1. 청장철도: 연선 상세 사이트, 기차역 일람지도 2, 청장선 지도 당굴라산에서 라사거리까지 3, 2020 장북 초원 천로 자가운전 노선 (초원 천로관광지도 4, 청장철도는 어디서 어디로 ... [지도 ]5, 청장철도는 어떤 주요 산맥과 강을 통과합니까? 칭하이-티베트 철도: 세부 사이트, 기차역 목록 맵
청장철도 (영문 명칭: 칭하이-Tibet Railway, 칭장선이라고 함) 는 청해성 시닝 시에서 티베트 자치구 라사시까지 연결하는 국철 ⅰ 급 철도로, 중국 신세기 4 대 공사 중 하나로 티베트 복지로 통하는 첫 번째 철도이자 세계에서 해발이 가장 높고 노선이 가장 긴 고원 철도다.
청장철도는 2 기로 나뉘어 건설되었고, 1 기 공사는 동기청해성 시닝 시, 서지골목시, 1958 년에 건설을 시작했고, 1984 년 5 월에 개통되었다. 2 기 공사, 동기청해성 겔목시, 서지티베트 자치구 라사시, 2001 년 6 월 29 일 착공하여 2006 년 7 월 1 일 전선이 개통되었다.
칭하이-티베트 철도는 시닝 역에서 라사 역까지; 노선의 전체 길이는 1956km 로, 그 중 시닝 () 에서 게르목 () 섹션 814km, 글목 () 에서 라사 () 까지의 전체 길이는 1142km 이다. * * * 85 개의 역을 설치하는데, 최대 속도는 시간당 160km (시닝-골목단, 시간당 100km (골목에서 라사단) 입니다. 2015 년 3 월 현재 청장철도의 운영 속도는 시간당 140km (시닝 ~ 골목단, 100km/시간 (골목에서 라사단) 이다.
청장선 지도 탕굴라 산에서 라사까지의 거리
운전 경로: 전체 코스는 약 585.8km
시작점: 탕굴라 산
1. 시작점에서 남서쪽으로 출발해서 14.2km 를 달리고 우회전
2. 39.1km 를 주행하고 오른쪽 후방을 돌려 경선
으로 들어갑니다3. 경선을 따라 204.1km 를 달리다가 약간 오른쪽으로 돌아서 G109
로 들어갑니다4. G109 를 따라 4.0 킬로미터를 달리다가 오른쪽으로 돌아서 라사로
로 들어갑니다5. 라사로를 따라 250 미터를 달리며 경선
으로 직진합니다6. 경선을 따라 112.8km 를 달리며 청장도로 직행
7. 청장도로를 따라 49.2km 를 달리며 당곡 하동로 직행
8. 당곡 하동로를 따라 4.6km 를 달리며 청장도로 직행
9. 청장도로를 따라 145.9km 를 달리다가 오른쪽으로 돌아서 단결로
로 들어갑니다10. 단결로를 따라 470 미터를 달리고 좌회전해서 동갈로
로 들어갑니다11. 동갈길을 따라 1.1km 를 달리며 김주서로 방향으로 왼쪽 전방을 돌려 라공로
로 들어간다라사시 운전 프로그램
1 라공로를 따라 690 미터를 달리고, 약간 오른쪽으로 돌아서 금주서로
로 들어갑니다2 김주서로 6.2km 를 따라 류오육교를 건너 김주중로 직진
3 김주중로를 따라 330 미터를 달리며 곧장 상해선까지
4 사네선을 따라 390 미터를 달리고 김주중로 직진
5 김주중로를 따라 610 미터를 달리며 김주동로 직진
6 김주동로를 따라 1.2km 를 달리다가 오른쪽으로 돌아서 조양로
로 들어갑니다7 조양로를 따라 250 미터를 달리다가 왼쪽으로 돌아서 태양도로
로 들어가세요8 태양도를 따라 440 미터를 달리며 종점에 도달합니다 (도로 왼쪽
종점: 라사시
북초원 천로 2020 장 자가운전 노선 (초원 천로 관광지도
장북 초원 천로는 경진 허베이와 가장 가까운 초원이자 가장 아름다운 중국 자가운전 66 번 도로로 불린다. 다음은 내가 여러 차례 장북 초원 천로 노선을 운전해 본 것으로, 놀이 계절과 초원 천로 노선 계획에 대해 자세히 소개해 드리겠습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 놀러 오려는 여러분들을 도울 수 있기를 바랍니다.
초원 천로 9 월 촬영
첫째, 초원 천로 동선과 서선, 초원 천로 자가운전 노선 공략지도
둘째, 초원 천로 입구 선택
셋째, 초원 천로 항법 설정
넷째, 초원 천로 각 계절 풍경 특성
다섯째, 초원 천로에 어떤 명소가 있습니까
여섯째, 초원 천로가 사는 농가원은
를 어떻게 선택할지 선택한다일곱째, 초원 천로 자가운전 주의사항
초원 천로 관광지도 약도
첫째, 천로 동선과 서선, 초원 천로 자가운전 노선지도
초원 천로는 전장 약 136 킬로미터, 동쪽선 두 선, 서쪽선 약 36 킬로미터, 동쪽선 약 100 킬로미터이다.
1. 서선의 전체 길이는 약 36km 이고 입구는 야호령에서 백룡동까지 끝나는데 백룡동에 도착하면 길이 없어 원래의 길로 접어서 야호령으로 돌아가야 합니다. 그리고 야호령 입구에서 동선으로 들어간다. 서선 관광객은 상대적으로 드물다. 앞뒤로 되돌아오는 것이 번거롭기 때문에 동선 서부와 대동소이하기 때문이다.
2. 동선의 전장 100km 는 자작나무 가죽령에서 야호령까지 이르는 것을 가리킨다.
야호령 입구는 서입구라고도 하고, 자작나무 껍질령 입구는 동입구라고 하는데, 흔히 말하는 서입구는 야호령 동입구는 자작나무 껍질을 가리킨다.
3. 동선을 노닐때 되돌아갈 필요가 없다. 야호령 입구로 들어가지 않으면 자작나무 가죽령이 천로, 자작나무 필령이 천로로 들어가고, 여우령이 천로로 나가든지 말든지. (마크 트웨인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언 천길은 높고 낮은 기복, 구불구불한 구불구불한 숲 협곡, 들꽃 초원, 소와 양 계단식 밭, 경치가 변화무쌍하여 백리댐 머리의 풍경화를 드러낸다. 연선에는 여러 전망대, 자작나무 피령, 염편산, 야호령, 초원 화단 등 수많은 인문, 생태, 지질 관광 자원이 분포되어 있다.
둘째, 초원 천로 입구 선택
초원 천로 2 일 투어 입구 선택
1. 시간이 충분하면 초원 깊숙한 곳으로 갈 계획입니다. 야호령에서 자작나무 껍질 령으로 들어갈 수 있습니다. 나가는 것은 장승 고속으로 승덕에 갈 수도 있고 울란부통 대초원이나 세한댐에 갈 수도 있다. 시간이 허락한다면 이런 노선이 적당하다.
2, 2 일 자작나무 껍질령이 천로로 들어가는 것은 좋은 선택이다. 보통 천로가 입구로 오는 것은 이미 정오다. 이 때 자작나무 껍질령은 나무가 많기 때문에 차를 몰고 도착하면 바로 댐에 있는 초원의 시원함과 들꽃의 향기를 느낄 수 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언 아침에 자작 나무 능선에 너무 일찍 도착하려면 좋지 않을 것입니다. 자작 나무 능선 나무가 너무 많아서 작은 기후가 형성되기 때문에 아침 이슬은 놀기가 쉽지 않습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 아침명언) 그리고 당신은 2 일 여행 2 일째에 서둘러 귀가해서 길가에서 너무 오래 머물지 못하고 가장 아름다운 곳을 놓쳤기 때문입니다. 7 월-8 월 관광 성수기에도 자작나무 껍질 능선 입구에서 천로로 들어가는 것을 추천합니다. 야호령 방향에서 오는 차가 많기 때문에 차가 많이 막히기 쉽기 때문입니다.
천로 주유소
위 사진은 야호령 천로 서비스 구역입니다. 중석화는 2019 년 천로 서입구에 주유소를 신설해 천로에 주유소가 없는 역사를 끝냈다.
초원 천로 3 일 투어 입구 선택
시간이 충분한 경우 야호령에서 천로로 들어가는 것이 좋습니다. 다음날 천로 부근의 초원에 놀러 갈 수 있습니다. 아래의 약도를 참조로 사용할 수 있습니다.
초원 천로 수일 동안 입구 선택과 인근 관광지
천로는 이틀 동안 모두 고속으로 당신이 어디로 갈 계획인지 구체적으로 볼 수 있습니다. 아래 그림은 제가 간단히 여러분이 가신 많은 관광지를 표시해 드리겠습니다. 여러분이 선택하실 수 있도록 표시해 드리겠습니다.
셋째, 초원 천로 항법 설정
내비게이션이 잘 설정되었으니 전체 그림을 꼭 보세요. 초원 천로 입구가 많기 때문에 차가 막히면 오솔길 위로 안내해 드릴 수 있을 때가 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 교통명언)
1. 서진을 원하시면 야호령 고속출구를 내비게이션하고, 야호령을 내리면 초원천로입니다. 비교적 안전한 내비게이션입니다.
2. 동진을 원하시면 자작나무령의 고속출구를 탐색하세요. 자작나무령에 내려가면 초원천로로 가는 표지판이 있습니다.
위 그림은 서입구 야호령 초원 서비스 지역
넷째, 천로 각 계절의 풍경 특성
봄: 5 월부터 6 월까지 봄꽃이 피고 만물이 살아나고, 5 월은 겨울의 황량함에서 회청색으로 변하고, 풀은 싹이 트거나 춥거나 뜨거워지기 시작하며, 불안정한 최저 온도는 영과 영하를 왔다갔다 한다.
6 월에는 여행의 황금시간에 접어들었는데, 이때 농지도 모두 푸르러져 각종 식물이 만발하고 전체 지역이 녹색으로 물에 잠겼다. 연녹색의 농작물과 식물은 매우 아름답다
초원 천로 봄 5.10 호
5.10 호 촬영 사진입니다. 구름의 형태 변화는 매우 커서, 봄의 초원 바람이 크게 불면 바람이 변하게 된다. 그래서 댐 위의 날씨가 인형의 얼굴처럼 변하면 변한다. 아래 그림은 18.6.8 호에서 촬영한 봄따뜻하고 꽃이 피는 봄기운이 완연하다. 온갖 꽃들이 다투어 들꽃도 활짝 피었다. 이번 시즌 봄에 천로 놀러 오는 사람은 여름보다 훨씬 적고, 정오는 보통 반소매가 괜찮으면 조만간 외투를 입어야 한다. 전반적으로 이번 시즌에 놀러 오는 것이 좋다
여름 초원 천로 여름
여름은 7-9 월입니다. 여름이라고 하면 내 마음속에서 바쁘다.
여행을 하면 여름의 천로 풍경이 가장 아름답고 적당하다. 천로는 베이징의 다른 곳과는 달리 여름마다 더운 날씨와 무더운 꽃도 시들었다.
이때 초원 천로로 여행
장점: 천로 여름 온도는 정오에도 28 도 정도 적당하며 밤 15 도쯤 되면 이불을 덮고 자는 것이 편하다. 피서는 정말 괜찮고 모기는 거의 없다. 그래서 댐에서는 에어컨을 거의 볼 수 없습니다. 들꽃도 여름에도 있을 것이다.
단점: 이때는 아이들이 모두 방학을 하고 천로 여행을 하는 차가 특히 많을 것이다. 숙박이 빡빡해서 미리 예약하고 놀면 길가에서 주차하기가 불편합니다. 예를 들어 승마 오락 가격도 오를 것이다. 초원과 같은 계절성이 특히 강한 곳이 눈에 띄기 때문이다.
가을 초원 천로 가을
가을 가을, 가을, 상쾌함, 상쾌함, 노란 바다, 가을, 9 월 -9 월 말. 운남에 가서 계단식 논천로를 찍을 필요가 없습니다. 이때 사진을 찍는 것은 매우 아름답습니다. 금빛 밀층이 겹겹이 겹쳐져 검은 색과 노란색이 섞인 도로가 마치 그림에 들어가는 것 같다. 황금색에 하얀 구름사람을 매치하는 것은 마치 유화 속에 있는 것 같다.
다섯째, 초원 천로 명소
1, 자작 나무 능선 숲 풍경
자작나무 껍질 링 (초원 천로 동쪽 입구 0 킬로미터에 차대가 있지만 주차할 필요는 없다. 난간에 들어간 후 작은 모퉁이를 돌고 바로 오르막길, 오르막길, 오르막길! 마지막 긴 발은 삼사십 도의 큰 비탈이다! 해발 1400 여 미터에서 해발 1900 미터까지 직접 올라간다. 느낌도 10 여 분의 쿵푸로 평지에서 산꼭대기까지, 음침한 혼돈의 세계에서 밝고 맑은 하늘로 올라갔다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 정말 착시현상을 주는데, 무슨 천로냐!
자작나무 가죽령은 연산여맥의 대마산 속에 자리잡고 있어 장북현의 최고봉이다. 주변 산봉우리는 해발 1900 미터에서 2100 미터, 해발 2128.7 미터로 경비 최고봉으로 태자산이라고 불린다. 산에 올라 매우 멀리 바라보다: 먼 산과 삼림 목초지, 마을밭이 발밑에서 내려다보이는 먹구름과 함께 마치 광활한 하늘에 있는 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) 산꼭대기 위의 길은 어찌 천로라고 부르지 않고 더 적절할 수 있겠는가?
자작나무 껍질령의 봄은 5, 6 월부터 시작되며, 풀은 푸르고 들꽃은 핀다. 7, 8 월이 가장 아름답고, 목초지가 푸르고, 들꽃이 난만하고, 나무가 우거져 있고, 층림이 푸르고, 공기 중에 들꽃의 향기가 가득하다. 가을은 황금빛과 청록색, 푸른 하늘과 흰 구름으로 자연의 다채로움을 뽐낸다
2. 염판산은 자작나무 껍질령 입구에서 약 15km 남쪽으로 100m 떨어진 곳에 제고점-염판산, 좋은 관광지입니다. 현지 관광공사는 이 풍경을 위해 노력하여 도로와 주차장을 수리했다. 이곳의 석두 은 화산 용암이 응결되어 형성된 것으로, 대략 지금으로부터 200 만 년 전의 중생대에서 생겨났다. 염판산석주 모양은 다른 유명한 현무암 석주군에 비해 완벽하지 않지만, 특히 보기 드문 것은 돌기둥이 굵고 각이 뚜렷하다는 것이다. 사람이 오르면 약 30 분 정도면 산정상에 도착할 수 있다. 그리고 말은 약 30 위안을 탈 수 있어서 좋다.
3, 계단식 논은 북방에서 보기 드문 풍경이다. 여름의 색깔은 청록색의 단일이지만, 여전히 뚜렷한 층을 볼 수 있다. 가을에는 세북계단식 논이 다채로운 색채와 가로선, 그리고 수확한 후 쌓은 무더기, 무더기, 줄지어 놓인 각종 농작물을 볼 수 있다. 세북 계단식 논은 이야기가 있는 곳이다. 이곳의 경치는 이곳의 사람들처럼 진실하고 수리되지 않았다. 계단식 논은 자연의 품에 가만히 누워 가장 순수한 공기를 마시며 가장 찬란한 햇빛을 받으며 세상과 다투지 않는 분위기를 즐기고 있다.
4. 풍력발전탑 풍차, 높이 우뚝 솟아 천로를 따라 퍼지며 사람들의 시선을 사로잡았다. 하얀 풍차, 푸른 하늘과 흰 구름, 그리고 녹색 초원이 서로 어우러져 천로의 가장 고전적인 풍경 중 하나를 이루고 있다.
5. 고대 봉화대의 구체적인 시간 왕조는 알려져 있지 않다. 이곳은 오히려 아주 좋은 제고점이었다. 뒤이어 정상에 봉화대의 주조가 있을 것이고, 외적을 막기 위한 것이다. 이것은 지금 얼마 남지 않은 것 중 하나이며, 게다가 우리는 댐에 속해 있다. 산세가 높고, 겨울은 비교적 춥고, 바람이 세다. 천로의 풍경이라면 모두 자신의 특징을 가지고 있어 떠나고 싶지 않다. ① 사람이 점점 많아지고 있으니 일찍 가야 한다. ② 후영댐 봉화대는 자작나무 가죽령 입구에서 약 55km 떨어져 있었고, 옛날 진한만리장성은 후영댐 마을을 굽이쳐 지나갔다. 마을 동쪽 산에는 해발 1700 여 미터
의 돌봉탑이 남아 있다6. 아름다운 강산전망대: 초원 천로 92.7km 에 위치한 천로경관이 선호하는 전망대이며 전망대에 올라 멀리 바라보고 시야가 넓고 하늘이 높고 구름이 옅며 산이 무너지고 계단식 논이 가로세로로 뻗어 있고 풍력풍차가 줄지어 있어 초원 천로' 아름다운 강산' 을 감탄할 수 없는 매력에 빠져 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 풍차, 풍차, 풍차, 풍차, 풍차, 풍차, 풍차, 풍차)
7. 야호령 관광지: 초원 천로 100km 에 위치한 장자커우-장북의 교통 요로이다. 이 관광지에는 현재 수몬 열사 능원과 802 군사연기 붉은 관광지가 있다.
8. 계관산 관광지: 초원 천로 109km 에 위치하여 현재 망탑, 전망대, 잔도 등이 있습니다. 그 산꼭대기가' 닭관' 처럼 생겼기 때문에 붙여진 이름이다.
9. 백룡동관 관광지: 이 관광지에서 6 도 만리장성의 병렬 경이로움을 볼 수 있습니다. 달구질 만리장성, 흙과 돌이 뒤섞인 만리장성, 모석간 삽입 만리장성의 각종 건축형 제도가 있다. 고거 유적, 고성 유적지가 그 사이에 자리 잡고 있다. 진나이 일지는 이천여 년 만리장성의 입체화권을 종람할 수 있다.
여섯째, 숙박 옵션
숙박할 곳을 선택하는 것은 매우 중요한 일이다. 전체 여행을 잘 선택하지 못하면 매우 불행하거나 실망할 수 있다. 먹고 사는 것 때문에 가게 태도가 좋지 않아 우리는 기분이 좋지 않다. 우리가 사는 것은 깨끗하지 않다. 우리는 즐겁지 않고, 먹기가 불편하다. 우리는 즐겁지 않고, 바가지를 씌우고, 더욱 비통하게 재촉하는 한 가지는 여행 전체에 그림자를 드리울 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 음식명언)
1, 입소문 선택
초원천로 여행객이 많은 이후, 재객이 손님을 괴롭히는 일이 자주 발생하고, 많은 관광객들이 참는 것을 선택하고, 놀러 나와서 가장 중요하게 여기는 것은 기분 입소문이 중요하다는 것이다.
2, 위치 선택
천로 전 코스의 136 킬로미터 좋은 풍경은 대부분 동선 100 여 킬로미터 거리에 있다. 천로 중간 위치를 선택하는 것이 가장 좋다. 이렇게 하면 첫날의 반을 놀거나, 하룻밤을 쉬고, 다음날은 오후 중반까지 고속으로 귀가할 수 있다.
3, 안전한 숙박
길가의 교통량이 많고 농가원도 많고, 길에서도 안전하지 않다. 아이와 노인을 데리고 있는 것은 더욱 조심해야 한다. 길가에서 조금 떨어진 농가원이 우선이다.
종합해 보면 나는 매번 초원을 운전할 때마다 대강장원에 살고 그의 집은 15 년 동안 영업하고 작년에 또 증축했다. 새로 지은 객실은 초원에서 모두 산정한 것 같다. 작은 마을에서 천로에서 약 500 미터 떨어져 있다. 나는 매번 전동차를 운전하는데, 미리 전화를 걸어 충전하는 것도 무료입니다. 양다리 양갈비를 먹는 것도 미리 예약해야 한다. 왜냐하면 그의 집은 모두 지금 구워지고 절여야 하기 때문이다.
일곱째, 자가운전천로에 대한 여러 가지 주의사항
1. 혼자 가면 가고 여행한다고 말하지 말고, 숙제를 해야지, 그렇지 않으면 시행착오를 많이 하고, 정신력과 정력을 많이 들여 어떻게 놀까? 농가원에 미리 연락하고, 미리 숙소에 연락해서 번거로움을 덜어주고, 여행은 계획을 잘 세워야 한다. 어디까지 가서 살지 마라, 쉽게 바가지를 씌우기 쉽다. 놀러 나오니 기쁨이 가장 중요하다.
2. 유효증명서, 신분증, 운전면허증 등을 지참하고, 현금은 적게 가지고, 핸드폰에는 돈이 있어야 한다. 지금 가는 곳마다 알리페이 위챗 지불이 가능합니다.
3. 편안한 신발 한 켤레, 선글라스, 태양모자, 자외선 차단제도 꼭 챙겨야 하는
4. 압축과자나 고열량의 음식을 가지고 불시의 수요에 대비하세요.
5, 전자 제품 충전기를 가져 오는 것을 잊지 마십시오. 또한 옷을 따로 보관할 수 있도록 비닐봉지 몇 개를 가져갈 것을 제안한다.
6. 제조된 쓰레기는 잘 보관해야 하고, 아무데나 함부로 버려서는 안 되며, 자연환경을 잘 보호해야 한다. 바비큐를 하려면 위치 선택에 주의해야 하고, 지정되지 않은 지역에서는 화재 위험을 피할 수 없습니다. 댐 지역의 온도 격차가 크기 때문에 감기가 발생하지 않도록 제때에 옷을 갈아입는 것에 주의해야 한다. 또한 현지의 농작물을 함부로 짓밟지 말고, 숲을 파괴하지 말고, 문명적으로 여행해야 한다는 점도 주의해야 한다.
아직 미경 사진이 많이 올라오지 않았다. 누군가 나에게 천로가 길이라고 물었는데, 왜 해마다 가는 것이 지겹지 않은가? 관광은 놀이의 기분이다. 모든 사람의 눈에는 똑같지만, 마음이 되면 제각기 다른 풍경이 된다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 여행명언) 여행은 더 많은 추억을 가져다 주지만, 놀이는 사실 피곤해서 하루 동안 운전하는 것이 집에 있는 것보다 못하다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 여행명언) 그러나 밖에 나가지 않으면 다른 사람의 경험 속에서만 살 수 있다. 세상이 그렇게 크면 많이 걸어야 한다. 힘들어도 그만한 가치가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 인생명언) 나는 아쉬움을 남기고 싶지 않다. 늙어서 걸을 수 없는 지 몇 년이 된다.
칭하이-티베트 철도는 어디에서 ... [지도 ]
칭하이-티베트 철도는 칭하이 (Qinghai) 성 시닝 시에서 시작하여 겔무 (Gelmu) 시, 쿤룬 야마구치 (Kunlun Manshou), 투 오강 (투 오강) 을 거쳐 탕굴라 야마구치 (Tanggula Manshou) 를 넘어 티베트 자치구 안도 (Ando), 나곡 (Naqu), 당웅
청장철도는 청장철도 시그단과 청장철도 글라 구간으로 나뉜다. 그 중 청장철도 시그단은 양선전기철도이고 청장철도 글라 구간은 단선 비전기철도다.
확장 데이터
청장철도 운행 시스템: 청장철도 고지대, 고한 등 보양 특징을 겨냥해 청장철도는 동토구에 장기 모니터링 시스템을 구축하고 3 개의 자동기상역, 78 개 지온관측 단면을 설치해 모니터링 시스템 원격 자동화 정보 처리를 실현하고, 도킹 모니터링 데이터의 정확성과 신뢰성을 높였다.
청장철도는 적외선 감시 시스템을 이용하여 고원 지대에서 무인 근무를 하고, 전천후 개통을 유지한다. 쓰레기 수거 시스템과 쓰레기 수거 전열을 가동하여 도중에 생긴 생활쓰레기를 라사나 게르목으로 집중적으로 운반해 처리한다.
바이두 백과-청장철도
청장철도는 어떤 주요 산맥과 강을 통과합니까?
칭하이-티베트 철도는 주로 쿤룬 산, 카오나시리 산, 풍화산, 탕굴라 산, 염청당 좌라 산, 쿤룬 강, 추마르 강 (장강북원, 투 오투 강) (장강정원, 부곡강 (장강남지원, 통천하 (장강상류, 노강 수계)
칭하이-티베트 철도는 칭하이 () 성 시닝 () 시에서 시작하여 게르무 () 시, 쿤룬 산구 (), 투 오강 () 을 거쳐 당굴라 산 입구를 넘어 티베트 자치구 안도, 나곡, 당웅, 양팔정, 라사 () 로 들어갔다. 전장 1956km 는 중요한 진장노선으로 천로로 알려져 있으며, 세계에서 해발이 가장 높고 동토에서 가장 긴 고원 철도로, 중국 신세기 4 대 공사 중 하나이며, 2013 년 9 월' 글로벌 백년 공사' 로 선정된 것은 세계 철도 건설사의 풍비다.
2006 년 7 월 1 일 개통 운영을 완공하다. 2014 년 8 월 16 일 청장철도 연장선 라일 철도 전 노선이 개통 운영되었다.
칭하이-티베트 철도는 티베트를 철도 시대로 밀어 넣고 티베트와 조국 본토 사이의 시공간적 관계를 밀접하게 유지해 칭하이-티베트 벨트의 경제 발전을 이끌어 냈으며 사람들은 개발로, 연대로, 행복로로 불렸다. 이 신기한 천로는 상서로운 하닷처럼 눈밭 자녀들을 태우고 발전과 행복의 동산으로 향했다.
2016 년 9 월 12 일, 7 년 동안 총 12 억 9800 만 원을 투자한 청장철도 이음매없는 레일 교체 공사가 완료되었으며, 전 선 1956km 청장철도가' 천리 청장 1 레일' 을 실현해 열차의 순순성과 안전성이 크게 향상되었다.