제 1 상용차망? 오리지널
김구은 10' 은 상용차 업계의 전통적인 판매 성수기로, 이 시간 노드마다 주요 주류 업체들은 더 많은 시장 점유율을 선점하기 위해 새 차를 집중적으로 출시한다.
오늘, 제 1 상용차망은 9 월에 출시될 중파운드 신차 몇 대를 열거하는데, 이 차종은 각 기업의 도작작이 될 것이다. 다음으로, 작은 편과 함께 보자!
중국 중장비' 황하' 브랜드 재생: 판매가격 또는 50 만 ~ 60 만원
최근 중국 중기' 황하' 브랜드 중카드가 강호로 복귀했다는 소식이 끊이지 않고 있다. 첩보사진은 있지만 전시는 완전하지 않고 신비로운 색채는 여전히 짙다. 8 월 25 일 공신부 제 336 차 공시 중 황허 중카드가 마침내 진신을 드러냈다. 게다가, 최근 중기관도 황허 브랜드 중카드 신차가 9 월 16 일 공식 상장될 것으로 확정했다.
최근 몇 년 동안, 우리 나라는 자주 브랜드에 대해 점점 더 중시하고 있으며, 발전과 성장 추세가 뚜렷하다. 이전에는 일증기해방이 자주 상품을 고집하고, 이후 동풍 상용차가 자주용 엔진 동력을 내놓는 등. 중카드 업계의 선두 주자 중 한 명인 중국 중증기가 자주브랜드를 지속적으로 추진하고 발전시키는 것도 예상할 수 있는 일이다. 중증기의 경우, 자주브랜드를 발전시키는데,' 황하' 브랜드는 의심할 여지 없이 가장 좋은 선택이다. 황하 브랜드는 우리나라 최초의 중형 트럭 브랜드일 뿐만 아니라 중국 중증기의 첫 중카드 브랜드이기 때문이다. 그것의 재개는 중국 중증기에게' 감정' 의 연속이자 일종의 문화와 기술의 전승이다.
공시 정보에서 볼 때, 중증기 황하 브랜드 중카드의 모양은 제 1 상용차망에서 이전에 받은 신차 첩보사진과 거의 일치하며, 외관은 색다르다. 앞얼굴의' 황하' 는 중차표 양쪽에 인쇄되어 매우 눈에 띈다. 앞얼굴의 유도구는 오목한 디자인으로 조종실 측면까지 뻗어 있어 더 나은 공압적 배치를 제공하고 바람 저항을 줄여 연료 경제성을 높일 수 있다.
동력 방면에서 황하 브랜드 * * * 는 6 개의 중국 중기만 엔진을 선택할 수 있으며, 전력은 433-600 마력을 포괄하여 모두 국육배출 기준에 도달했다. 현재, weichai 엔진은 점차적으로 중국 무거운 증기 무거운 카드 제품을 완벽하게 지원하는 것을 실현하고 있으며, 황하 무거운 카드는 weichai 엔진을 지원하는 모델이 곧 출시 될 수 있습니다.
이 차는 수입 트럭, 구성 또는 중국 중차가 현재 잘 팔리고 있는 고급중카드' 덕카' 보다 더 고급스럽고, 판매가가 50 만 ~ 60 만원인 것으로 알려졌다.
삼일중카드는 3 종의 왕도신차를 연발한다: 시장 주력 제품이 될 것
신차 시장이 이렇게 시끌벅적한데, 어떻게 삼일수가 적습니까?
제 1 상용차망은 최근 삼일중카드가 9 월 10 일경 3 종 중카드 신상품 (왕도 385, 왕도 465, 왕도 525) 을 출시할 것으로 알려졌다.
삼일중카드 왕도 465
2 년여 동안 삼일중카드는 줄곧' 왕도' 길을 걷고 상용차 인터넷 마케팅의 깃발을 들어 새로운 비즈니스 모델로 업계 전체의 활력을 불러일으켰다. 2020 년에는' 혁신' 과' 자기변화' 라는 길에서 삼일중카드가 여전히 힘차게 전진하고 있다. 왕도' 차종의 도입은 바로 삼일혁신의 가장 좋은 표현이다. 왕도 최초의 차종 435 가 출시된 이후 카우만의 주목을 받았을 뿐만 아니라 현재 인기 있는 차종 중 하나가 됐다.
이번에 선보일 385, 465, 525 의 왕도차종은 표준운송요구에 부합하며, 탑재된 삼일도이츠 엔진 B10 의 수명은 160 만 킬로미터에 달할 수 있으며, 믿을 만하고 내구성이 뛰어나며, 더욱 견고하다. 한편, 삼일도이츠 엔진은 5 년 동안 마일리지 보증을 제한하지 않고, 삼일중카드의 엔진 제품에 대한 자신감을 보여준다. 이 경우, 이 세 가지 왕도신차종은 많은 카우들의 열렬한 환영을 받아 표준 시장의 주력 제품 중 하나가 될 것이다.
삼일중카드, 옥장작동력: 제품 라인이 더욱 풍부함
7 월 7 일 삼일중카드와 옥채가 전략협력협정에 서명한 이후 최근 삼일중카드에 옥장작엔진을 탑재한 제품도 공신부 신차 336 배치에 올랐다. 이번 공보에서 삼일중카드는 견인차 신상품 두 가지를 내놓았고, 모두 옥장작 엔진을 탑재했으며, 이는 삼일중카드가 옥장작엔진을 장착한 것은 이번이 처음이다. 둘 다 외관상 차이가 크지 않아 모두 삼일중카드로 흔히 볼 수 있는 가족조형으로, 국육가스와 국오디젤 동력이 각각 하나씩 있다. 옥장작 엔진이 장착된 삼일중카드 신차는 9 월 말에 출시될 것으로 알려졌다.
옥장작 기계를 배합하고 천연가스차종을 내놓고 국육신품을 보급하는 것은 올해 하반기의 업무 중점 중 하나이다. 카우들에게 더 많은 선택권을 제공하기 위해 삼일중카드에 옥장작엔진을 탑재한 차종은 400-500 등 여러 마력 세그먼트를 포괄한다. 올해 고조된 중카드 시장 환경에서 삼일중카드는 생산라인의 풍부함과 다양성을 빠르게 실현하여 더 큰 시장 공간을 확보하고 있음을 알 수 있다. 게다가, 3 대 1 상용차의 모든 구상은 중카드 분야에만 국한되지 않고, 소편들에 따르면 향후 3 일은 경카드, 피카 분야에 진출하여 더 많은 부문 고객의 요구를 충족시킬 것으로 알려졌다.
맨의 새로운 세대 TG 시리즈: 무거운 파운드 모델? 기대할만한 가치
맨상용차 중량으로 만든 세대차종으로, 맨은의 새로운 세대인 TG 시리즈는 지난 2 월 10 일 스페인 빌바오에서 전 세계 선발을 맞았다. 제 1 상용차망은 이 차의 국내 발표시간이 확정되어 9 월 21 일 베이징에서 공식 발표될 것으로 알고 있다.
맨TG 시리즈 신상품은 디자인 언어, 섀시 성능, 전동 시스템, 디지털 서비스 등 여러 방면에서 새로운 업그레이드를 해왔으며 신뢰성, 효율성, 안전성, 편안함, 편리성 등에서 비약적으로 향상된 것으로 알려졌다. 맨TG 시리즈의 인테리어는 이전 모델보다 조명, 안전구성, 보관공간, 휴게소 부분에서 신차의 구성이 더욱 완비될 것으로 보인다. 신차에는 능동적 안전 구성과 고급 운전 보조 시스템 등 수많은 첨단 기술들이 더해져 트럭의 지능화를 더욱 가속화할 것이다.
동력 방면에서 신차는 맨드 38 엔진을 탑재할 것이며, 동력 시스템은 대량의 기술 조정과 업그레이드를 수행했으며, 더욱 강력하고 효율적이며, 동시에 뛰어난 연료 경제성을 갖추고 있어 이전 차종에 비해 8 에 가까운 연료 소비를 줄일 수 있다.
동풍 경카드' 일화살쌍성': 동풍 경차 스마트물류 신시대 열기
올해는 전염병의 영향을 받았지만 동풍 경차는 신상품 출시 추진 속도를 늦추지 않았다. 그 새로운 세대의 전략 경카드 T17 과 개발 중인 최초의 순전기 물류 경카드 EV18 이 오는 9 월 10 일 동시에 발표된다. 이번 발표회는' 일화살쌍성' 이라고도 불린다. "163 배 계획" 을 지침으로 품질 향상 전략을 고수하고 전통 연료차와 신에너지차를 전면적으로 배치하다.
동풍 경카드 T17, EV18 에 장착된 차세대 조종실과 섀시는 일산 개발 프로세스와 품질 관리 시스템에 따라 완전히 구축되어 품질이 우수하고 품질이 우수하며 신뢰성, 편안함, 연비 등에서 뛰어난 성과를 거둘 것으로 알려졌다. 이 두 차는 동풍 회사가 새로 개발한 스마트 인터넷 기술도 적용해 동풍 경차 스마트 물류의 새로운 시대를 열어 기술 혁신과 반복 업그레이드를 가속화하고 고객에게 안전하고 효율적이며 지능적인 물류 및 여행 서비스 솔루션을 제공합니다.
현재 트럭 운전사 집단의 젊음과 물류업이 효율적인 운송에 대한 중시가 높아지면서 경카드 업계는 빠르게 변화하고 있다. 동풍 경카드 T17 과 EV18' 쌍둥이 별' 발표는 동풍 경차의 제품 구조를 더욱 최적화하고 시스템 경쟁력을 강화하는 동시에 경카드 업계를 이끌고 전환을 가속화하고 물류운송업계의 비용 절감과 효율성 향상을 강력하게 추진할 예정이다.
결론
이상은 9 월 출시 예정인 트럭 신상품입니다. 누구를 더 좋아하세요? 어떤 차가 트럭계의' 그물 레드' 가 될까요?
담당 편집자: 웨일린
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.