승진 기회를 포기할 수 있겠는가. 그래서 길리와 볼보가 공동으로 개발한 극성 브랜드 이후 길리는 또 부하의 영크와 손잡고 순전자 브랜드 극인을 데려왔다! 극크립톤 산하에 소속된 첫 번째 제품은 일찌감치 센세이션을 일으켰던 영크제로다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 또한, 기존 소식에 따르면, 영크제로는 극크립톤 001 로 정해져야 한다. < /p>
최근 현지 거리에서 양산판 극인 001 의 실차 그림자를 찍은 네티즌이 있다. 말을 많이 하지 않아도, 이 기회를 빌어 먼저 보자. < /p>
는 길리가 넥이 개발한 새 차를 연합했기 때문이다. 따라서, 그것의 외관은 여전히 많은 칼라 차량의 뚜렷한 특징을 유지할 것이다. 전면 얼굴, 분리식 전조등, 납작한 그릴 모양, 간결함에도 능률을 잃지 않는 전면 포위 등 디자인은 모두 이전에 우리가 본 칼라 차량과 같다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) 그러나 헤드라이트 본체는 평평한 구조를 사용하며 다중 구간 LED； 를 내장하고 있습니다. 엔진 커버는 극인의 새로운 로고에 가입해 이전 얼굴의 가시성을 높인다. < /p>
차의 한쪽에서 극소 001 의 포지셔닝은 중대형 크로스오버 제품이다. 그래서 그 간격이 매우 낮고, 체형이 매우 꽉 찼습니다. 슬립백 레이아웃과 프레임 없는 문 구조를 갖추고 있습니다. 측안형체 디자인으로 볼 때 포르쉐 파멜라 (Panamera Paramera) 의 맛도 있다. < /p>
신차의 꼬리 디자인에서 뒷등이 뒤집힌 자세에는 양쪽에 떠 있는 높은 교란류와' 오리꼬리' 레이아웃이 있다. 매우 짙은 운동 색채를 갖추게 하다. 관통식 미등에 많은 수직 막대 LED； 가 추가되었습니다. 기술적 시각적 속성을 향상시키는 데 효과적입니다. < /p>
인테리어 부분, 가장 먼저 눈에 띄는 것은 대량의 불규칙적인 흐름을 사용하는 텍스처 진열이다. LED 분위기등이 켜질 때의 효과도 종횡으로 교차된 텍스처를 보여준다. 공중부양식 전액정계와 초대형 중앙통제화면, 전자파일까지 더해져 테크니컬 비주얼이 컨셉트카에 견줄 만하다. < /p>
< P > 전원 수준에서 순수 전기 제품인 극크립톤 001 은 700km 이상의 긴 수명 마일리지를 가지고 있습니다. 앞서 공식적으로 발표한 소식에 따르면 테슬라와 마찬가지로 5 분 동안 충전하고 120km 의 항속 능력을 갖추고 있다. 또한 총 전력이 450kW 에 달하는 전면/후면 이중 모터로 3.9 초 동안 100 을 돌파할 수 있습니다. 물론, 극소 001 은 또한 럭셔리한 차형으로, 그 앞 가상 쌍구절 쌍포크 캔틸레버+뒤 독립 멀티링크 캔틸레버, 그리고 완전 자동 에어 서스펜션 시스템 장비로 진정한 럭셔리한 곱셈 편안함을 만들어낼 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) < /p>
종합적으로 볼 때' 파미' 모양의 외관은 기술감 있는 인테리어로 가득 차 있으며, 매우 강력한 동력 구성과 섀시 서스펜션이 있다. 극소 001 은 확실히 호화 국경을 넘나드는 제품의 설정에 부합한다. 이런 실력 앞에서 친민 노선으로 가게 하는 것도 불가능할 것이다. 그럼, 여러분, 관람객들은 얼마에 팔아야 적당하다고 생각하시나요? < /p >