공중 요정, 극단거리 이착륙의 연락관측기, 독일군 Fi156 학식 다목적 비행기?
제 2 차 세계 대전 중 독일 공군의 신식 전투기가 끊임없이 등장해 BF109, Me262 에 비해 잘 알려진 전투기들이 등장했다. 독일군은 초경량 다목적 정찰기를 장착하여 외형이 둔하고 비행 성능도 상당히 좋았으며, 전쟁 기간 내내 독일군의 각종 군사 작전에 큰 기여를 했다. 이 무명 소형 비행기는 전쟁 기간 동안 많은 관심을 받지 못했다.
독일 Fi156 학 (Fieseler Fi 156 "Storch ") 은 제 2 차 세계대전 중 경량연락관측기 비행기로 게르하르드가? 피셔 제조 공장은 1936 년에 설계 제조를 담당했다.
그것은 주로 공중 정찰, 공터 협동 연락, 탄점 관측 등 전선 근무 임무 수요에 쓰인다. 단거리 이착륙을 할 수 있고, 2 ~ 3 명의 승객을 태울 수 있으며, 신뢰성 높은 아그스 As10 형 공냉식 엔진을 자체적으로 장착할 수 있다.
가변 피치 각도의 날개 구조를 사용하여 높은 리프트 플랩과 슬릿 날개 기술을 사용하여 매우 우수한 단거리 이착륙 능력을 갖추고 있습니다.
Fi156 기체의 디자인은 원시적이고 가볍고 섬세한 기체는 주로 강관 골격과 캔버스 스킨으로 구성되어 있으며 육기 비행기는 극히 보기 드문 주익 접기 기능을 갖추고 있다 (주익은 날개 뿌리에서 기체를 따라 뒤쪽으로 접는다). 그것은 견인 차량을 통해 도로에서 견인하여 운송할 수 있다.
대형 전열 유리 2 인용 조종석은 검역 비행 계기와 무선 장비가 내장되어 있으며, 조종석에는 폭 외연 기체의 완전 투명 방풍 유리가 장착되어 있습니다. Fi156 은 지상 상황을 쉽게 관찰할 수 있는 매우 우수한 전방향 시야를 갖추고 있습니다.
비행기의 주 랜딩 기어는 길이가 약 450mm 인 스프링 충격 흡수 장치가 내부에 포함되어 있습니다. 랜딩 기어는 기체를 회수할 수 없다. 자신의 날개는 길고 넓어서 날개를 펴고 날아가는 큰 새처럼 보인다. 그래서 학새라는 별명이 붙었다. 그 자체의 매우 낮은 실속 속도 (시속 약 51km) 는 탑승자의 안전에 큰 도움이 된다.
이 비행기의 공기역학 설계는 매우 고전적이며 자체 무게는 약 935kg 이다. 그것은 정상 이륙 무게로 이륙미끄러워 최소 거리가 40 미터도 안 된다.
바람이 부는 이륙 조건 하에서 비행기가 미끄러지는 거리는 30 미터로 줄일 수 있다. 조종사는 엔진 성능 짱, 독일 BF109 의 평균 수명의 10 배 이상을 자랑합니다.
제 2 차 세계 대전 중 거의 모든 전장에서 그 흔적을 볼 수 있었다. 총 생산량은 거의 2867 대에 육박했고, 프랑스는 제 2 차 세계대전 이후에도 이 기종을 계속 생산하여 1949 년까지 생산이 중단되었고, 소련도 관련 모델의 모조 기종 생산을 한 적이 있다. 유럽 각국 공군은 거의 손재주가 있는 모습을 가지고 있어 Fi156 기종의 우수한 품질을 과시할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언)
Fi156 은 다목적 전지 통근 항공기로서, 뛰어난 단거리 이착륙 성능으로 필드 활주로가 건설되지 않은 바닥에서 극단 이착륙을 할 수 있게 해 주며, 실제 이륙 거리는 테니스장 크기의 한 장밖에 필요하지 않습니다. 독일군 지휘관은 그것을 타고 전선으로 날아가 지상부대와 합류하거나 연락해 공중관찰에 따라 시기적절한 배치 조정을 할 수 있다. 독일군 일선 각 사단 지휘부에는 일정량의 학식 비행기가 갖추어져 있으며, 전투가 시작되기 전에 독일군 각 사단 지휘관은 신속하게 모여 작전 계획을 세울 수 있다.
Fi 156 후기에는 곤돌라의 D-1 형이 출시되어 주로 부상병을 수송하는 데 사용되었고, 독일군이 후속 개발한 C-5 형은 50 파운드에 달하는 항공폭탄 3 개 또는 지뢰 150 파운드를 휴대할 수 있었다. 만약 공수 연료 탱크를 증가시킨다면, 그 최대 항로는 1010 킬로미터에 달할 수 있다. 동선 전장의 열악한 환경에 대응하기 위해 독일군 장비의 Fi156E-0 형 활주 이착륙장은 진흙투성이의 늪지대에 착륙할 수 있다.
그것의 단점은 효과적인 방어력이 부족하고, 비행 속도가 느리며, 지상 고사화력이 그것에 큰 위협이 되고, 친위대' 스켈레톤' 사단의 초대 대장 시어도어 에크가 학식 정찰기 연락부대에 탑승했을 때 의외로 지상 대포에 격추되어 즉사했다는 것이다.
서선 전장에서는 제 2 차 세계대전에서 독일군이 권총에 격추된 유일한 비행기가 되기도 했다.