닛산 티이다의 오리지널 와이퍼는 일본 NWB 브랜드로, 40년 이상의 역사를 지닌 자동차 와이퍼 전문 제조사로 제품에 대한 엄격한 태도로 신뢰를 얻고 있다. 전 세계 운전자들의 평가를 받고 있습니다. 독창적인 제품 시스템은 제품의 우수한 품질과 다양한 모델에 대한 적응성을 보장합니다. 제품의 80%는 Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Fuji Heavy Industries, Kia, Hyundai, Ferrari 등 일본 및 글로벌 자동차 제조업체에 공급되고 20%는 이후 글로벌에 공급됩니다. -판매 시장.
본 와이퍼와 본리스 와이퍼의 차이점은 무엇인가요?
차이점 1: 작동 방법
기존 와이퍼 블레이드는 여러 개의 압력 지점이 있는 반면, 뼈 없는 와이퍼 블레이드는 곡면 유리에 맞는 일체형 강판을 사용합니다. 단단하고 힘 지점이 상대적으로 균일하며, 블레이드는 탄소 필름으로 코팅되어 더 조용하고 부드럽고 깨끗한 긁힘을 보장합니다.
차이점 2: 구조적으로
본리스 와이퍼는 브래킷이 없으며 전체 와이퍼 블레이드 자체를 사용하여 압력을 가합니다. 이는 전체 와이퍼 블레이드가 응력 지점이 되는 것과 같습니다. 따라서 본리스 와이퍼는 기존 프레임 와이퍼보다 더 효과적입니다. 동시에 와이퍼를 켰을 때 주행 시야에 미치는 영향을 줄이는 금속 브래킷이 없습니다. 또한, 이론적으로 본리스 와이퍼는 금속 브라켓을 제거하고 가벼워지기 때문에 와이퍼 모터에 가해지는 부하가 줄어들고, 이는 모터를 보호하고 수명을 연장시키는 간접적인 역할도 합니다.
차이점 3: 효과면에서
본리스 와이퍼는 공기 역학적 원리를 바탕으로 설계되어 차량이 고속 주행 시 공기 흐름에 의해 블레이드가 들리지 않으며, 바람에 의한 움직임과 진동으로 인해 유리에 와이퍼 블레이드가 마모되는 현상을 최소화하여 보다 깨끗한 닦아내기를 보장합니다.
차이점 4: 경제적
와이퍼 암을 교체할 필요가 없으며 원래 자동차의 전통적인 프레임 와이퍼 블레이드만 교체할 수 있어 더 경제적입니다. 직접 설치하면 본리스 와이퍼 블레이드가 매우 부드러워 유리의 다양한 곡률에 적응할 수 있습니다.
둘은 비교 대상이 아닙니다. 본리스 와이퍼는 품질에 따라 다릅니다. 신뢰할 수 있는 품질, 어떤 유형의 와이퍼라도 작동합니다! 당신은 그렇게 말해요!